沸腾炉底灰的特性研究

用化学分析、Ｘ射线能谱、扫描电子显微镜、偏光显微、激光粒度分析仪等仪器地沸腾炉燃烧所产生的底灰的化学成分、颗粒形貌、粒度、物理性质和工艺性质等系统的分析，并一全国电厂煤粉炉产煤灰的特性进行了对比，结果表明，沸腾炉产底灰具有形态不规则、矿物相中无莫来石矿物、未燃烬炭量低、细底低、比表面积小、火山炭活性高等特点，为沸腾炉底灰的加工利用提供了重要的科学依据。     

云南省主要风景区生态环境现状研究

对云南省主要风景区所在４４个县，市的生态环境质量评价表明，优，良，中的县、市占总数的８８．６４％，总体良好。４４个县中有２７个，１０个国家的风景区中有６个均在两个旅游资源区内， 局相对合理。但１０个湖泊中已 有７个水质达不到水质的功能标准，相关的１４个城镇中也９个的空气质量达不到三级标准。     

连州电厂湿法烟气脱硫系统的综合评价

从技术性能、经济性能两方面对连州电厂的广东省首套石灰石 /石膏湿法烟气脱硫系统进行了全面的评价     

我国环境标准体系现状分析

环境标准是评价环境质量和环境保护工作的法定依据。标准体系的有效运作依赖于体系中标准的科学性和标准间的协调性，文章分析了我国现行环境标准体系存在的问题：一些环境标准的宽严程度不适当；环境标准所覆盖的保护范围不够，不利于我国经济的可持续发展，环境标准的制订缺乏连贯性，环境标准体系之间缺乏相互间的协调和统一，对环境标准体系的调整提出建议：探索制定标准的科学方法；建立健全产品的环境标准体系；建立标准制定发布机制和后评价机制等。     

天然水体及生活饮用水中铝的含量及形态分布

采用ＰＣＶ络合比色法和Ｆｅｒｒｏｎ逐时络合比色法，选取３种典型环境中的水体为研究对象；江西德兴铜矿地区的乐安江，白洋淀地区以及从源水，自来水到铝锅煮沸水序列水样，着重分析其中铝的含量及其形态分布，并讨论了铝的含量及其形态的变化对３种典型环境的影响。     

煤矸石的综合利用研究

探讨了大同煤矸石、开滦唐山矿煤矸石的增白工艺 ,对酸浸脱杂的温度、酸浓度及煅烧工艺制度进行了深入研究。结果表明 ,大同煤矸石、唐山矿煤矸石可用于作造纸涂料级高岭土 ,白度可达 92以上。本研究为煤矸石的综合利用提供了很好的途径     

Internal circulating fluidized bed incineration system and design algorithm

ＩｎｔｒｏｄｕｃｔｉｏｎＴｈｅｐｒｏｃｅｓｓｏｆｍｕｎｉｃｉｐａｌｓｏｌｉｄｗａｓｔｅ(ＭＳＷ)ｉｓｏｎｅｏｆｔｈｅｍｏｓｔｓｅｒｉｏｕｓｉｓｓｕｅｓｉｎｔｅｒｍｓｏｆｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌｐｒｏｔｅｃｔｉｏｎ.ＰｒｏｃｅｓｓｉｎｇｏｆＭＳＷｗｉｔｈｏｕｔｆｕｒｔｈｅｒｄｉｓａｓｔｒｏｕｓｃｏｎｔａｍｉｎａｔｉｏｎｃａｎｂｅａｃｈｉｅｖｅｄｏｎｌｙｉｎｍｏｄｅｒｎｉｚｅｄｍｅａｓｕｒｅｓ,ｓｕｃｈａｓｉｎｃｉｎｅｒａｔｉｎｇａｎｄｅｎｅｒｇｙｇｅｎｅｒａｔｉｎｇｃｏｎｃｕｒｒｅｎｔｌｙ(Ｓｈｅｎ…     

浅谈砷污染

金属冶炼，煤炭燃烧过程中向环境排出大量砷，严重危害人类健康．本文介绍了砷的污染来源，转移过程和对人体危害的机理，提醒人们注意砷的污染．     

Effectiveness evaluation of water-sprinkling in controlling urban fugitive road dust based on TRAKER method: A case study in Baoding, China

Fugitive road dust (FRD) contributes a great deal to urban rainwater and air pollution and is commonly controlled by water-sprinkling in most Chinese cities. However, there is a lack of information on its effectiveness. We used the Testing Re-entrained Aerosol Kinetic Emissions from Roads (TRAKER) method to monitor different types of roads in Baoding city before and within 1 hr after water-sprinkling and obtained the road dirtiness index (a) and PM concentration in the road environment ($T_{\mathrm{T}}^{*}$), to evaluate the removal efficiency for PM deposited on the road surface (${\eta }_a$) and the reduction efficiency for the PM concentration in the road environment (${\eta }_{\text{PM}}$). The results give that the ${\eta }_a$ for three types of roads is ranked: branch road (87%-–100%) > major arterial road (80%-83%) > minor arterial road (68%-77%), and the ${\eta }_{\text{PM}}$ ranked: minor arterial road (70%) > branch road (46%-58%) > major arterial road (37%-53%). The ${\eta }_a$ and ${\eta }_{\text{PM}}$ varied non-linearly with time and presented a quadratic curve. The average effective control time (${\eta }_{\mathit{a}}$> 0) was 62 min on the major and minor arterial roads, and much longer than 1 hr on branch roads. The ${\eta }_{\text{PM}}$ values diminished completely by 72 min on average from the end of sprinkling for the three types of roads. Water-sprinkling can remove PM₁₀ particles from the road surface and reduce their concentration in the road environment more thoroughly than PM_2.5. Our findings could be helpful for controlling urban FRD emissions more efficiently and precisely.     

针对无美术基础学生的设计色彩教学方式探讨

本文主要论述了在设计色彩教学中，针对基础薄弱或毫无美术基础的平面设计类专业学生，而设计的一套由简到繁、由浅入深、由分到合、由易到难、循序渐进的教学方式，该套方式运用丰富多样的、富有创造性的教学方法实施教学，可以帮助学生系统地完成从理论学习到实践练习、再转入实际创作的一个科学的学习过程，而且能激发学生的设计热情、开拓学生的设计思路。