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汽车排气尾流中微粒分布及其变化特性的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
根据微粒核化、凝并及凝结模型对汽车排气尾流中微粒分布的变化特性进行了分析.结果表明,微粒的核化增加了排气尾流中超细微粒的数量;微粒的凝并和凝结将改变排气尾流中的微粒分布.在核化、凝并及凝结过程同时存在时,核化对微粒分布的影响相对较小,微粒分布的变化主要受凝并和凝结的作用.在排气管出口处,微粒的核化、凝并及凝结过程比较剧烈,微粒分布变化较大;随着距排气管出口距离的增加,微粒演变逐渐减弱.研究工作可以为汽车排放控制策略的确定以及汽车微粒对人体健康影响的研究提供依据. 相似文献
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SBR法处理还原段DSD酸废水脱氢酶活性的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
对SBR法处理还原段DSD酸生产废水处理中污泥活性进行了分析。脱氢酶活性能及时准确地反映污泥活性变化,预知水质波动。在整个代谢过程中,总脱氢酶活性(Dt)和基质脱氢酶活性(Ds)变化规律相似;当了解体系大体情况时,Dt可代替Ds反映污泥活性变化。Dt与可降解COD浓度之间较好的服从莫诺关系式,Dt具有生化反应速率的意义。研究表明,在温度为30℃,葡萄糖投加量为250mg/L,有机负荷为0.6kg(/kg·d),pH值为7的条件下,脱氢酶活性最高。 相似文献
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