铁路安全管理激励与约束机制探讨

从经济学和管理科学的角度 ,笔者结合铁路运输系统的特殊性 ,对铁路企业安全管理激励与约束机制问题进行分析和探讨 ;指出了在铁路安全管理中要坚持长期激励为主 ,短期激励为辅的原则 ;合理调整物质激励与非物质激励的关系 ,使两者有效相容 ,使职工和企业成为利益的共同体 ;并在铁路系统内部要注重安全文化建设 ,形成铁路安全文化的氛围     

基于局域网的安全技术分析

局域网的应用为资源共享、信息交换和分布处理提供了良好的环境 ,但同时也面临严重的安全技术问题。针对局域网中存在数据的可访问性、信息的聚生性和设防的困难性等问题。笔者从保护信息的机密性、完整性和可使用性的角度出发 ,提出应根据局域网的风险评价采用相应的安全技术 ,并论述了相关的安全技术对策。同时还指出仅仅靠单纯的技术措施是远远不够的 ,还应加强在安全监督管理工作和建立完善的应急预案 ,来确保局域网的安全     

开放市场条件下四川省环保系统各级环境监测站的发展方向

加入WTO后四川省环保系统监测站如何克服自身缺陷，积极应对国内外监测机构的挑战，是未来几年内各监测站所共同面临的问题。本文回顾了我省监测站监测能力现状，分析了入世后各级环境监测站所面对的形势，并结合四川省实际情况提出了我省环保系统环境监测站在开放市场条件下的发展重点和发展方向。     

序批式活性污泥法在炼油化工废水处理中的应用

炼油化工废水处理的传统处理工艺中存在一定的弊端。为此,玉门炼油化工总厂对其废水处理设施进行了改建和扩建,其生物处理系统采用了序批式活性污泥法处理工艺。经过 3年运行的结果表明:该系统运行效果良好,处理后的水质可达到《GB8978-1996》(石化)一级排放标准的要求;化学需氧量(COD)和生化需氧量(BOD)分别降低78.6%和91.2%,硫化物去除率为98.2%,挥发酚去除率为99.6%。而且该反应器具有较强的耐冲击负荷能力,进水中COD在600 mg/L以下且有大幅度波动时,该系统仍可稳定地运行,处理后的水可达标排放。     

长江铜陵段表层水中重金属含量及存在形态分布研究

通过测定长江铜陵段枯、丰水期江水中cu、Pb、Zn和cd不同形态的含量,分析了4种金属在江水中的存在形态分布,不同水期含量变化,水中悬浮物对金属吸附能力大小,以及近20年来含量的变化情况。结果表明,长江铜陵段江水中各重金属总量丰水期时大于枯水期,重金属各形态含量之间均有差异:丰水期时,各金属会被悬浮物以不同的方式携带进入水体中,cu、zn、Pb以活跃态和稳定态为主,Cd以活跃态为主;枯水期时,Zn主要以溶解态和稳定态为主,Pb以稳定态方式被携带,而80％的Cu、Cd是以溶解态形式存于水中。悬浮物(丰水期)对重金属的吸附能力大小顺序为Pb>Cu>Zn>Cd。与近20年江水中的重金属背景值比较,长江铜陵段重金属含量有普遍升高的趋势。     

飞机座舱工效多级模糊评价研究

主要从系统工程角度 ,对飞机座舱工效多级模糊评价方法中的评价因素集、因素权重值、模糊评价矩阵以及综合评价方法等的确定 ,进行了初步探索。在此基础上 ,构造了模糊评价矩阵、因素权重值数据库流程图 ,为飞机座舱工效的总体评价及其数据库系统的建立奠定了基础。最后 ,简单讨论了现存的问题及今后进一步的研究方向     

性能化设计标准在火灾安全设计中的应用

随着建筑向着高层化、大型化的趋势发展 ,目前世界上许多国家的建筑设计正逐步地从处方式规范转换到性能化规范。性能化规范的成功实施需要建立性能化设计标准。在建筑火灾安全设计中 ,使用的性能化设计标准包括确定性设计标准和偶然性设计标准。确定性设计标准主要与火灾的发生、发展和蔓延等级 ,以及生命安全等级有关。偶然性设计标准主要关心火灾发生的可能性及产生的后果。文章最后对性能化设计标准的应用情况进行了讨论和总结     

地面除尘在酒钢3#焦炉的应用

论述酒钢3#焦炉推焦过程中产生烟尘的治理方法-地面除尘技术,针对其存在的问题,提出改进方法.     

炼铁厂高炉原料仓料位计的选择与应用

高炉料仓环境条件恶劣，而高炉生产又要掌握料位情况。比较了2种料位计，最终选择了SA—2型料位计。     

如何做好职业安全健康管理体系内审工作

作为职业安全健康管理体系中第2层次的监督机制，内部审核与绩效测量和监测、管理评审及事故、事件、不符合、纠正和预防措施共同组成体系完整的监督保障机制。通过介绍内审的目的、内容、特点、原则、实施过程等方面内容，指出做好内审工作需关注的若干问题。