“十一五”期间铁岭县大气污染源状况评价

通过时“十一五”期间铁岭县大气污染源排放污染物的统计分析及评价,确定主要大气污染源及主要污染物,为铁岭县“十二五”环保规划提供依据。     

防治船舶污染水域监管工作的思考与建议

从内河船舶污染防治法规体系、防治船舶污染管理手段以及防治船舶污染意识3个方面,详细分析目前内河防治船舶污染水域监管工作现状和存在问题,并为内河防治船舶污染水域监督工作提出对策与建议.     

定量风险评价技术在管道城市穿越段的应用

介绍了管道高后果区定量风险评价的方法和风险可接收标准.将定量风险评价技术在我国某长输原油管道城市穿越段的应用表明,定量风险评价方法适用于人口密集的管道高后果区,能对管道高后果区的风险管理、决策提供重要的参考.     

危险化学品泄漏扩散模型的研究现状分析与比较

为了对危险化学品港口装卸过程中泄漏危险度进行量化评定,基于泄漏扩散模型提高港口的应急处理技术,对危险化学品泄漏扩散模型的研究现状从理论研究、试验研究、应用研究3方面进行深入分析。着重对高斯模型(Gaussian model),BM模型,Sutton模型,FEM3模型,箱及相似模型,P-G模型等模型从理论描述方法、适用对象和范围、计算精度和难易、参数选取等方面进行优缺点的对比研究,认为:由于危险化学品泄漏和扩散行为的复杂性,影响因素的多样性,使各类模型在具备一定的理论价值和现实意义的同时,还存在着参数选取不确定性、试验模拟差异性以及实际应用局限性的问题和不足,运用计算机技术完善试验结果数据库、改进数学仿真模型是其进一步研究发展的趋势。     

小井眼双阶梯水平井摩阻分析及降摩阻技术

阶梯水平井作为一种特殊水平井,是开采低渗透、薄油藏的有效途径,然而,针对小井眼双阶梯水平井,由于钻具重量有限,定向滑动钻进过程中,钻压的施加极为困难,直接关系到钻井安全。分析了小井眼双阶梯水平井摩阻产生的原因,形成了以改善接触正压力和摩擦系数为主的小井眼双阶梯水平井降摩阻配套技术,并进行了现场应用。结果表明,通过简化井身结构,增加下部钻具的柔性,改善钻具与井眼之间的间隙,优化井眼轨道类型、靶前位移及造斜率,采用强抑制低摩阻低伤害暂堵钻井液体系等配套技术措施,可降低钻井过程中的摩阻,在确保安全钻井情况下,能有效地提高机械钻速,成功实现地质钻探目的,平均砂岩钻遇率为70.4%,为小井眼双阶梯水平井提供借鉴作用。     

车人碰撞事故再现技术研究进展

车人碰撞事故再现已成为国内外研究热点,提高结果可信性为事故再现的核心。根据事故再现所需痕迹将再现方法分为6类,即"行人抛距"、"车辆制动距离"、"行人损伤"、"车辆变形"、"其他"以及"仿真"。通过分析各类方法的优缺点,提出可综合利用这些方法获得客观、可信的事故再现结果。然后探讨提高车人碰撞事故再现结果可信性的新发展方向:开发国产、高精度的事故再现软件,研究事故再现结果的不确定性问题,以及研究痕迹间关系在事故再现中的应用。而其中仿真所得事故再现结果的不确定性问题、车人碰撞事故再现区间不确定优化方法以及事故现场痕迹间关系为值得期待的新研究内容。     

复合装药安全性优选BP神经网络模型

为在设计复合装药结构时得到复合装药的能量输出和安全性双优结构,利用BP人工神经网络理论,建立结构优选模型。利用不同的感度和能量输出试验数据,进行模型的训练,训练后对样本进行预测和优选。结果表明,该方法能够克服评估复合装药结构性能优劣的各因素之间的复杂关系,实现精确的非线性预测,得到安全性和能量输出双优的设计结构。     

Carbonaceous particles in the atmosphere and precipitation of the Nam Co region, central Tibet

A continuous air and precipitation sampling for carbonaceous particles was conducted in a field observatory beside Nam Co, Central Tibetan Plateau during July of 2006 through January of 2007. Organic carbon (OC) was the dominant composition of the carbonaceous particles both in the atmosphere (1660 ng/m³) and precipitation (476 ng/g) in this area, while the average elemental carbon (BC) concentrations in the atmosphere and precipitation were only 82 ng/m³ and 8 ng/g, respectively. Very high OC/BC ratio suggested local secondary organic carbon could be a dominant contribution to OC over the Nam Co region, while BC could be mainly originated from Southern Asia, as indicated by trajectory analysis and aerosol optical depth. Comparison between the BC concentrations measured in Lhasa, those at “Nepal Climate Observatory at Pyramid (NCO-P)” site on the southern slope of the Himalayas, and Nam Co suggested BC in the Nam Co region reflected a background with weak anthropogenic disturbances and the emissions from Lhasa might have little impact on the atmospheric environment here, while the pollutants from the Indo-Gangetic Basin of Southern Asia could be transported to the Nam Co region by both the summer monsoon and the westerly.     

飞机飞行振动预计技术研究

介绍了飞机飞行振动的主要来源和特征,分析了传统预计方法的不足,针对飞机飞行振动与高度、马赫数和攻角等飞行参数呈非线性关系的特点,提出了基于BP神经网络的飞行振动预计新技术,建立了预计模型,通过8组建模样本训练网络,确定了预计模型中的各个参数值。预计结果和实测飞机飞行振动信号比较分析表明,该方法预计精度高,验证了BP神经网络预计飞机飞行振动的可行性。     

A possible in situ 3H and 3He source in Earth’s interior: an alternative explanation of origin of 3He in deep Earth

Origin of ³He in the Earth is a mystery. Lacking a production mechanism, scientists assume ³He was trapped in the Earth, when the Earth was formed. In contrast to this assumption, we have found ³He and ³H concentrations in excess of the atmospheric values in the deep waters of the volcanic Lakes Pavin (France), Laacher (Germany) and Nemrut (Turkey). This paper reports the result of finding ³H in these three volcanic lakes that appear to originate from the mantle. Because ³H has a half-life of 12.3 years, this ³H and the resulting ³He must have formed recently in the mantle and not be part of a primordial reservoir. The nuclear reactions that generate tritium might be a source of “missing” energy in the interior of the Earth.