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991.
992.
Carbon source is a critical constraint on nutrient removal in domestic wastewater treatment. However, the functions of particulate organic matter (POM) and some organics with high molecular weight (HMW) are overlooked in the conventional process, as they cannot be directly assimilated into cells during microbial metabolism. This further aggravates the problem of carbon source shortage and thus affects the effluent quality. Therefore, to better characterize organic matter (OM) based MW distribution, microfiltration/ultrafiltration/nanofiltration (MF/UF/NF) membranes were used in parallel to fractionate OM, which obtained seven fractions. Hydrolysis acidification (HA) was adopted to manipulate the MW distribution of dissolved organic matter (DOM) and further explore the correlation between molecular size and biodegradability. Results showed that HA pretreatment of wastewater not only promoted transformation from POM to DOM, but also boosted biodegradability. After 8 hr of HA, the concentration of dissolved organic carbon (DOC) increased by 65%, from the initial value of 20.25 to 33.48 mg/L, and the biodegradability index (BOD5 (biochemical oxygen demand)/SCOD (soluble chemical oxygen demand)) increased from 0.52 to 0.74. Using MW distribution analysis and composition optimization, a new understanding on the characteristics of organics in wastewater was obtained, which is of importance to solving low C/N wastewater treatment in engineering practice. 相似文献
993.
山东省汽车喷涂行业VOCs排放特征研究 总被引:3,自引:1,他引:2
采用气袋采样-气相色谱/质谱法,采集并分析了山东省内小型通用车、货车、电动商务车以及半挂车4类典型汽车喷涂企业挥发性有机物(VOCs)的排放特征。结果表明:山东省汽车喷涂企业中VOCs排放总量以及检出数量排序为:半挂车喷涂企业电动商务车喷涂企业货车喷涂企业小型通用车喷涂企业。各类汽车喷涂企业喷漆以及烘干车间排放的VOCs大多以苯类物质为主(小型通用车面漆烘干车间除外),在小型通用车以及半挂车涂装企业废气中烷烃类物质占比较大。不同企业以及各企业不同工序之间特征VOCs排放浓度有较大差别,喷漆车间特征VOCs浓度要远高于烘干车间。 相似文献
994.
通过多年的主要污染物总量减排工作,主要污染物排放量得到了有效控制,排放量大幅下降,取得了许多成绩。面对当前的主要污染物减排工作,需要抓好几个方面的工作,以更好的推动减排工作,改善环境质量。 相似文献
995.
国家提出对挥发性有机物排放进行总量控制,本文从挥发性有机物的定性、定量、检测等方面分析了目前存在的困难和问题,并提出了初步建议。 相似文献
996.
在一些环境污染型工程项目中,做好农村移民的安置规划工作尤为重要。借助世行贷款项目,通过持续的实际调研,以梅城垃圾填埋场为例,介绍了项目的建设主要内容及影响。从征地补偿安置、农村住宅房屋拆迁安置及弱势群体及妇女权益保护三个方面论述了农村移民生产生活安置方式。基于此,总结出了以下四个结论:(1)严格遵守相关法律法规、(2)征迁过程与安置工作相协调、(3)合理补偿,适当调整、(4)强化机构建设和人员能力培养。并提出了四条合理化建议。 相似文献
997.
998.
通过采集高尔夫球场即将淹没的果岭土壤进行实验室条件下的模拟库基样品试验,对水库扩容后蓄水初期水质的变化情况进行了研究.结果表明:库水所含主要成分pH、高锰酸钾盐指数、总氮、总磷、氨氮和硝酸盐氮分别为7.4(mg/L)、30.8(mg/L)、1.16(mg/L)、1.189(mg/L)、0.21(mg/L)和0.11(mg/L);果岭20 cm土层库基土样pH、有机质、硝酸盐氮、氨态氮和有效磷分别为6.41(mg/kg)、10.29(mg/kg)、25.48(mg/kg)、25.76(mg/kg)和140.77(mg/kg).现有库基成分会改变库水高锰酸钾盐指标的升高.库水本身的总磷和总氮含量就严重超标.果岭库基本身的磷氮含量也很高.浸泡后果岭库基土样对降低浸出物总磷的严重超标起到了对冲的作用,致使总磷含量大为降低. 相似文献
999.
Yun Fei Yao Qiao-Mei Liang Dong-Wei Yang Hua Liao Yi-Ming Wei 《Mitigation and Adaptation Strategies for Global Change》2016,21(6):799-821
Economic and social costs and benefits are critical factors affecting greenhouse gas abatement activities. Recognizing that energy prices are one of the most important factors influencing abatement costs, this study improved the basic China Energy and Environmental Policy Analysis (CEEPA) model by introducing a current energy pricing mechanism for China. The improved model was applied to generate marginal abatement cost (MAC) curves for China including the current energy pricing mechanism and to analyze MACs for the whole country and main abatement sectors in China under different energy pricing mechanisms. The results show that China MACs are sensitive to pricing mechanisms for electricity and refined oil. Ignoring the current regulation of these prices will lead to MAC underestimation, and price liberalization of these two energy sources could lead to a decrease in China MACs. Under a 50 % emission reduction target, if the electricity price regulation is ignored, the China MAC is underestimated by almost 16 %. Energy pricing reforms will lead to variations in sectoral abatement costs and overall abatement potential, and these impacts are projected to be large in the electricity sector. Under a 50 % reduction target, if the electricity price regulation is liberalized, MAC for the electricity sector nearly will decrease 50 %. 相似文献
1000.
目的根据综合模块化航空电子设备的特点,研究LRM模块的载荷分解方法。方法通过仿真和试验方法,对LRM模块所承受的温度和振动载荷进行分解,并详细论述两种方法的具体实现过程。结果将模块载荷分解方法成功运用于某工程系统中,验证了方法的有效性。结论 LRM模块的载荷分解方法能够指导其他类似综合模块化航空电子设备的载荷分解,推动LRM模块合理的独立环境试验及交付。 相似文献