筛选试剂盒法在土壤多氯联苯检测中的应用

用筛选试剂盒法对5个场地土壤样品中的多氯联苯(PCBs)进行了快速筛选检测,并用气相色谱-质谱法对筛选结果进行了验证。结果表明,筛选试剂盒法的筛选结果准确,但是个别样品测试结果偏高,其原因可能是样品中其他含氯有机物的干扰所致。     

南京南湖底泥疏浚后水质演化规律调查

对疏浚后的南京南湖底泥的TP、TN和COD释放规律、补水后的水质状况以及藻类演替规律进行了调查。结果表明,上覆水中TP平均质量浓度基本不随自来水补入量的增加而发生变化,TN和COD质量浓度随自来水补入量的增加而增大;水体中的TP、TN和COD含量总体呈上升趋势;从2005年3月中旬起,出现藻类的大量繁殖,在2005年7月发生水华,藻类优势种由裸藻、隐藻和小环藻演替为裸藻、栅藻和韦斯藻,藻类总量由2005年3月的3.7×106L-1上升到2006年4月的1.5×107L-1。     

电解铝企业阳极残渣、阳极残极浸出毒性鉴别及管理建议

对电解铝企业产生的阳极残渣、阳极残极浸出毒性进行了鉴别。鉴别结果表明：电解铝企业产生阳极残渣浸出液中氟化物（不含氟化钙）平均质量浓度为140 mg／L,最高达244 mg／L,且超标试样数达到《危险废物鉴别标准浸出毒性鉴别》中相应规定,鉴别该废物属于危险废物,应按照危险废物进行管理;阳极残极浸出液中氟化物（不含氟化钙）平均质量浓度为74 mg／L,无超标试样数,该废物不属于具有氟化物浸出毒性的固体废物,建议仍按一般固体废物进行管理。     

欧盟空气质量监测现状及加强我国空气质量监测体系建设的建议

从欧盟空气质量监测政策和监测网络建设现状两个方面描述了欧盟空气质量监测发展现状。分析了我国空气污染现状和空气质量监测体系中存在的问题,并借鉴欧盟的经验,提出了加大政策支持和财政保障力度、逐步健全空气质量监测网络体系、加强空气质量监测技术研究、完善空气质量监测数据库、开展能力建设、提高公众参与度等加强我国空气质量监测体系建设的建议。     

燃放烟花爆竹对城区和背景点气溶胶中高氯酸盐的污染研究

除夕夜至大年初一零时前后,是燃放烟花爆竹最多最集中的时段。作者分别同步采集了2007年春节期间在城区和环境背景点的大气气溶胶粗、细颗粒物样品,并对其中的高氯酸盐进行了比较研究。结果显示,燃放烟花爆竹时产生的高氯酸盐对大气气溶胶产生了非常严重的污染。城区气溶胶粗颗粒中的高氯酸盐较非燃放期平均值(2.154ng/m3)上升1 718.01%;细颗粒中的高氯酸盐较非燃放期平均值(1.640 ng/m3)上升503.04%。在环境背景点气溶胶粗颗粒中的高氯酸盐较非燃放期的平均值(0.653 ng/m3)上升了425.25%;细颗粒中的高氯酸盐较非燃放期平均值(0.317 ng/m3)上升了1 467.82%。     

减排监测体系建设存在的问题与对策

对全国减排监测体系建设的现状进行了较详尽的分析,指出减排监测体系建设中主要存在管理体制不顺、自动监控管理不到位、资金投入不畅等问题,并针对这些问题提出了相应的对策。     

One-Component Spray Polyurethane Foam from Liquefied Pinewood Polyols: Pursuing Eco-Friendly Materials

The use of petroleum-derived products should be avoided regarding the principles of green and sustainable chemistry. The work reported herein, is aimed at the liquefaction of pine shavings for the production of an environmentally-friendly polyol suitable to be used in the formulations of sprayable polyurethane foams. The biopolyols were obtained in high yield and were used to replace those derived from fossil sources, to produce more “greener” polyurethane foams and therefore, less dependent on petroleum sources, since the polyol component was substituted by products resulting from biomass liquefaction. The partial and fully exchange of the polyols was accomplished, and the results compared with a reference foam. The foams were afterward, chemical, physical, morphological, and mechanically characterized. The complete replacement of polyether polyol and polyol polyester has presented some similar characteristics as that used as a reference, validating that the path chosen for the development of more sustainable materials is on the right track for the contribution to a cleaner world.     

Annual Nutritional Organ Mass Cycle of <Emphasis Type="Italic">Bufo gargarizans</Emphasis> (Cantor, 1842) in Response to Extreme High Temperature

The annual relative mass of storage organs cycle of Bufo gargarizans in southwestern China was studied from December 2005 to November 2006. We described how those organs changed in response to extreme temperatures. Energy reservation dropped to the lowest levels after dormancy for both sexes, and then increased for period of 4.25 month. However, the mass of these organs dropped again rapidly until August (liver) and September (fat bodies) due to the constraint from extreme high temperature occurred during the summer, and then non-significantly increased before hibernation. For ovaries, varied with a different profile to those of liver and fat bodies have a resting period of four months. In addition, the toads’ ovaries kept growing when the mass of liver and fat bodies declining accordingly during hibernation. Therefore, ovarian mass increased during the hibernation and non-hibernation period.     

大尺度障碍物与泄爆面对天然气内爆炸的协同作用规律研究

为阐释民用建筑内部大尺度物品与门窗等泄爆面对天然气爆炸灾害的协同作用机制,基于典型厨房空间布局及内部物品特征,借助计算流体动力学技术研究了不同泄爆面开启压力和不同大尺度障碍物体积阻塞率条件下天然气内爆炸火焰速度、爆炸超压的分布规律。研究结果表明:大尺度障碍物与泄爆面对室内天然气爆炸过程具有显著的协同作用,共同促进火焰速度与爆炸超压的显著增长,并缩短峰值超压到达时间;大尺度障碍物的存在虽然显著降低了室内天然气的体积,但从增加房间内湍流源和相对长径比的角度进一步促进了泄爆效应;大尺度障碍物与泄爆面协同作用下,室内火焰速度呈现明显的阶段性特征,并在泄爆面附近发生波动。研究结论可为民用建筑物内气体爆炸事故调查分析和灾害评估提供科学依据。     

道路交通的社会影响:当地居民的意见和优先考虑顺序

道路交通的社会影响评价经常基于客观指标或专家判断,没有征求被影响社区的意见。此文以一个拟建核电站对乡村地区的影响为例,探讨了当地居民对施工交通造成的影响和可能的减缓措施的意见和优先考虑。研究包括一个定性分析和一个优先考虑调查。使用了计量经济学模型来权衡不同影响和减缓措施的相对优先顺序。影响最大的因素是噪声、振动和增加的机动车交通频次。最受欢迎的减缓措施是夜间限制载重车辆、停车限制和对行人及骑自行车人员的安全保护。优先顺序受被调查人的居住地点、性别、就业状况和家庭组成影响,区别很大。研究指出,现有评价框架里有些信息是趋于合并的,应区分某些活动(如散步和开车)的主动减少和这些活动的被动停止。