桥梁抗震主动控制的稳定性研究

主动控制应用于实际结构 ,需要考虑其控制效果的稳定性问题 ,为此 ,分析了桥梁抗震主动控制中可能出现的计算模型误差和系统误差 ,并讨论了应用H2 控制和H∞ 控制两种算法的稳定性。理论分析和仿真计算表明 ,在频谱特性不同的地震激励下 ,H2 控制和H∞ 控制两种算法都可以取得满意的控制效果 ;对于计算模型误差 ,H2 控制和H∞ 控制两种算法的鲁棒性相当 ,控制效果稳定 ;对于系统误差 ,H∞ 控制算法比H2 控制算法鲁棒性强 ,在较大的误差下可以保持控制效果的稳定性     

煤体注水湿润半径预测的神经网络模型

合理的注水半径一直是煤体注水防尘技术中难以确定的参数。笔者基于对影响煤体注水半径因素的分析和神经网络理论的原理之上 ,设计网络模型为 3层 ,输入层为 7个节点 ,应用BP网络算法 ,建立了煤体注水湿润半径的预测模型 ,并对其参数进行了讨论。然后 ,用平顶山矿务局和水城矿务局 13个矿 19个回采工作面的统计资料对BP网络进行自适应学习 ,并取η =0 .9,α =0 .82 ,控制网络总误差E≤ 10 6。经过 2 12 34次迭代后 ,网络趋于稳定。用训练好的网络对平顶山矿务局的某矿的 3层煤的注水湿润半径进行预测 ,预测结果与实测值很接近。其误差分别为 0 .5 %,0 .6 %和 0 .7%。     

京沪高速铁路地震预警系统的方案及关键参数研究

京沪高速铁路及沿线区域跨越 4个主要的地震带 ,带内地震活动活跃 ,地震是对高速列车行车安全危害最大的自然灾害。在对京沪高速铁路及沿线区域地震危险性调查的基础上 ,对地震预警系统的构成、监测设备的设置方案及报警模式等一些关键问题进行了研究。通过对京沪高速铁路各类典型构筑物的大量的地震响应统计分析 ,给出了机械式地震仪的预警水平 ,并提出了适于P波检测的M -R判别标准 ,为京沪高速铁路安全监控系统中地震预警系统的建设提供理论依据。     

降低企业库存风险问题研究

大多数企业都面临着库存风险问题 ,库存过多 ,造成积压 ,不仅占用大量资金和场地 ,加重企业的利息负担 ,而且长期存放会使物品陈旧过时 ,失去原有的价值和使用价值。如何降低库存风险 ,使库存经常处于合理水平 ,是每个企业都十分关心的问题。笔者分析了库存管理中存在的问题 ,提出需求预测和安全库存的确定 ,是降低库存风险的两个重要前提 ,同时讨论了安全库存的计算方法 ,以及降低库存风险的主要措施     

提高交通安全——实现智能汽车的研究

主要介绍了通过智能汽车的研究 ,提高城市交通安全的必要性 ;综述了发达国家关于智能汽车研究的现状与趋势 ,并通过国外智能汽车发展的趋势 ;进一步论证智能汽车的研究是汽车工业发展的方向 ,也是提高交通安全的重要手段之一。此外 ,论文提出利用模式识别技术的智能汽车的结构框架 ;指出神经网络方法应用与模式识别技术结合的优势。最后 ,论文在阐述我国需要发展智能汽车的同时 ,提出应结合中国国情相应研究相关理论 ,为今后的实施奠定基础的近期目标 ,并提出展望     

Eusociality and extraordinary sex ratios in the spider Anelosimus eximius (Araneae: Theridiidae)

Summary Colonies of Anelosimus eximius in Panama had an average sex ratio of 0.15±sd 0.09, i.e. about five females for each male. The sex ratio in egg sacs reared was even lower (0.08±0.01), as was that of immatures in newly founded colonies (0.12±0.05). The possible mechanisms responsible are discussed. Mature colonies had an average ratio of 17 females and 2 males for each egg sac present (range: 2–91 females, 0.2–8.2 males) and contained a large proportion of females which were not inseminated but which presumably help. Since both sexes are diploid, arrhenotoky can be ruled out and it is assumed that some females do not come to reproduction, the proportion depending on the availability of resources. This mechanism may enable entire colonies to survive lean times.     

以人为本的城市安全发展观探讨

随着城市化的进程加速 ,我国城市规划建设存在着民房拆迁安置、农民失地就业、环境严重污染、防洪防灾能力薄弱等诸多问题 ,且片面追求建设速度 ,片面强调降低建筑成本 ,不顾损坏资源环境和超过群众承受能力 ,而背离了社会效益、企业利益和个人权益多赢的以人为本的城市安全发展。笔者提出了城市安全发展观的内涵、重要意义及其实现途径 ,愿与同行共酌探讨。     

基于安全流变理论的交通系统事故过程分析

运用事物的安全流变规律分析系统的运行过程 ,指出系统的运行过程符合安全流变规律。通过对交通系统中的不安全因素扰动的分析 ,揭示了交通系统的安全流变特征 ;对传统的事故定义进行了拓展 ,将事故隐患纳入了事故的发展过程 ;提出了交通系统事故安全流变分析方法 ;最后通过一个具体的案例分析了系统事故的安全流变过程。     

通才式安全工程专业课程设置的探讨

根据安全工程专业所处的学科结构体系 ,讨论了通才式安全工程专业高等教育课程设置所考虑的因素。提出了通才式安全工程专业高等教育课程的设置思想、专业基础课和主干课的学时比以及实践与理论相结合的实习方法。