全文获取类型
收费全文 | 403篇 |
免费 | 83篇 |
国内免费 | 171篇 |
专业分类
安全科学 | 85篇 |
废物处理 | 6篇 |
环保管理 | 21篇 |
综合类 | 388篇 |
基础理论 | 72篇 |
污染及防治 | 16篇 |
评价与监测 | 27篇 |
社会与环境 | 24篇 |
灾害及防治 | 18篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 5篇 |
2022年 | 22篇 |
2021年 | 19篇 |
2020年 | 29篇 |
2019年 | 25篇 |
2018年 | 13篇 |
2017年 | 21篇 |
2016年 | 16篇 |
2015年 | 19篇 |
2014年 | 29篇 |
2013年 | 35篇 |
2012年 | 38篇 |
2011年 | 41篇 |
2010年 | 54篇 |
2009年 | 45篇 |
2008年 | 32篇 |
2007年 | 38篇 |
2006年 | 44篇 |
2005年 | 30篇 |
2004年 | 18篇 |
2003年 | 12篇 |
2002年 | 17篇 |
2001年 | 14篇 |
2000年 | 27篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
排序方式: 共有657条查询结果,搜索用时 15 毫秒
151.
采用湿法与干法相结合的方法合成铝改性粉煤灰漂珠环境材料,借助静态吸附实验研究吸附剂量、pH值、离子强度、共存离子、反应时间和温度对其吸附水溶液中砷性能的影响,并进行吸附等温线和动力学拟合.结果表明:铝改性粉煤灰漂珠吸附水中As(V)的最佳pH值范围为中性偏酸;混合离子和H2PO4-对As(V)的吸附影响较大,CO32-次之;离子强度对As(V)吸附的影响不明显;在温度298K、吸附剂量2.5g/L和反应时间24h的条件下,最大吸附容量约5000μg/g;吸附等温线符合Langmuir单层吸附模型;动力学过程符合准二级动力学模型. 相似文献
152.
153.
154.
155.
156.
我国信息系统数据结构标准对比研究 总被引:4,自引:1,他引:3
数据结构是信息系统的核心,建立数据结构标准是建立高效、统一、高度共享的信息系统的重要保障。本文介绍了我国信息系统数据结构标准的研究进展,并对信息系统数据结构标准从建立的时间、分布的行业和内部的数据元属性三个不同的角度进行了对比研究,总结发现了目前我国信息系统存在的主要问题、以及数据结构标准在信息系统建设和促进数据共享中所起的重要作用以及存在的主要矛盾,并提出了针对作业场所职业危害监管信息系统基础数据结构标准化过程中可能存在的主要问题以及拟采用的解决方法。 相似文献
157.
作业场所职业危害基础数据标准设计 总被引:2,自引:2,他引:0
作业场所职业危害基础信息数据标准是避免信息孤岛现象,促进数据共享和作业场所职业危害相关信息系统建设的重要基础。本文介绍了数据元的主要分类方法,并采用面分类方法和线分类方法相结合的方法对作业场所职业危害基础信息数据进行分类,通过面分类方法设计了合理的作业场所职业危害基础信息数据元对象类,通过线分类方法将作业场所职业危害基础信息数据元划分到不同的对象类下,并阐述了作业场所职业危害基础信息数据标准设计的内容和方法。 相似文献
158.
目前信息技术尤其是物联网高速发展,而我国职业危害形势日益严峻,相关的法律法规标准繁多,职业危害监管人员不足、基层监管人员业务水平不高、需要记录的数据量大,信息反馈慢,保管和存储困难,利用作业场所职业危害监管移动终端系统可以解决上述问题,本文在分析我国职业危害监管终端信息系统应用需求的基础上,对信息终端系统的研究进展进行了阐述,提出了采用服务器、无线网络和移动终端的体系结构,并对数据库体系结构,以及作业场所职业危害监管移动终端系统的软硬件平台进行了初步探讨。 相似文献
159.
辽宁省可持续发展能力及调控对策研究 总被引:5,自引:0,他引:5
本文从可持续发展能力的内涵出发,分析了建国以来辽宁省可持续发展能力建设的成就与问题,认为辽宁省具有实施可持续发展的社会经济优势,但经济的快速发展是以资源的过度消耗和生态环境的破坏为代价的。并且城市产业结构偏重,区域经济发展很不平衡,城乡二元结构矛盾突出。接着构建了经济、社会和资源环境3大类41项指标,通过层次分析法对辽宁14个地级市可持续发展能力作了区域差异分析,结果表明沈阳、大连属于强可持续发展地区,盘锦、鞍山、本溪和丹东属于较强可持续发展地区,抚顺、锦州、营口、葫芦岛、辽阳属于一般可持续发展地区,铁岭、朝阳、阜新属于弱可持续发展地区。最后提出相应的对策:建立资源节约型的国民经济体系,优化产业结构,调整经济空间布局和保护生态环境。 相似文献
160.
远洋船员的机体功能状态与适航性研究 总被引:2,自引:1,他引:1
将远洋航行船员的内在和外在环境作为人因失效根原因和关键环节进行分析研讨,指出其对船员机体功能造成的负面影响,而产生失效行为,造成船舶事故.基于马尔可夫链原理,建立远洋船员的机体功能状态在航行链中的变化过程矩阵.根据对中远集团部分远洋船员统计数据,建立机体状态初始向量,结合过程矩阵进行仿真,结果显示船员从第5个月时,开始出现再适应期(休船期).考虑到航运业具体特点,远洋船员的航行时间以4个月为益,不要超过6个月.从船员机体状态适航性的角度,根据船员的状态向量的转换结果,分析和预测船员的适航性,对船员进行合理配置能有效提高船舶的航行安全. 相似文献