脉动通风在螺旋隧道施工期的应用研究

为提高施工期通风排除污染物效率,将脉动通风方法应用于螺旋隧道中,通过理论分析研究脉动通风在隧道施工期排除污染物的原理,采用FLUENT软件模拟不同脉动幅值、脉动频率下隧道内污染物浓度变化情况。研究结果表明:脉动通风可有效减少螺旋隧道内涡流区面积,优化隧道风流流场;脉动通风方式可使积聚在涡流区内的污染物产生纵向脉动速度,并加强风流横向脉动;脉动通风对爆破后排出CO气体效果不明显,但对降低喷浆过程粉尘浓度效果显著,数值模拟与理论研究结果吻合;排除污染物效果与脉动幅值无明显关系,与频率关系显著,且频率较小时效果更好。     

环境有机质对FeS-水体系中林丹脱氯转化的影响

采用批处理方法,评价几种典型的环境有机质对缺氧或无氧FeS-水体系中,林丹非生物脱氯转化动力学的影响.测定了不同反应介质条件下,林丹的非生物脱氯转化速率和产物的分布.结果表明,反应体系中高浓度的表面活性剂对林丹的转化有明显的抑制作用,转化速率为对照体系的18%;萘醌对林丹转化的速率及其产物分布均没有明显的影响;加入25 mg/L胡敏酸可使林丹的转化速率提高1.29倍;加入2 mmol/L 2,2'-联吡啶明使林丹的转化速率提高2.2倍.研究表明,水生态环境中与FeS共存的有机物可能对有机氯污染物的自然衰减产生较大影响.     

信息安全的现阶段问题分析与发展动向

随着佶息技术的发展,信息的存储和传输过程中不断涌现出各种安全问题.本文通过对最近阶段相关领域文献的研究,从技术上和管理上总结、分析了国内外近年来信息安全技术的新进展和发展方向,介绍了密码学、病毒防护、通信安全、入侵检测、版权保护等分支领域的新动向.     

松嫩平原玉米带土壤碳氮比的时空变异特征

土壤碳氮比(C/N)是土壤质量的敏感指标,是衡量土壤C、N营养平衡状况的指标,它的演变趋势对土壤碳、氮循环有重要影响.通过野外调查、采样和分析,运用地统计学方法和GIS技术,探讨1980～2005年松嫩平原玉米带土壤C/N的时空变化规律.结果表明,1980年和2005年土壤C/N的平均值分别为10.56和12.30.2...     

北运河下游灌区不同土地利用方式非点源氮素输出规律

通过对北运河下游灌区3种土地利用方式（农田、林地和村庄）进行降雨径流水质监测,分析了不同土地利用方式地表径流溶解态氮素的流失情况.结果表明,林地总氮浓度最低,为3.14mg·L^-1;农田较高,为12.68mg·L^-1;村庄最高,为17.81mg·L^-1.氮主要以有机氮、铵氮、硝态氮这3种形态流失,流失比例分别为3...     

CALPUFF在大气预测及环境容量核算中的应用

文章简要介绍了CALPUFF模型的组成结构、模型原理和使用方法,以大亚湾区近期规划环评为例,对处于规划指定产业规模下的大亚湾区进行了污染物扩散浓度场模拟的应用,并以此为基础,对使用A值法估算的区域大气环境容量进行核算.使用CALPUFF模型对环境容量进行核算,可以清晰地反映出规划污染源布局、地形特征、大气稳定度、对流条...     

改性膨润土粉末对克百威的吸附

分别用季铵盐阳离子表面活性剂十六烷基三甲基溴化铵(CTMAB)和阴离子表面活性剂十二烷基苯磺酸钠(SDBS)改性钠基膨润土,研究改性膨润土吸附水中氨基甲酸脂类农药克百威的效果、机理及主要影响因素。结果表明,改性膨润土的有机碳含量和用土量影响其对克百威的吸附去除率。表面活性剂通过插层进入膨润土间,有效扩张了膨润土的层间距,有机插层效果明显。100CTMAB-10SDBS膨润土为最佳的吸附剂类型,最佳用土量20.00 g/L,吸附平衡时间为3 h,平衡去除率为92.60%。改性膨润土对克百威的吸附符合Freundlich模型,变形公式的相关系数在98%以上。     

油田外排污水处理技术及研究进展

随着我国油田的不断开发,油田相继进人高含水开采期,采出液的综合含水率达到9000以上,大量多余油田污水不断产生,因此做好油田污水处理是当务之急.本文针对油田污水的产生及特点.介绍了油田外排污水的主要处理技术,综述了目前油田外排污水处理技术的研究和应用进展,以及亟待解决的问题,并对今后油田外排污水处理技术的发展提出了展望...     

典型海洋大气环境当量加速试验环境谱研究

以典型海洋大气环境谱为基础,采用当量折算法,给出了各环境块参数的确定方法及加速谱与外场暴露环境的当量关系,编制了由紫外照射和周期浸润2个环境块构成的典型海洋大气环境加速试验环境谱.该谱的提出为水上飞机/水陆两栖飞机的选材和结构日历寿命评定提供了重要依据.     

腐蚀损伤结构复合材料修补构型优选试验研究

设计了模拟含腐蚀损伤和机械损伤的铝合金结构复合材料修补试验件,开展了各种修补构型预腐蚀的静拉伸试验.通过对比分析,获得了腐蚀环境下最佳复合材料修补构型设计,为严酷腐蚀环境与载荷环境下海军飞机金属结构腐蚀损伤和机械损伤的复合材料修补设计提供了指导.