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1985年 | 2篇 |
1961年 | 1篇 |
Method: Three different passenger movement types including standing, seated, and boarding/alighting were analyzed individually using classification and regression tree (CART) method based on publicly available accident database of Great Britain.
Results: According to the results of exploratory analyses, passenger age and vehicle maneuver are associated with passenger injury severity in all 3 types of accidents. Moreover, the variable “skidding and overturning” is associated with injury severity of seated passengers and driver age is correlated with injury severity of standing and boarding/alighting passengers.
Conclusions: The CART method shows its ability to identify and easily explain the complicated patterns affecting passenger injury severity. Several countermeasures to reduce bus passenger injury severity are recommended. 相似文献