全文获取类型
收费全文 | 8606篇 |
免费 | 1482篇 |
国内免费 | 2799篇 |
专业分类
安全科学 | 1538篇 |
废物处理 | 148篇 |
环保管理 | 714篇 |
综合类 | 6969篇 |
基础理论 | 1301篇 |
污染及防治 | 461篇 |
评价与监测 | 606篇 |
社会与环境 | 721篇 |
灾害及防治 | 429篇 |
出版年
2024年 | 94篇 |
2023年 | 239篇 |
2022年 | 637篇 |
2021年 | 630篇 |
2020年 | 770篇 |
2019年 | 498篇 |
2018年 | 487篇 |
2017年 | 529篇 |
2016年 | 451篇 |
2015年 | 553篇 |
2014年 | 540篇 |
2013年 | 649篇 |
2012年 | 814篇 |
2011年 | 804篇 |
2010年 | 758篇 |
2009年 | 689篇 |
2008年 | 676篇 |
2007年 | 641篇 |
2006年 | 594篇 |
2005年 | 484篇 |
2004年 | 332篇 |
2003年 | 200篇 |
2002年 | 206篇 |
2001年 | 228篇 |
2000年 | 167篇 |
1999年 | 88篇 |
1998年 | 32篇 |
1997年 | 19篇 |
1996年 | 19篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 20篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 9篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 3篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
111.
对湖北施恩堂制药一期GMP技术改造工程产生的水环境影响进行了分析,采用以UASB+SBR为主的工艺处理技改工程和原有工程产生的制药废水,"以新带老"削减,COD、BOD5、SS分别较GMP技改前减排94.6%、94.1%和50.2%,减轻了污染负荷,可实现达标排放,达到了增产减污的目的。 相似文献
112.
SBR工艺处理城市垃圾渗滤液的可行性分析 总被引:10,自引:0,他引:10
在参考国内外垃圾渗滤液的处理方案后,选择厌氧预处理 SBR工艺作为处理方案,通过实验对该废水处理的情况来看,该工艺较好地适应了垃圾渗滤液的处理特点,能达到比较良好的效果。 相似文献
113.
114.
菲尔德斯半岛出露一套第三纪岛孤火山岩,包括高铝玄武岩、玄武安山岩、及少量安山岩与英安岩,从早到晚可划分为碧玉山段、玛瑙滩段、化石山段和岩块山段四个岩性段.它们属于同一钙碱性岩浆演化系列,其中高铝玄武岩是其它火山岩的母岩.高铝玄武岩的形成过程可分两个阶段:首先是上地幔楔经过20~25%的部分熔融生成原生橄榄拉斑玄武质岩浆,然后原生岩浆再经40%的矿物分离结晶作用(其中橄榄石占30%,单斜辉石占70%)而分异形成高铝玄武岩浆. 相似文献
115.
116.
目的 分析变速器壳体驻车耐久试验的失效根本原因,对变速器壳体进行低周疲劳优化设计.方法 首先排查壳体的化学成分、铸造质量,排除材料和工艺引起失效问题的可能性,然后通过有限元方法分析驻车轴孔的最大拉应变、驻车工况壳体变形、轴孔接触区域.根据局部应变分布特征,提出驻车轴修形的优化方案,并且根据壳体材料的低周疲劳参数,确定Coffin-Manson模型,并根据该模型预测壳体驻车轴孔优化前后的疲劳寿命.结果 驻车轴孔的最大拉应变高达0.95%,确定应变过大是导致壳体失效的根本原因.驻车轴度修形的优化方案将最大拉应变降低到0.40%,塑性应变占比由42%降低到5%,疲劳寿命的预测值由原来的175次提高到7980次,满足试验循环次数1000次的要求,最终优化物理样机通过了驻车耐久试验验证.结论 使用的Coffin-Manson模型参数能准确地预测变速器壳体的低周疲劳寿命,驻车轴小角度修形优化方案能够有效解决局部应变过大的失效问题,具有一定的工程参考意义. 相似文献
117.
比较了3种生物接触氧化法对富营养化水源水中藻类的去除效果,探讨其去除藻类的途径。试验结果表明:淹没式曝气生物陶粒滤池(I型)在4-6m/h过滤速度条件下,对藻类总数的去除效率稳定,平均为70%左右;采用YDT弹性立体填料的中心导流筒曝气生物接触氧化法(Ⅱ型)与直接微孔曝气生物接触氧化法(Ⅲ型),在试验初期对藻类总数的去除率较低,平均去除率分别为60.2%、51.6%。但随着生物膜厚度的增加,试验后期对藻类的去除效果逐步得到提高,平均达70%以上。生物膜对藻类的生物絮凝、吸附、生物膜的脱落沉降等是生物接触氧化法去除藻类的主要途径。 相似文献
118.
119.
120.