关于城市公共安全可持续发展理论的初步研究

针对城市公共安全的复杂性与动态性 ,创造性地将可持续发展理论应用到城市公共安全研究中 ,概述城市公共安全可持续发展系统的基本组成 ,结合实际进行系统的结构特征分析 ;运用可靠度理论 ,探讨了系统可持续发展指标的量化及其模型建立 ;以Logistic修正模型为例 ,提出了系统评价预测研究的方法论 ,共同构建城市公共安全可持续发展理论的基本框架。为城市公共安全的进一步研究提供理论依据。     

铁路行车事故救援智能辅助决策系统研究

介绍了铁路行车事故救援智能辅助决策系统的设计及实现。采用产生式规则与数据库技术相结合的铁路行车事故救援决策知识表示方法。推理过程为正向推理。决策树分层分类并嵌入数据库。该系统可在行车事故现场以人机交互方式提供一个或几个救援方案。为铁路行车事故救援决策提供了一种新的途径与范例。并为人工智能在新的工程领域的应用进行了有益的尝试     

基于第三方的企业安全生产管理(模式)研究

在我国 ,企业安全生产虽然受到重视 ,但是其严峻的形势没有得到有效遏制。笔者通过引入第三方管理思想 ,将本来属于企业内部行为的安全生产外部化 ,从而实现由内部的责任管理变为外部的契约管理 ,明确了责任主体和责任。笔者首先对第三方安全及其优越性进行界定 ,并分析了第三方安全的发生机理。然后在前述基础上提出了安全生产的预防措施     

关于职业安全卫生有关概念的探讨

笔者简要回顾了我国安全生产工作在不同时期和不同阶段所使用的劳动保护、劳动安全卫生、职业安全卫生、职业健康安全及职业安全健康等概念 ,并对各自的研究对象和内涵进行了分析和探讨 ,提出了职业健康安全和职业安全健康应使用统一术语的建议     

唐山市岩溶塌陷安全评价

岩溶塌陷是一种对城市建设构成很大威胁的地质灾害 ,安全评价的关键是找到各种影响因素与岩溶塌陷的关联关系。笔者通过分析岩溶塌陷的成因模式与主要影响因素 ,依据唐山市的具体情况 ,研究了唐山市岩溶塌陷的评价因素 ;应用人工神经网络方法 ,根据已知的第四系厚度、地下水位埋深和水位标高数据 ,建立了岩溶塌陷安全性评价数学模型 ;进而预测了唐山市岩溶塌陷危险性分布。根据安全性评价数学模型计算的结果 ,对城市规划工作提出了几点建议。     

煤矿安全从业人员心理测评研究

人为因素是导致我国各类煤矿安全事故屡禁不止的重要原因 ,为了寻求解决这一难题的有效办法 ,笔者对煤矿作业对人提出的安全心理素质要求进行了探讨 ,对煤矿从业人员的心理因素与安全生产关系进行了工作分析与职务分析 ,建立了以能力与非能力因素为基本内容的心理测试指标体系并对这一体系的科学性进行了验证。应用实践表明 ,该体系为从根本上解决煤矿安全问题提供了一种新的途径。     

路面预防性养护时机确定方法探讨

介绍了路面预防性养护时机的确定方法 :应用行驶质量指数或破坏指数、基于时间或路况、效益费用评估、生命周期费用分析、决策树或决策矩阵、评分排序方法进行路面预防性养护时机的确定 ;挖掘了目前路面预防性养护时机选取方法中存在的不足。根据路面破坏的复杂性以及目前路面预防性养护时机选取方法的不足 ,提出应对措施 ,路面预防性养护时机研究应该在一个多标准、基于路面性能的基础上进行 ;在路面结构性能良好的情况下 ,基于预防性养护的路面功能性能衰变是进行路面预防性养护时机研究的关键     

钱家营矿主要通风机性能测定实践研究

结合前人的经验 ,根据钱家营矿的实际情况 ,科学制定了主要通风机性能测定方案 ,尤其对西风井的特殊情况进行了大胆实践 ,以周密的安全措施为保障 ,在安全、可靠的前提下 ,采用了独特的测试手段 ,获得了满意的测定结果 ,丰富了主要通风机性能测定的内容和方法     

对显热比变化规律的理论分析

对矿井风流热交换计算常用的参数之一即显热比的变化规律进行了理论分析。定量分析了显热比与通风时间 (巷道壁面温度 )、巷道壁面的湿度系数、风流的相对湿度等参数之间的关系。通风开始后 ,壁面温度随着暴露时间的增长而降低 ,显热比也随通风时间增长而降低。显热比随巷道壁面湿度系数的增加而下降 ;随着风流相对湿度的增加 ,显热比增加     

对我国工伤事故赔偿的研究

研究了我国工伤事故赔偿的现状 ,目前我国事故多发的一个重要原因就是工伤事故赔偿标准偏低 ,导致事故成本低 ;提出了工伤事故赔偿的法律依据、理论基础及计算办法 ;提出了实施意见。