全文获取类型
收费全文 | 15871篇 |
免费 | 4805篇 |
国内免费 | 27577篇 |
专业分类
安全科学 | 1662篇 |
废物处理 | 590篇 |
环保管理 | 1292篇 |
综合类 | 32578篇 |
基础理论 | 3155篇 |
环境理论 | 2篇 |
污染及防治 | 6300篇 |
评价与监测 | 1703篇 |
社会与环境 | 413篇 |
灾害及防治 | 558篇 |
出版年
2024年 | 33篇 |
2023年 | 152篇 |
2022年 | 437篇 |
2021年 | 391篇 |
2020年 | 954篇 |
2019年 | 2065篇 |
2018年 | 2212篇 |
2017年 | 2298篇 |
2016年 | 2034篇 |
2015年 | 2522篇 |
2014年 | 3257篇 |
2013年 | 3469篇 |
2012年 | 3381篇 |
2011年 | 2926篇 |
2010年 | 2639篇 |
2009年 | 2588篇 |
2008年 | 2263篇 |
2007年 | 2242篇 |
2006年 | 1675篇 |
2005年 | 1264篇 |
2004年 | 1100篇 |
2003年 | 908篇 |
2002年 | 748篇 |
2001年 | 738篇 |
2000年 | 889篇 |
1999年 | 742篇 |
1998年 | 560篇 |
1997年 | 527篇 |
1996年 | 577篇 |
1995年 | 504篇 |
1994年 | 328篇 |
1993年 | 260篇 |
1992年 | 308篇 |
1991年 | 272篇 |
1990年 | 242篇 |
1989年 | 207篇 |
1988年 | 146篇 |
1987年 | 73篇 |
1986年 | 75篇 |
1985年 | 53篇 |
1984年 | 55篇 |
1983年 | 40篇 |
1982年 | 45篇 |
1981年 | 34篇 |
1979年 | 3篇 |
1978年 | 3篇 |
1976年 | 2篇 |
1975年 | 1篇 |
1972年 | 5篇 |
1971年 | 5篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 359 毫秒
641.
钢筋混凝土桥墩抗震性能的试验研究之一——试验概况及试验结果 总被引:6,自引:0,他引:6
针对铁路桥梁中使用量最大、应用最广泛的单柱式桥墩 ,通过 2 4根大比例的桥墩模型的伪静力试验 ,研究了其延性抗震性能。通过对试验数据的分析 ,研究了这类桥墩的力—位移关系、滞回模式等变化规律。笔者对钢筋混凝土桥墩模型的动力抗震试验进行研究 ,其思路和方法 ,对提高和改善此类桥墩的抗震性、安全性以及工程抗震设计都是十分有益的。 相似文献
642.
笔者针对前文所述试验中出现的破坏现象和试验数据 ,通过统计分析 ,研究了该类桥墩的力—位移关系、延性变形能力、抗力特性、滞回模式、耗能指标、损伤破坏模式 ,以及配筋率、箍筋布置、剪跨比等结构参量对该类参数的影响 ,进而为实际铁路桥梁的延性抗震设计提供了必要的试验依据 相似文献
643.
在航空运输中 ,飞行安全最为重要 ,空管指挥是保证飞行安全的重要手段。地理信息系统 (GIS)能够将空间位置和性质属性结合在一起 ,非常适合空管指挥中直观性、安全性方面的需要。笔者在研究开发多功能空管系统的基础上 ,讨论了对地形、地物、航道、空管区、禁飞区等进行数字化的方法 ,提出了系统开发的主要技术 ,介绍了多功能空管系统的显示、控制、示警、辅助决策、智能纠错等功能 ,指出了空管系统的发展方向 相似文献
644.
645.
646.
647.
648.
Jiang Xue-Gong Shen Jian-Guo Liu Jing-Tao Chung Yong-Seung 《Water, Air, & Soil Pollution: Focus》2003,3(2):191-212
By using observational data and MM5, an observational analysisand numerical study was conducted on the synoptic condition of a severe dust storm that was caused by a Mongolian cyclone whichoccurred from 6 to 8 April 2001. Results illustrated thatthe cyclogenesis was due to the isentropic potential vorticity (IPV) advection in the upper troposphere and the terrain modifiedbaroclinicity in the mid-lower troposphere. The Altai-Sayan complex of mountains blocked the lower level cold air and made the isentropic surface sharply steep. When the air slid down along the isentropic surface the increasing of baroclinicity anddecreasing of stability blew up the vertical vorticity development.The formation of the dust storm was a result of a cyclonic cold front passing across the area. The occurrence of this dust stormwas closely related to the strong surface wind, which was accompanied by a cold front passing, rather than the cyclogenesis, itself. Hence, the reason for the pre-front dust storm formulation was the formation of heating convection. Reasons behind the formation of a black storm (visibilitylower than 50 m), which occurred in the mid-north part ofInner Mongolia, lay in several aspects. Firstly, in thisarea the surface wind was strong, a direct result of thedownward transport in mid-lower troposphere. Secondly,the cold front passed over the effected area near sunsetso the air obtained much more surface heating to form adeeper mixed layer (ML). Thirdly, cooperation between thelower level wind and the terrain made the atmosphere inthis area and acquired the maximum advective contributionnecessary to form a deep post-front ML. The sensitivityexperiment revealed that surface heat flux was important to the frontal lifting. In addition, the forcing of surface heating wasalso seen as the primary forcing mechanism of frontogenesis. Meanwhile, removal of the surface heat flux made the atmosphericstratification became stable and the pre-storm ML very shallow,which weakened the strength of the dust storm. 相似文献
649.
650.
McCaffrey等估计轰燃前火灾温度方法的改进 总被引:6,自引:2,他引:6
在估计室内轰燃前火灾温度的多种方法中,McCaffrey等人提出的方法比较典型。该文根据内衬材料的热惯性对室内火灾的重要影响,在大量实验数据的基础上,对McCaffrey等人提出的这一方法进行了初步和理论上的改进;结合室内火灾的控制因素,对有机玻璃火灾的回归结果进行了进一步改进,提出了估计室内轰燃前火灾温度的新方法。 相似文献