流域管理中的公众参与机制探讨

我国新《水法》明确规定国家对水资源实行流域管理与行政管理相结合的管理体制，流域管理在国家区域开发和环境保护方面占有重要的地位。就全世界而言，在流域管理的过程中充分调动社会和公众的积极性是一条成功的经验，也是一个发展趋势。本文在借鉴国外在流域管理中引入公众参与的成功经验的基础上，结合中国流域管理的现状和特点以及目前所面临的困境．对我国流域管理中的公众参与机制的创建提出若干路径。     

高氨氮对厌氧生物法处理城市垃圾渗沥液的影响

研究了高浓度氨氮对厌氧膜生物法处理城市垃圾渗沥液的影响。结果表明，COD去除率、沼气产量、沼气产率、辅酶F420和最大比产甲烷活性均随氨氮浓度的增加而减小；当氨氮浓度〈3600mg/L时，不会对厌氧膜生物反应器的运行产生明显的影响；氨氮对厌氧污泥产甲烷活性的50％抑制浓度为4350mg／L；高浓度氨氮会造成系统VFA浓度增加；当氨氮浓度由4800mg／L降低到2000mg/L后，受重度抑制的厌氧微生物的活性可以在20d里恢复到未受抑制时的活性水平。     

谈美术欣赏教学

美术欣赏教学是培养全面发展人格的重要方面．本文从美术欣赏的艺术内容形式、目的意义方面，结合教学中存在的问题，对美术欣赏和教学进行了逐步探讨．     

微生物絮凝剂SC06的化学组成和特性

纤维堆囊菌（Sorangium cellulosum NUST 06）产生一种胞外多糖絮凝剂。用乙醇沉淀和Sepharose 4B凝胶层析纯化得到纯品SC06，通过气相色谱和红外光谱分析，SC06由葡萄糖、甘露糖和葡萄糖醛酸组成，其比较约为5∶3∶1，SC06的絮凝活性依赖于阳离子的存在，在pH2-9范围内絮凝活性稳定。     

显像管玻壳铅尘在大气中的迁移扩散规律和污染特征

以石家庄市显像管玻壳厂排放的铅尘为研究对象，通过在该玻壳厂周围土壤表层布点采样，较系统地研究了铅尘在大气中的迁移转化规律及其污染特性。研究结果表明，用高斯模式能成功地预测铅尘在大气中的迁移扩散规律。     

试论肥料对农业与环境的影响

以肥料的发展先后，将肥料的发展历史分为有机时代、无机时代和有机无机复合时代；论述肥料对农业和环境的影响，并对未来肥料的发展提出预测和展望。从长远的发展来看，生物肥料不仅可以节省自然资源，而且还可在有机无机复合肥和控释肥料的基础上，以有机复合肥作为基质，利用控释肥料的包膜剂、粘着剂等进行生物肥料优化组合；可以说生物复合肥料将是未来肥料发展的主流。可以预料，未来肥料是实现清洁生产、物质循环、持续发展的中心环节。它不仅可以消纳转化上农业生产和现代生活所产生的废物，而且它所投入的有机复合肥，也是一种对环境友好的绿色肥料。     

天祝地震危险区划研究

研究天祝地震危险区划是一个综合性的课题。通过研究基本查清了自治县的地震危险家底,并进行了分析研究,得出了今后预防地震和主要防震减灾以及地震监测预报等方面的实施意见。揭示了本县的地域异常规律,划分了重点地震危险区。可见研究天祝地震危险区划分和强震预测、预报是很有意义的。     

柴石滩水库水质污染成因分析

通过对柴石滩水库及上游河道的水质评价及其污染源分析，得出水库上游河段污染物的不断累积是柴石滩水库水质污染主要成因，其中又以生活污染的贡献率最大的结论，并提出了相应的改善水质的建议和措施。     

Vehicle emissions of primary air pollutants from 2009 to 2019 and projection for the 14th Five-Year Plan period in Beijing, China

Over the past decade, the emission standards and fuel standards in Beijing have been upgraded twice, and the vehicle structure has been improved by accelerating the elimination of 2.95 million old vehicles. Through the formulation and implementation of these policies, the emissions of carbon monoxide (CO), volatile organic compounds (VOCs), nitrogen oxides (NO_x), and fine particulate matter (PM_2.5) in 2019 were 147.9, 25.3, 43.4, and 0.91 kton in Beijing, respectively. The emission factor method was adopted to better understand the emissions characteristics of primary air pollutants from combustion engine vehicles and to improve pollution control. In combination with the air quality improvement goals and the status of social and economic development during the 14th Five-Year Plan period in Beijing, different vehicle pollution control scenarios were established, and emissions reductions were projected. The results show that the emissions of four air pollutants (CO, VOCs, NO_x, and PM_2.5) from vehicles in Beijing decreased by an average of 68% in 2019, compared to their levels in 2009. The contribution of NO_x emissions from diesel vehicles increased from 35% in 2009 to 56% in 2019, which indicated that clean and energy-saving diesel vehicle fleets should be further improved. Electric vehicle adoption could be an important measure to reduce pollutant emissions. With the further upgrading of vehicle structure and the adoption of electric vehicles, it is expected that the total emissions of the four vehicle pollutants can be reduced by 20%-41% by the end of the 14th Five-Year Plan period.     

西部大开发概要性战略环境评价大纲研究

在分析概要性战略环境评价概念与特征的基础上 ,针对西部大开发战略及其潜在的生态环境影响 ,提出西部大开发概要性战略环境评价大纲和主要研究评价内容