中国加入WTO与上海的环境保护

中国加入世贸组织给上海环境带来很多机遇，如可加速产业结构调整、引进国际环保投资和先进的环境治理技术，但同时也给上海环境保护带来了挑战。为了应对挑战，上海必须加快环境法制建设、环境经济政策的研究和制定、加快人才培养，并提高企业的环境意识和产品的环境标准。     

GIS在环境监测数据管理分析中的应用

根据环境监测的特点和地理信息系统(GIS)所具备的功能,讨论了GIS与环境监测结合的必要性,按照环境监测的目的不同分环境质量监测、污染源监督监测和应急监测三个方面阐述GIS在环境监测数据管理分析中的具体应用,并利用现有的一些基于GIS的环境监测信息系统实例进行进一步说明GIS在环境监测数据管理分析中的应用,充分发挥了GIS空间信息表达处理及综合分析的优势,使得环境监测数据的管理分析更加快速、实时、有效.随着GIS技术的发展,GIS在环境监测数据管理分析中的应用也将获得源源不绝的驱动力.     

Life cycle analysis and choice of natural gas-based automotive alternative fuels in Chongqing Municipality,China

Road transport produces significant amounts of emissions by using crude oil as the primary energy source. A reduction of emissions can be achieved by implementing alternative fuel chains. The objective of this study is to carry out an economic, environmental and energy (EEE) life cycle study on natural gas-based automotive fuels with conventional gasoline in an abundant region of China. A set of indices of four fuels/vehicle systems on the basis of life cycle are assessed in terms of impact of EEE, in which natural gas produces compressed natural gas (CNG), methanol, dimethylether (DME) and Fischer Tropsch diesel (FTD). The study included fuel production, vehicle production, vehicle operation, infrastructure and vehicle end of life as a system for each fuel/vehicle system. A generic gasoline fueled car is used as a baseline. Data have been reviewed and modified based on the best knowledge available to Chongqing local sources. Results indicated that when we could not change electric and hydrogen fuel cell vehicles into commercial vehicles on a large scale, direct use of CNG in a dedicated or bi-fuel vehicle is an economical choice for the region which is most energy efficient and more environmental friendly. The study can be used to support decisions on how natural gas resources can best be utilized as a fuel/energy resource for automobiles, and what issues need to be resolved in Chongqing. The models and approaches for this study can be applied to other regions of China as long as all the assumptions are well defined and modified to find a substitute automotive energy source and establish an energy policy in a specific region.     

废干电池浸出的试验研究

以锌碳电池和碱性锌锰电池为实验对象，通过固体废物浸出毒性试验，探讨废电池在不同破坏程度、不同pH值和不同浸取级数条件下的浸出规律。试验发现，锌碳电池中Pb、Cd、zn、Mn浸出浓度相对较高，碱性锌锰电池中Cu、As、Hg浸出浓度较高。对于锌碳电池，中性浸取剂和酸性浸聚剂影响不大，而对于碱性锌锰电池，酸性浸取剂条件下浸浓度反而较低。锌碳电池和碱性锌锰电池都是在完全破坏条件下浸出浓度高。在实际中，电池外壳腐蚀是一个缓慢的过程。     

长江常熟段排污口布置方案数值模拟论证研究

为合理确定常熟氟化工项目排污口布置方案 ,本文在分析长江常热段水环境特征的基础上 ,针对其复杂的水下地形和水流流场 ,建立了较为准确和实用的平面二维水流水质耦合数学模型 ,预测计算了三套方案污水对重点保护水域影响程度和范围 ,并从水流流场、水质影响评价、技术经济多角度对方案进行了比较论证 ,最终推荐污水江中排放的方案 ,为项目的工程设计和环境管理提供了科学依据。     

苏州新区经济与环境协调发展实证分析

重视环境保护规划 ,严把项目引进关 ,控制乡镇工业污染 ,增大环境保护投入 ,完善基础设施 ,严格环境管理是实现苏州新区经济与环境协调发展的主导因素。     

我国可持续设计及其实践的探讨

可持续设计超越了传统设计和生态设计，要求平衡经济、环境、社会３方面的发展需要，在可持续设计的基本工具产品生命周期评价尚需进一步发展的同时，建立适当的设计准则是当前发展可持续设计的可行途径。     

加热方式对垃圾热解过程中HCl析出特性影响的实验研究

在自行设计的小型外热式固定床试验台上，以垃圾中广泛存在的PVC为原料，通过改变加热方式、热解终温等参数。重点研究了快，慢两种加热方式下垃圾热解过程中HCl的析出特性，并从理论上进行了初步探讨。     

以运行费用函数为基础制定超标污水收费标准

根据现行的上海市和国家的超标污水征收标准的特点，提出制定新标准的５项原则。新标准的制定方案中，确定以ｙ＝ａ．ｘ＾β费用函数基础；用数理统计等方法，通过对污染排放标准，处理深度和处理费用３者关系的处理，得出二类污染物中，１级收费标准比现行２级收费标准上升３０％、２级收费采用现行标准、３级收费标准比现行标准下降２０－３０％；并提出污染物收费的计算公式，经对方案的论证和测算，说明其有效好的可行性。     

有机磷酸酯诱导迟发性神经毒性及其对神经毒性酯酶(NTE)活性影响的动态研究

以成年产卵来航母鸡为试验动物，研究了三甲基苯基磷酸酯诱导的迟发性神经毒性。试验发现，母鸡口服ＴＯＣＰ后经过大约８－１０ｄ的潜伏期开始出现中毒症状，其表现为以步态失调为主要特征的运动障碍呈进行性加重，至２１ｄ开始便发展为瘫痪。