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事故树定量分析与安全指标的数学模型的建立 总被引:4,自引:3,他引:4
阐述了在该课题研究过程中,提出的一些新概念、新定义和新方法 相似文献
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通过对安全投资与事故经济损失的规律性的分析研究,确立安全投资与经济效益的内在关系,进一步探索在我国现有财力和安全水平的基础上,找准安全投资的投向,优化安全投资的合理分配,从而实现最大限度地提高企业安全生产水平和安全投资效益。为政府部门或企业提供一套经过优化、科学合理、操作性又比较强的安全投资方案,供各级领导进行安全决策,实现本部门、本单位的安全投资计划时参考 相似文献
23.
桥梁抗震主动控制的稳定性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
主动控制应用于实际结构 ,需要考虑其控制效果的稳定性问题 ,为此 ,分析了桥梁抗震主动控制中可能出现的计算模型误差和系统误差 ,并讨论了应用H2 控制和H∞ 控制两种算法的稳定性。理论分析和仿真计算表明 ,在频谱特性不同的地震激励下 ,H2 控制和H∞ 控制两种算法都可以取得满意的控制效果 ;对于计算模型误差 ,H2 控制和H∞ 控制两种算法的鲁棒性相当 ,控制效果稳定 ;对于系统误差 ,H∞ 控制算法比H2 控制算法鲁棒性强 ,在较大的误差下可以保持控制效果的稳定性 相似文献
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矿井主通风机叶轮磨损失效的评价 总被引:1,自引:0,他引:1
矿井主通风机叶轮严重磨损威胁着矿井安全生产 ,研究主通风机叶轮磨损和正确地评价叶轮的磨损失效 ,对煤矿安全生产具有重大的现实意义。应用气—固两相流动理论分析了主通风机叶轮的磨损部位 ,结论与现场叶轮的实际磨损相吻合。提出了叶轮磨损过程的 3个阶段。利用材料磨损理论分析了主通风机叶轮磨损机理 ,得出了叶轮磨损是以气体动力学磨料的冲蚀磨损为主 ,低应力擦伤型磨料磨损、腐蚀磨损为辅的结论。依据国家标准 ,结合矿井主通风机工作特点 ,从安全角度提出了矿井主通风机叶轮磨损永久失效的判据 ,并给出了判定标准。 相似文献
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