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目的 分析变速器壳体驻车耐久试验的失效根本原因,对变速器壳体进行低周疲劳优化设计.方法 首先排查壳体的化学成分、铸造质量,排除材料和工艺引起失效问题的可能性,然后通过有限元方法分析驻车轴孔的最大拉应变、驻车工况壳体变形、轴孔接触区域.根据局部应变分布特征,提出驻车轴修形的优化方案,并且根据壳体材料的低周疲劳参数,确定Coffin-Manson模型,并根据该模型预测壳体驻车轴孔优化前后的疲劳寿命.结果 驻车轴孔的最大拉应变高达0.95%,确定应变过大是导致壳体失效的根本原因.驻车轴度修形的优化方案将最大拉应变降低到0.40%,塑性应变占比由42%降低到5%,疲劳寿命的预测值由原来的175次提高到7980次,满足试验循环次数1000次的要求,最终优化物理样机通过了驻车耐久试验验证.结论 使用的Coffin-Manson模型参数能准确地预测变速器壳体的低周疲劳寿命,驻车轴小角度修形优化方案能够有效解决局部应变过大的失效问题,具有一定的工程参考意义. 相似文献
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13.
作者从洪山区危险化学品实际调查入手,根据几年来从事危险废弃物交换处置工作的实验经验及总结,对危险化学品的管理及预防事故措施提出了管理措施。 相似文献
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16.
基于GIS的煤矿生产安全管理系统 总被引:8,自引:0,他引:8
煤矿生产安全管理系统本着服务矿山、建设数字化矿山的原则,目的是实现矿山安全信息的收集、管理、可视化分析,针对不同的管理层人员的需求提供相关服务,给决策者提供安全策略。利用地理信息系统(GIS)的数据显示、分析能力.并结合网络化的数据库管理系统(DBMS)能很好地实现矿山安全管理系统的各种功能。例如:安全人员人工检测或自动监测仪器检测的数据,经过系统处理后在地图上相关区域标示安全等级和基本安全情况,通过系统的近似分析优化生产区避难所的选址、设置应急路线等。 相似文献
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18.
人工林经营过程密度最优控制研究 总被引:6,自引:0,他引:6
在连续状态动态规划方法建立的人工林种群密度决策模型的基础上,首次提出应用遗传算法优化人工林林分经营过程的间伐时间和主伐时间的最优组合方案,并阐明其数学模型和具体方法。杉木人工林经营过程的密度最优控制方案优化实例表明,用遗传算法优化能收到良好效果。优化结果表明,杉木人工林经营过程中以间伐两次为最优,第一次在11~12年,第二次在15~18年,而主伐年龄以25年为最优。 相似文献
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德国MERCK公司制造的COD测定仪器在我国环保行业、科研院所的水质监测工作中应用广泛,但配套试剂价格昂贵,限制了该仪器的使用。实验设计了高量程(100~1500mg/L)和低量程(25~100mg/L)COD替代试剂的开发方案。通过实验,确定了两个量程下COD替代试剂中K2Cr2O7、H2SO4-Ag2SO4、HgSO4的浓度和投加量以及测试方法。实验结果表明,在高量程和低量程范围内,使用COD替代试剂的测试结果与MERCK公司配套试剂的测试结果比较相符,反应时间也可缩短至30min。 相似文献
20.
结合我国家庭中水的利用现状,设计了一套具有广泛应用性的家庭中水利用装置系统,并实现了相应的自动化控制方案。同时,详细介绍了系统的设计思路与实现的主要功能,并对装置系统的有关问题进行了深入的探讨。 相似文献