全文获取类型
收费全文 | 2800篇 |
免费 | 186篇 |
国内免费 | 837篇 |
专业分类
安全科学 | 284篇 |
废物处理 | 150篇 |
环保管理 | 294篇 |
综合类 | 1617篇 |
基础理论 | 382篇 |
污染及防治 | 715篇 |
评价与监测 | 154篇 |
社会与环境 | 154篇 |
灾害及防治 | 73篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 38篇 |
2022年 | 155篇 |
2021年 | 171篇 |
2020年 | 125篇 |
2019年 | 80篇 |
2018年 | 113篇 |
2017年 | 152篇 |
2016年 | 134篇 |
2015年 | 185篇 |
2014年 | 215篇 |
2013年 | 327篇 |
2012年 | 277篇 |
2011年 | 251篇 |
2010年 | 200篇 |
2009年 | 190篇 |
2008年 | 202篇 |
2007年 | 164篇 |
2006年 | 194篇 |
2005年 | 116篇 |
2004年 | 81篇 |
2003年 | 52篇 |
2002年 | 47篇 |
2001年 | 37篇 |
2000年 | 49篇 |
1999年 | 52篇 |
1998年 | 50篇 |
1997年 | 42篇 |
1996年 | 35篇 |
1995年 | 22篇 |
1994年 | 18篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 2篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 1篇 |
1972年 | 1篇 |
排序方式: 共有3823条查询结果,搜索用时 15 毫秒
881.
环氧氯丙烷生产工艺中双氧水分解产生的氧气与含氯丙烯、环氧氯丙烷、甲醇的可燃气体混合存在燃爆危险,为预防燃爆发生,利用5L爆炸极限测试仪测定分离罐气相出口可燃气在不同氧气浓度条件下的爆炸极限,并以此绘制爆炸极限三元图,得到不同工况条件下"可燃气-氧气-氮气"混合体系的燃爆区域。结果表明:随着氧气浓度的升高,可燃气爆炸上限明显提高,但爆炸下限变化不明显;随温度上升,气相出口组分发生变化,LOC值逐渐降低;正常冷却条件下极限氧含量为12%,冷却效果差时为10%,冷却失效时为9.3%;设置氧浓度报警时参考最小LOC值,留出裕度空间,控制体系氧含量小于5%有助于预防燃爆发生。 相似文献
882.
排污权交易定价下的COD和氨氮削减成本分析研究 总被引:1,自引:0,他引:1
调查测算了工业废水COD和氨氮削减成本并进行了分析。总成本中折旧费和日常运行费各占35%和65%;COD和氨氮削减成本为1 287元/t~29 035元/t和2 433元/t~46 560元/t,加权均值为4 936元/t和17 755元/t,二者之比为3.60∶1,90%置信区间为(4 647,8 514)和(13 989,24 617);70%和63.2%的企业以6 837元/t和20 083元/t以内的成本削减了73.7%的COD和42.1%的氨氮。不同企业和行业COD和氨氮削减成本差异明显,以概率分布确定综合成本用于排污权交易定价可能更合理。 相似文献
883.
电镀污泥是电镀废水处理过程中所产生的以铜、镍、铬等重金属氢氧化物为主要成分的沉淀物,成分复杂。其处置方法及资源化技术的研究已成为中国环境保护工作中亟待解决的问题之一。本文采用德国贺利氏回收技术(太仓)有限公司的先进技术,对电镀污泥焚烧工艺进行改进,采用"直接焚烧灰吹"工艺。整个工艺在密闭、负压条件下进行,运营上成熟稳定、便于操作管理、运行成本较低,同时符合工艺先进性要求;采用生物质燃料代替煤和柴油供热,不仅污染物排放量有所降低,对周围环境影响有所减少,同时也为人类社会可持续发展作出了新的贡献。 相似文献
884.
885.
886.
887.
我国《地表水环境质量标准》历次修订概要及启示 总被引:1,自引:0,他引:1
针对目前我国地表水环境质量标准制制修订现状,从水域功能划分、标准项目、标准限值等主要内容及发展历程进行回顾梳理;从健康风险管理角度出发,总结经验并对我国《地表水环境质量标准》制修订工作提出建议。 相似文献
888.
利用紫外-可见吸收光谱估算三峡库区消落带水体、土壤和沉积物溶解性有机质(DOM)浓度 总被引:10,自引:9,他引:1
溶解性有机质(DOM)是陆地和水生生态系统的重要物质,有色溶解性有机质(CDOM)是可用光谱测定的DOM组分.基于2012年7月采集的土壤和沉积物样品以及2012年11月采集的水体样品,通过单波长、双波长、吸收光谱斜率(S值)和三波长模型建立CDOM与DOM浓度之间的关系.结果表明,4种模型中三波长模型效果最佳,水体数据模型的决定系数为0.788,土壤数据模型的决定系数为0.933,沉积物模型的决定系数为0.856.同时,利用2013年随机采集的32个土壤样品和36个水体样品对模型精度进行检验,结果表明,土壤DOM浓度的相对均方根误差(RRMSE)和平均相对误差(MRE)分别为16.5%和16.9%,水体分别为10.32%和9.06%,相比土壤DOM而言,三波长模型对水体DOM的预测精度更高. 相似文献
889.
北京市水资源管理“三条红线”指标体系与评价方法 总被引:1,自引:0,他引:1
为将最严格的水资源管理制度落到实处,实现制度的可量化和可操作化,论文构建了水资源管理“三条红线”指标体系,分阶段与国家“五年规划”同步实施,并提出“三条红线”评价方法。然后以北京市为例,预测其2015 年“三条红线”控制指标的目标值;在此基础上对北京市各区县2011 年的水资源管理“三条红线”进行评价,并对达标情况进行分级。最后,分别给出各区县水务管理改进重点和方案。房山区和大兴区为5 级区,总量控制、效率控制和污染控制均需加强;城六区为4 级区,总量控制和效率控制是管理重点;通州区和昌平区为3 级区,需要加强污染控制;门头沟区、顺义区和延庆县为2 级区,水资源管理重点各不相同;怀柔区、平谷区和密云县为1 级区。 相似文献
890.
基于实际道路交通流信息的北京市机动车排放特征 总被引:12,自引:7,他引:5
通过模型模拟和调查统计方法获取了北京路网的车流量、车型构成和车速基础数据.基于具有时空分布特征的实际道路交通流信息和排放因子,以Arc GIS为平台构建了北京市机动车尾气排放清单,并分析实际道路排放特征及污染物排放的空间分布特征.结果表明,北京市城区各类型道路上小客车比例均在89%以上,郊区道路也为小客车比例最高,但小货车、中货车、大货车、大客车、拖拉机和摩托车均占一定比例.污染物排放强度与车流量呈正相关性,污染物排放强度总体上呈现白天高夜间底的趋势,但是郊区道路PM排放昼夜变化趋势不明显,高速路的PM排放强度夜间大于白天.污染物排放的空间分布为城区、南部、东南以及东北部接近城区的区域排放强度较高,西部山区及北部山区由于路网密度较小排放强度较低,城区环路和郊区高速公路附近由于车流量大,排放强度较高. 相似文献