基于数值模拟和响应面法的PRB设计影响研究

影响PRB设计的因素很多,利用COMSOL Multiphysics软件建立地下水连续PRB的流体流动和溶质运移的数值模型,采用响应面方法研究了PRB与含水层渗透系数的比log K、PRB的位置D及PRB的墙体厚度W对水力停留时间和捕获区域宽度的影响。多元回归分析得到水力停留时间的二次方程模型,方差分析结果显示PK的增加而变小,超过某一值时,并不变化。污染源与PRB距离越近,所需捕获区域宽度越小,墙体的厚度越大;距离越远,所需捕获区域宽度越大,污染范围越广,不利于污染物的治理与控制。设计PRB应用时,需平衡各因素之间的关系,兼顾效率与效益,同时注意安全因子的量化。     

玉米芯为碳源铁屑协同生物麦饭石活化颗粒的硫酸盐还原动力学及其锰离子响应实验

利用聚乙烯醇和饱和硼酸,添加30%SRB污泥、5%玉米芯、2%铁屑和3%麦饭石包埋制备内聚营养源的SRB固定颗粒,将完全活化的SRB颗粒作为研究对象,探究活化颗粒对SO42-反应动力学过程及其对高浓度Mn2+离子响应机制。结果表明:活化颗粒还原SO42-的过程符合一级动力学模型,最大还原速率为94.88 mg/(L·h);高浓度Mn2+可抑制活化颗粒的pH提升能力,延缓碳源的水解速率及SO42-的还原速率,而不会抑制水解过程并延长缓滞期,更不能降低最终去除效果。可见,以玉米芯为碳源的铁屑协同生物麦饭石颗粒处理煤矿酸性废水是有效并可行性的。     

轿车车速表指示误差研究

汽车驾驶者准确掌握真实车速,对车辆的行驶安全性和减少道路交通事故的发生及其危害程度有着极为重要的影响。因此,对驾驶者借以了解汽车行驶速度的车速表,其指示值是否准确及指示误差的大小必须加以研究。本文运用数理统计工具及样本实测数据,选取上海桑塔纳ＬＸ轿车车速表检验值进行统计规律研究,给出其分布参数,建立相应数学模型,指明其误差情况,对于深入了解轿车车速表指示误差统计规律,保证车辆的行驶安全性,改进车速表设计均具有十分重要的意义。     

Different patterns of phytoplankton distribution,cell size,species' composition and abundance

A survey of the phytoplankton in the eastern Atlantic Ocean south of the Gulf of Guinea was undertaken, covering the local cyclonic gyre in the neutral col between the South Subtropical gyre, the Equatorial Countercurrent and the coast of Africa. Phytoplankton distribution, cell size, and abundance displayed distinct patterns which are presumed to be related to differential environmental dependence.     

公路隧道火灾起因及预防研究

在总结分析近30年典型大中型公路隧道火灾案例基础上,给出了大中型隧道火灾主要起因统计,根据隧道火灾起因和故障树(FTA)分析原理,建立了隧道火灾起因故障树,通过计算故障树各基本事件发生的概率,计算出各基本事件关键重要度并进行排序,找出了导致隧道火灾的常见高频原因,并提出了防范隧道火灾的措施.     

西藏中部河流、湖泊表层沉积物及其周边土壤重金属来源解析及风险评价

为了解西藏河流-湖泊体系沉积物重金属的污染特征、空间分布、潜在来源及生态风险,对西藏中部河流、湖泊表层沉积物及其周边土壤中As、Ba、Cd、Co、Cr、Cu、Hg、Mn、Mo、Ni、Pb、Sb、V、Zn、Al和Fe 16种重金属总量进行了分析,并利用主成分分析-绝对主成分分数-多元线性回归（PCA-APCS-MLR）受体模型定量解析了重金属的潜在来源.描述性统计分析表明,研究区As、Cd、Hg、Ni含量较高,其中Hg和As污染较为严重;富集因子、地累积指数、污染负荷指数均表明研究区Hg污染较重,其次是As、Cd、Ni;平均沉积物质量基准系数法与潜在生态风险指数结果表明,研究区受Hg、As、Cd、Ni污染,其中Hg污染较重.在空间分布方面,污染相对较重的区域主要集中在昂仁金错、堆龙曲及一些封闭型湖泊,其中As污染范围最广.PCA-APCS-MLR分析表明,沉积物重金属主要有3个来源,分别为自然来源、交通运输和大气传输以及地热活动和矿山开采等;Co、Cr、Cu、Hg、Mn、Ni、V、Zn、Al和Fe主要受自然因素影响;Ba、Mo、Pb主要受交通运输和大气传输影响;As几乎全部来自地热活动和矿山开采;Cd、Sb来源较为广泛,3个主要来源均有占比.土壤中Cd、Hg含量较高,可能受交通因素影响较大,同时还与工业排放后远距离输送所造成的大气污染有关.     

插层改性累托石对水性环氧涂料性能的影响

根据累托石可进行阳离子交换的矿物学特征,先将天然累托石钠基化,再用氟碳表面活性剂和复合季铵盐对其进行插层改性,使有机铵阳离子进入累托石层间,并使层间距由2.41nm撑开至4.75nm,将插层改性后的累托石用作水性环氧涂料的防沉剂和流变助剂.结果表明:当插层改性累托石用量为颜填料质量的2%时,可以显著改善涂料的流平性、抗流挂性和颜填料的分散性.     

安全的公路通向安全的未来——美国公路安全改进计划（HSIP）自评工具概述

本文主要介绍了美国公路安全改进计划（HSIP）的制定背景及其自评工具在领导、管理、规划、实施、评价方面的详细内容和实施方法。同时也描述了如何分析评价结果和制定行动计划,从而最大限度地保障人民群众的生命和财产安全。     

When does benevolent leadership lead to creativity? The moderating role of creative role identity and job autonomy

The present study identified creative role identity and job autonomy as two moderators that influence the relationship between benevolent leadership, a leadership style that prevails in paternalistic contexts, and creativity. Using 167 dyads of supervisor and subordinate as a sample, we found that both creative role identity and job autonomy have significant moderating effects: When each moderator is high, the positive relationship between benevolent leadership and creativity is stronger; when each moderator is low, this relationship is weaker. Our results suggest that the effect of benevolent leadership upon creativity is dependent on the coexistence of important individual and contextual factors. Copyright © 2009 John Wiley & Sons, Ltd.     

撬装式含油污水处理装置的研制

介绍了撬装式含油污水处理装置的研制过程.通过对液-液水力旋流技术、聚结斜板沉降技术、多滤料过滤技术等方面的研究,研制出一套撬装式含油污水处理装置,该装置具有结构紧凑、处理效果好、占地面积小、便于操作、便于运输的特点,适于小区块或边缘油田含油污水的处理.经现场实验,当停留时间仅为5 s时,即可获得较高的除油效率,在进口含油小于150 mg/L时,可将出口水中含油控制在30 mg/L以下,在进口悬浮固体含量小于100 mg/L时,可将出口水中悬浮固体含量控制在20 mg/L以下,使出口水质达到了行业标准SY/T5329-94中的中渗透率油田的B1级的注水标准,实现了含油污水处理后的就地回注,大大节省了污水处理成本.