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761.
地铁车站突发客流疏运能力的理论计算与分析 总被引:4,自引:4,他引:4
针对车站OB应对亚运会期间大规模突发客流疏导问题,利用理论分析的方法计算不同车站设计方案,包括车站一岛一侧站台设计和一岛站台设计及不同通道设计时的最大疏运能力。计算考虑了车站建筑结构、出入口、闸机口和边门、楼扶梯等通道的数量及通过能力、站台面的容纳能力、列车的装载量、售检票方式、行车交路组织等诸多因素。通过对影响客流疏导的主要控制因素进行能力核算,分别得到了两种站台形式设计方案时的最大疏运能力的理论值。研究结论将有利于解决该车站应对亚运会期间大规模突发客流疏导问题,同时理论分析方法可为其他类似的车站能力设计提供参考。 相似文献
762.
以消防安全工程学与系统安全工程理论为基础,结合我国城市发展特征及消防安全管理状况,建立了城市区域火灾风险评价指标体系;针对神经网络易陷入局部极小而引起评价指标权值分布不合理的缺陷,提出了基于神经网络和遗传算法的城市火灾风险评价模型,该模型以火灾发生的可能性以及灾后的严重程度为输入单元,火灾风险等级为输出单元,采用误差反算法训练BP网络,最终得出火灾风险等级范围,有效地解决了城市火灾的动态性和非线性特征;研究实例证明了该模型的有效性,可为城市的消防安全管理提供确实可行的参考依据。 相似文献
763.
通过对不同标准的变光焊接眼护具响应时间定义分析,提出各标准定义及计算值的区别,以利于帮助消费者进行产品选择和企业对产品设计的改进。 相似文献
764.
美国应急信息交互协议与规范 总被引:1,自引:0,他引:1
应急信息交互和共享的目标是实现事故现场、应急管理中心、应急指挥中心以及公共安全服务等机构之间应用系统的无缝联接,信息完全共享。本文主要讨论当前有关应急信息交互与共享技术的研究和系统开发,并对今后该领域的研究问题做一陈述。 相似文献
765.
应急预案的形式化描述 总被引:10,自引:4,他引:10
为了更好地利用信息技术支持应急管理,将应急预案与应急信息系统有机地关联起来,需要对应急预案进行形式化描述。应急预案形式化描述是建立应急预案理论框架的前提和基础。本文基于对应急预案和应急响应过程的分析,提出对应急预案的描述方法,包括组织结构描述、应急资源描述和应急过程描述。 相似文献
766.
城市地区毒气扩散事故数值模拟 总被引:3,自引:1,他引:3
在城市人口密集区域,一旦发生重大危险气体泄露事故,周围居民将处境危险。由于城市特殊的街道街谷影响,用普通的方法难以精确计算出场的时空分布,大涡模拟(Large Eddy Simulation)虽然较为精确,但对计算机计算能力要求较高。针对于此,可以通过一些方法,例如贴体网格分析、卫星遥感技术,局部网格加密技术,改进大涡模型的计算条件,考虑泄漏事故一旦发生时,道路、房屋、气候对于气体扩散的影响,对事故的致灾机理从动力学的角度进行研究。在箅例中,通过分析城市地区庙会时的一起事故.模拟气体扩散浓度的时空分布,得出城市地区各个地区的不同受灾程度。通过算例我们看到,数值模拟能够为进一步安全规划、灾害预防、应急反应提供决策支持. 相似文献
767.
我国健身器材质量和检验现状分析及其对策 总被引:1,自引:0,他引:1
笔者从产品质量、检测体系和质检监管等方面系统地阐述了我国健身器材产业的现状 ;通过对国内外健身器材产业的比较和分析 ,指出了我国健身器材产业普遍存在技术含量低 ,质量不稳定 ,检测标准和设备欠缺 ,服务不完善等突出问题 ;同时还具体探讨了国内外健身器材的安全要求和使用性能在生化和环保两方面的不足 ;就上述种种问题提出了相应的发展对策 ,即遵循“以人为本 ,保障安全”的原则 ,积极发展现代化生产企业 ,前瞻性地开发高技术含量的安全型产品 ,健全符合国情实际的检测体系 ,从而全面提升我国健身器材的安全性能、服务水平和市场竞争力 相似文献
768.
供应链信息风险的形成机理和防范对策 总被引:7,自引:0,他引:7
笔者首先论述了供应链的信息风险 ,即牛鞭效应 ,供应链中的逆向选择、败德行为 ;然后分别从管理学角度、经济学理论、系统论分析了供应链信息风险形成的机理 ;最后 ,根据信息风险的机理 ,通过利用现代信息技术 ,建立激励机制 ,签定合同中防范牛鞭效应 ,防范供应链中的逆向选择和败德行为的发生。 相似文献
769.
传统的基坑支护结构设计具有相当的模糊性和不确定性 ,可能危及基坑和周围环境的安全。笔者利用深基坑支护体系的监测数据 ,采用灰色系统理论建立了基坑工程变形的GM(1 ,1 )预测模型 ,其模型的两个参数可识别基坑变形发展势态 ,并由此讨论了模型的适用范围。最后 ,运用该模型预测分析实际基坑工程支护结构变形 ,表明其预测模型可用于基坑动态设计与信息化施工 相似文献
770.