全文获取类型
收费全文 | 2842篇 |
免费 | 443篇 |
国内免费 | 811篇 |
专业分类
安全科学 | 476篇 |
废物处理 | 61篇 |
环保管理 | 299篇 |
综合类 | 1979篇 |
基础理论 | 380篇 |
污染及防治 | 283篇 |
评价与监测 | 280篇 |
社会与环境 | 197篇 |
灾害及防治 | 141篇 |
出版年
2024年 | 22篇 |
2023年 | 65篇 |
2022年 | 208篇 |
2021年 | 182篇 |
2020年 | 215篇 |
2019年 | 153篇 |
2018年 | 143篇 |
2017年 | 155篇 |
2016年 | 140篇 |
2015年 | 165篇 |
2014年 | 184篇 |
2013年 | 219篇 |
2012年 | 261篇 |
2011年 | 286篇 |
2010年 | 218篇 |
2009年 | 236篇 |
2008年 | 199篇 |
2007年 | 200篇 |
2006年 | 181篇 |
2005年 | 129篇 |
2004年 | 95篇 |
2003年 | 90篇 |
2002年 | 71篇 |
2001年 | 72篇 |
2000年 | 61篇 |
1999年 | 41篇 |
1998年 | 15篇 |
1997年 | 20篇 |
1996年 | 16篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 17篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 2篇 |
1983年 | 1篇 |
排序方式: 共有4096条查询结果,搜索用时 140 毫秒
971.
内蒙古赤峰地质遗迹资源及其保护利用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
复杂的地质构造、多期次的岩浆活动形成了内蒙古赤峰丰富、独特的地质遗迹.在对整个赤峰地区地质遗迹进行详细调查的基础上,论述了主要地质遗迹形成的地理、地质条件,提出了赤峰市地质遗迹的分类方案,并进行了分类.探讨了赤峰市地质遗迹的保护与利用方法.赤峰市现已建有世界地质公园1处、自治区级地质公园1处、国家矿山公园1处.简述了各公园的主要地质遗迹、规划与建设、已取得的社会经济效益等.在分析目前地质遗迹保护、地质公园建设情况的基础上,对存在的主要问题进行了剖析,并提出了保护开发的建议. 相似文献
972.
973.
衡阳市城市土地集约利用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
随着衡阳市工业化、城市化和现代化的迅速发展,土地问题已成为制约衡阳市经济发展的关键因素.对城市土地集约利用进行了研究,不断提高城市土地利用效率,有利于城市土地资源的优化配置和合理利用.在介绍衡阳市土地概况的基础上,采用层次分析法,从影响城市土地利用的因素出发,选择土地投入水平、土地利用程度、土地经济产出、社会生态效益四个准则层建立了适合衡阳市城市土地集约利用的评价指标体系.对衡阳市2000-2006年的土地集约利用分值进行了计算,结果表明衡阳市处于基本集约利用的状态,集约利用水平呈曲线上升趋势,并在分析评价结果的基础上提出了实现衡阳市城市土地集约利用的建议. 相似文献
974.
975.
976.
977.
废印制线路板真空热解产物分析 总被引:1,自引:0,他引:1
在自行设计的间歇式固定床真空热解装置中热解废印制线路板(PCB),对热解产物进行了分析.在热解温度为550 ℃、热解压力为20 kPa、恒温时间为60 min的条件下,得到的热解产物质量分数为:热解渣70%;热解油3%~4%;不可冷凝热解气26%~27%.经气相色谱-质谱联用(GC-MS)分析,热解油经常压蒸馏后得到的低沸点液态油中含有29种化合物,主要有苯酚、对异丙基酚、3-乙基酚、4-甲酚及2-溴苯酚,还含有少量含溴化合物和含氯化合物.热解油经简单的蒸馏就可达到回收酚类化合物的目的.热解渣经风选可实现铜与黏附有碳黑的玻璃纤维的分离,其中铜质量分数约30%,黏附有碳黑的玻璃纤维质量分数约70%. 相似文献
978.
Melissa L. McCarthy Author Vitae Peilin Sheng Author Vitae 《Journal of Safety Research》2009,40(3):227-232
Objective
To examine the validity of police-reported alcohol data for drivers involved in fatal motor carrier crashes.Material and Methods
We determined the availability of blood alcohol concentration (BAC) and police-reported alcohol data on 157,702 drivers involved in fatal motor carrier crashes between 1982 - 2005 using Fatality Analysis and Reporting System (FARS) data. Drivers were categorized as motor carrier drivers if they operated a vehicle with a gross vehicle weight rating of greater than 26,000 pounds. Otherwise, they were classified as non motor carrier drivers. The sensitivity and specificity of police-reported alcohol involvement were estimated for both driver types.Results
Of the 157,702 drivers, 18% had no alcohol information, 15% had BAC results, 42% had police-reported alcohol data, and 25% had both. Alcohol information varied significantly by driver, crash, and vehicle characteristics. For example, motor carrier drivers were significantly more likely (51%) to have BAC testing results compared to non motor carrier drivers (31%) (p < 0.001). The sensitivity of police-reported alcohol involvement for a BAC level ≥ 0.08 was 83% (95% CI 79%, 86%) for motor carrier drivers and 90% (95% CI 89%, 90%) for non motor carrier drivers. The specificity rates were 96% (95% CI 95%, 96%) and 91% (95% CI 90%, 91%), respectively.Conclusions
The sensitivity and specificity of police-reported alcohol involvement are reasonably high for drivers involved in fatal motor carrier crashes. Further research is needed to determine the extent to which the accuracy of police-reported alcohol involvement may be overestimated because of verification bias.Impact on the Industry
Based on the results of this study, the federal government should continue to work with states to strengthen their strategies to increase chemical testing of all drivers involved in fatal crashes. 相似文献979.
980.