水环境中的灰色水质风险研究

在灰色系统理论中定义了一个白化度用来描述水质风险，并作了实例研究，将结果与概率风险进行了比较分析。研究表明，用两种方法研究的风险呈现了较一致的变化趋势，因此，用灰色系统理论研究水质风险具有一定的可行性。     

关于现代模具制造的研究

此文构造了面向工艺过程规划的现代模具制造框架,并与传统模具制造相对比,总结出现代模具制造的主要特点,存在的问题及相应对策。     

新型伞形罩烟气洗涤器的性能研究

针对中小型燃煤锅炉的粉尘和二氧化硫等有害气体的污染问题,开发出一种新型伞形罩烟气洗涤器。以粉煤灰、空气和水为物系,测试了伞形罩烟气洗涤器的压降(ΔP)、除尘效率和动力消耗。实验的入口气速为10～18m/s,含尘浓度为2～22g/m3,液气比(L/G)0～0.8L/m3。结果表明:伞形罩洗涤器的ΔP较小,在250～750Pa范围内;当L/G为0.2L/m3时,除尘效率达98.8%以上,动力消耗约0.06×10-3kW.h/m3(气体约216Pa),实现节能高效的目的。     

基于主逻辑图的安全风险建模研究

概率风险评估已成为研究复杂系统安全风险较为成熟的方法 ,其风险模型的建立是基于故障树/事件树的 ,风险分析具有众多的静态特性。然而 ,大的复杂系统往往存在诸多动态因素 ,在风险研究需要考虑这些动态因素的情况下 ,基于传统故障树 /事件树的模型则难以提供支持。笔者对此进行了分析 ,提出了基于主逻辑图的安全风险建模 ;主要介绍了主逻辑图的概念及其建模方法 ,并对模型进行了分析 ;在此基础上 ,基于主逻辑图分析事故场景 ,对场景风险的量化评估进行了简要介绍 ,并结合某核反应堆例子进行了分析。     

高速铁路轨道的安全管理

高速铁路的轨道结构要求具有高平顺性。为使轨道结构的平顺性持久、稳定 ,需要在设计、施工、管理各个环节进行严格控制。国外高速铁路的运营经验表明 ,轨道的安全管理在实现高速行车时 ,起着巨大的技术保障作用。笔者在分析高速铁路轨道结构的平顺性特征基础上 ,讨论了轨道不平顺管理、列车振动加速度管理、钢轨踏面及伤损管理、无缝线路管理等方面的问题 ,并提出了改进新思路 ,即应建立异常情况下的处理机制。     

热辐射的破坏准则和池火灾的破坏半径

热辐射破坏是发生在开放气环境中的池火灾的主要破坏机理。本文讨论了热辐射的破坏准则，提出预测池火灾破坏半径的方法，进行了数值模拟计算，分而和时纳了池火灾的基本规律     

农用改性硝酸铵拒爆机理及工业化可行性研究

对农用硝铵作改性处理,通过筛选和优化实验确定了改性硝酸铵配方。结果表明,当硝酸铵中添加3%的改性剂GXJ1,10%的改性剂GXJ2时,产品在1mm铁皮管约束下的雷管感度试验条件下具有拒爆特性。改性硝酸铵总养分与普通硝酸铵相当,并且颗粒强度高,不易粉化、结块和吸潮,具有优良的肥料品质。同时还利用X射线衍射分析、扫描电子显微镜分析对改性硝铵的拒爆机理作初步探讨。最终,建立了改性硝酸铵的脱水性能、流动性能、凝固性能、颗粒强度的评价方法,并进行了工业化可行性研究。     

Facile in situ synthesis of silver nanocomposites based on cellulosic paper for photocatalytic applications

Environmental Science and Pollution Research - In this work, various photocatalysts were synthesized with an impregnation-precipitation process to in situ decorate Ag-based nanoparticles (NPs,...     

Effect of straw retention on carbon footprint under different cropping sequences in Northeast China

Environmental Science and Pollution Research - Inappropriate farm management practices can lead to increased agricultural inputs and changes in atmospheric greenhouse gas (GHG) emissions, impacting...     

干湿循环对三峡支流消落带沉积物中可转化态氮及其形态分布的影响

水体富营养化的形成与沉积物中氮素的"源-汇"关系密切,本研究选取三峡典型支流澎溪河消落带上、中、下这3个水文断面,160 m和170 m两个水位高程,0~20、20~40、40~60、60~80、80~100 cm共5个深度的沉积物样品,通过研究其总可转化态氮(TF-N)与各形态可转化态氮含量及分布特征,旨在揭示周期性水位变化对消落带沉积物氮释放的影响.结果表明,澎溪河消落带沉积物总氮含量在313.02~3 255.53 mg·kg-1之间,空间分布上呈上站位(渠口)中站位(高阳)下站位(双江)的趋势;总可转化态氮含量范围为288.54~1 123.27mg·kg-1,均值为639.40 mg·kg-1,空间分布趋势与总氮一致;TF-N中各形态氮的大小顺序为:OSF-N(有机态和硫化物结合态)IMOF-N(铁锰结合态)CF-N(碳酸盐结合态)IEF-N(离子交换态).沉积物中TF-N主要以OSF-N(50.9%)和IMOF-N(33.3%)形态存在.OSF-N很难释放,不易参与氮循环.IMOF-N受水文条件影响显著,表现为在低水位高程和下采样站位沉积物中含量更低.淹水胁迫、水体富营养化等情况下氧含量较低,相对还原条件下有利于其向水体释放.而TF-N及其形态分布在垂直深度上无显著差异.可见,三峡库区特殊调蓄水制度加速了澎溪河下游、低水位高程消落带沉积物中IMOF-N向水体的释放.