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目的 分析变速器壳体驻车耐久试验的失效根本原因,对变速器壳体进行低周疲劳优化设计.方法 首先排查壳体的化学成分、铸造质量,排除材料和工艺引起失效问题的可能性,然后通过有限元方法分析驻车轴孔的最大拉应变、驻车工况壳体变形、轴孔接触区域.根据局部应变分布特征,提出驻车轴修形的优化方案,并且根据壳体材料的低周疲劳参数,确定Coffin-Manson模型,并根据该模型预测壳体驻车轴孔优化前后的疲劳寿命.结果 驻车轴孔的最大拉应变高达0.95%,确定应变过大是导致壳体失效的根本原因.驻车轴度修形的优化方案将最大拉应变降低到0.40%,塑性应变占比由42%降低到5%,疲劳寿命的预测值由原来的175次提高到7980次,满足试验循环次数1000次的要求,最终优化物理样机通过了驻车耐久试验验证.结论 使用的Coffin-Manson模型参数能准确地预测变速器壳体的低周疲劳寿命,驻车轴小角度修形优化方案能够有效解决局部应变过大的失效问题,具有一定的工程参考意义. 相似文献
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比较了3种生物接触氧化法对富营养化水源水中藻类的去除效果,探讨其去除藻类的途径。试验结果表明:淹没式曝气生物陶粒滤池(I型)在4-6m/h过滤速度条件下,对藻类总数的去除效率稳定,平均为70%左右;采用YDT弹性立体填料的中心导流筒曝气生物接触氧化法(Ⅱ型)与直接微孔曝气生物接触氧化法(Ⅲ型),在试验初期对藻类总数的去除率较低,平均去除率分别为60.2%、51.6%。但随着生物膜厚度的增加,试验后期对藻类的去除效果逐步得到提高,平均达70%以上。生物膜对藻类的生物絮凝、吸附、生物膜的脱落沉降等是生物接触氧化法去除藻类的主要途径。 相似文献
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胶粉的生产利用现状及前景分析 总被引:5,自引:0,他引:5
废橡胶作为工业垃圾 ,已为世界所公认 ,介绍了废橡胶回收利用的意义和方法 ,着重阐述了胶粉的生产利用现状 ,并简要分析了胶粉的生产利用前景 相似文献
87.
作者从洪山区危险化学品实际调查入手,根据几年来从事危险废弃物交换处置工作的实验经验及总结,对危险化学品的管理及预防事故措施提出了管理措施。 相似文献
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圆明园是北京市享誉中外的世界文化遗产公园,园内有140hm^2湖面,因湖水渗漏严重,每年要进行大量补水。为此圆明园管理处投资数千万,进行了湖底铺膜防渗工程,2005年4月份,接近完工的防渗工程被国家环保总局紧急停止。该项工程如何走出困境,本文从湖底开孔建渗水井,引进中水,以及湖水活化等多方面,提出一些合理化建议,希望以此构建一个水资源节约利用,而且可持续发展的湖区水生生态系统和一个和谐的园区人文景观。 相似文献
89.
环境影响的经济评价方法与应用 总被引:1,自引:0,他引:1
简述了环境影响经济评价的程序。概述了环境影响货币化的3大类,共10种常用方法。运用人力资本法估算广州市大气污染引起的健康损害,损失达169 14亿元。 相似文献
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