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921.
绿色交通与环境的可持续发展   总被引:1,自引:1,他引:0  
汽车尾气是环境污染的重要来源之一。随着社会和人们对环境保护意识的增强,对道路交通汽车尾气的影响及防治越来越受到人们的重视。解决汽车污染问题.必须考虑中国国情,从环境保护、能源结构、城市建设(特别是道路建设)和汽车产业发展等方面入手,统筹使用清洁燃料、清洁的车辆技术,以及可持续的城市道路系统建设、环境管理措施,才能实现城市经济效益、社会效益和生态环境效益三者的统一。  相似文献   
922.
通过使用Lachat流动注射分析仪测定环境水样中的四个常规项目总磷、总氮、挥发酚和总氰来介绍兀A技术在水质分析领域的应用。实验结果表明,各项目的标样测定值均在保证值范围之内,相对标准偏差在0.2%-3.7%之间。方法的精密度及准确度较好,加标回收率在91%-102%之间,满足水质监测实验室质量控制的要求。  相似文献   
923.
环境痕量污染物及其防控对策   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着工业化、城市化发展,越来越多的各种人造化学品被释放到环境中来,引发以POPs,PTS,PBT,EDCs等痕量污染物为主要特征的第三代环境问题。本文从环境科学的角度提出一个新的环境管理概念——环境痕量污染物(ETPs),并分析ETPs的污染特征来形成新的环境管理领域,并提出中国ETPs防控的若干对策,为解决中国经济社会发展中出现新的突出的环境问题提供指导。  相似文献   
924.
合同能源管理模式的中美比较研究   总被引:5,自引:0,他引:5  
节约能源,降低能耗对于环境保护具有重要的意义。长期以来,中国节能多依靠政府的强制命令,企业缺少自觉节能的动力。合同能源管理是一种市场化的节能新机制,在90年代引入中国。这种新机制在不增加政府财政开支的前提下,通过市场来实现节约能源控制污染的目的,同时可促进成熟节能技术的推广,提高整个社会福利。合同能源管理这种节能新模式在美国已经发展了30多年,中关合同能源管理在政策、技术和行业标准等方面存在着各种差异,同时在中国不同地区和不同行业间也存在着差别,通过比较分析指出了促进中国合同能源管理发展时需注意的问题并提出了相关的措施。  相似文献   
925.
针对大量水体中悬浮物的提取,提出了一泵三瓶滤网覆盖抽滤法,该方法是在传统滤膜抽滤法的基础上,在滤膜的下面,增设了一张尼龙滤网,滤网的大小刚好覆盖布氏漏斗的抽滤小孔,并采用一台真空泵带动三个抽滤瓶。实践证明,一泵三瓶滤网覆盖抽滤法的抽滤速度是传统抽滤方法的7倍多,并且能够减少在抽滤过程中由于抽滤时间过长而导致的悬浮物的质量损失。因此,该方法能够大大提高抽滤的效率,缩短抽滤的时间,加快实验的进程,对大范围内的水体监测工作具有重要的现实意义。  相似文献   
926.
文章在概要阐述中俄联合监测实验内容与经过之后,提出了下一步中俄联合监测在双方统一评价标准、监测分析方法的设想。同时提出今后扩大中俄双方联合监测方面的技术交流和新的合作方式的构想。  相似文献   
927.
SWOT分析方法在城镇环境规划中的应用   总被引:2,自引:1,他引:1  
可持续发展是当今世界的热点课题,城镇环境规划对于中国的城镇可持续发展和社会主义新农村建设具有重要的意义。然而现有的环境规划分析方法大多是对环境现状的直观描述和简单归纳总结,缺少定量的分析,因此。需要全新的分析方法的引入。本文运用综合评判法、矩阵分析、四半维平面坐标、强度梯度等数学手段,将SWOT分析方法引入环境规划领域,构成了一个适合于环境规划决策过程中应用的系统和定量模型。在此基础上,结合某城镇的环境规划实例,深入探讨了在城镇环境规划中如何引入SWOT分析这一重要方法,并成功得出了该镇环境规划的方向和对策,为其他城镇的可持续发展提供理论支持。  相似文献   
928.
气象灾害系统组成及评估理论体系探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
结合国内外相关领域的研究情况,对气象灾害、孕灾环境、致灾因子和承灾体等重要概念下了较明确的定义,介绍了孕灾环境危险度这一度量孕灾环境灾害风险的概念,并对承灾体脆弱性、致灾因子强度等用以评估气象灾害的重要参数进行了初步研究,指出灾情是成灾后气象灾害系统的综合状态.最后建立了较完整的气象灾害评估理论体系.  相似文献   
929.
用主成分分析的方法,找出影响废黄河2007年水质的主成分,计算各样本的主成分得分,用聚类分析的方法将样本水质分类,结合分类结果及水质综合评分对各样本水质进行评价。  相似文献   
930.
在使用MOBILE计算机动车排放因子时,一个较为重要的计算参数——计算年,在美国是根据实际年份来确定的,但是由于我国机动车排放发展水平与美国的不同,其值的确定是比较困难的关键问题。文章利用我国的实测机动车排放因子数据,在同等条件下使用MOBILE计算排放因子,并与道路实测数据对比,得到不同测试年份对应的MOBILE计算年,从而回归出使用MOBILE计算机动车排放因子的计算年公式。在今后利用MOBILE计算机动车排放时,可以方便的使用公式得到对应的MOBILE计算年,从而提高计算的精确度。  相似文献   
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