基于GIS淹没模型的城市道路内涝灾害风险区划研究

在求取襄阳中心城区重现期雨量与可抽排雨量的基础上,采用基于GIS暴雨洪涝淹没模型计算不同重现期致灾雨量的淹没水深和范围;依据城市内涝对道路的实际影响,制作城市道路内涝灾害风险区划图。结果表明,该方法能够直观表达研究区域内不同雨量阈值的内涝灾害淹没风险分布,定量评估淹没水深、淹没范围。同时给出了城市道路内涝灾害风险区划图,结合城市道路信息,准确定位高风险易涝街区,为政府部门决策提供科学依据。     

协调保护与开发的盐城海滨湿地利用景观结构优化研究

随着社会经济的发展,盐城海滨湿地资源开发与生态环境保护矛盾日益突出,物质组成和空间格局发生了明显变化,结构优化已成为湿地研究的重要内容.采用多目标规划模型,以表征开发与保护效应的经济效益和生态效益最大化为目标,从社会经济和生态环境两方面构建约束条件,对盐城海滨湿地利用景观结构进行优化研究.结果表明:(1)耕地面积增加17211.80 hm2,比例增加最大,为6.96％,主要是由于滩涂的围垦开发利用;(2)自然植被面积有所增加,通过植被的自然演替以及恢复部分已被开发的芦苇滩,并限制米草滩的扩张,泥滩面积减少25804.73 hm2,比例变化最大,达10.43％;(3)经济效益增长达6.42亿元,生态效益有所增加,综合效益显著提高,湿地景观结构得到优化.     

矿难救生球系统在瓦斯爆炸冲击波作用下的动态响应

介绍矿难救生球系统(简称球)的原理及结构,构建巷道空间和球的分析模型,运用数值分析的方法,分别选择3种球体材料和3种球体厚度进行计算,对该系统在瓦斯爆炸冲击波作用下的动态响应进行研讨,分析冲击波作用下球表面的变形、等效应力、等效塑性应变以及球体材料、厚度等因素对球动态响应的影响。结果表明:运用数值分析的方法,可以为救生球系统设计建立一个仿真的实验环境,为优化系统设计、提高设计效率提供参考数据。     

微型轿车乘员约束系统设计参数与人体损伤关系研究

在微型轿车正面碰撞过程中,乘员容易受到严重伤害,优化乘员约束系统对于乘员的保护极其重要.综合利用LS-dyna、VPG等软件,建立了包含Hybird Ⅲ 50th假人、坐椅、安全带和转向系统在内的某微型轿车约束系统模型.针对约束系统中的安全带织带刚度、卷收器锁止特性、安全带上挂点位置、坐垫刚度等敏感设计参数进行了碰撞过程的仿真计算,并给出了相应的乘员响应曲线和人体损伤值,同时总结出约束系统设计参数与乘员保护有效性间的规律.基于加权损伤准则,对约束系统进行了优化,使WWIC降幅达21%,提高了约束系统的保护性能.该规律可以应用于其他车型的乘员约束系统.     

乙草胺和丁草胺的水解及其动力学

本文研究了乙草胺和丁草肢在恒温２５℃,ｐＨ值为４,７,１０蒸馏水和河水中的水解动力学．酰胺类除草剂的水解反应属于一级反应．结果显示乙草胺和丁草胺在蒸馏水和河水中的水解速度差不多,在ｐＨ ４水溶液中的水解速度较在ｐＨ７和１０的速度快,Ｈ＋有催化水解的作用．乙草胺在ｐＨ４,７,１０的速率常数分别为５×ｌ０－４ｄ－１,３×１０－４ｄ－１,３×１０－４ｄ－１．半衰期分别为１３８６ｄ,２３ｌ０ｄ,２３１０ｄ．丁草胺在ｐＨ４,７,１０的速率常数分别为 ｌ．１× １０－３ｄ－１,６ × １０－４ｄ－１,６ × １０－４ｄ－１．半衰期分别为 ６３０ｄ,１１５５ｄ,１１５５ｄ．     

利用多源数据融合研究长白山天池火山的喷发期次及空间分布

利用ERS－2 SAR,Landsat TM和全色航空照片等图像,结合测年、野外地质考察等资料,在GIS平台上利用多源数据融合、小波变换、神经元网络分类等手段,研究了长白山天池火山的喷发期次及分布,为火山灾害制图及危险性评价提供了重要依据。     

Desorption of copper and cadmium from soils enhanced by organic acids

The adsorption/desorption behavior of copper and cadmium on soils was investigated in this study. The adsorption isotherm of copper and cadmium conformed to Langmuir equation better than Freundlich equation. The effect of ionic strength, pH, and organic acid, including ethylenediamine tetraacetic disodium acid salt (EDTA), citric acid, oxalic acid and tartaric acid, on the desorption of copper and cadmium was studied. The desorption of copper and cadmium increased with the increase of ionic strength, while the desorption decreased with the rise of pH. The desorption of copper and cadmium enhanced by organic acids was influenced by pH. EDTA showed excellent enhancement on the desorption of both copper and cadmium; citric acid demonstrated great enhancement on the desorption of copper but negligible enhancement on the desorption of cadmium; oxalic acid enhanced the desorption of copper only at pH around 6.4 and enhanced the desorption of cadmium in the pH range from 6.4 to 10.7; tartaric acid slightly enhanced the desorption of copper but negligibly enhanced the desorption of cadmium. The desorption mechanism in the presence of organic acids were explained as the competition of complexation, adsorption and precipitation. The net effect determined the desorption efficiency. This study provided guidance for the selection of organic acids to enhance the electrokinetic (EK) remediation of copper and cadmium from contaminated soils.     

碳纳米管在环境保护中的应用研究进展

介绍了碳纳米管的结构和特性,综述了碳纳米管应用在水污染治理、大气污染控制中的实验研究,并对碳纳米管的研究方向和应用前景进行了展望。     

超声处理对提取苦杏仁挥发油的研究

研究了超声处理对提取苦杏仁挥发油的影响。结果表明,超声处理有利于提高苦杏仁挥发油的得率,在所选取的范围内随功率和时间的增加而提高;通过正交实验确定影响挥发油得率的因素从大到小依次为超声功率、物料细度、pH和处理时间,确定最优工艺组合是物料细度为80目;在pH值为5的提取液中浸泡后,超声功率为100W处理30min。经分析,超声处理得到挥发油样品的主要成分是苯甲醛。     

多组分细水雾对乙醇汽油的灭火效能研究

分析了细水雾灭火时液滴的吸热蒸发过程和汽油与乙醇汽油的燃烧特性，进行了汽油、乙醇在封闭空间内从燃烧到自行熄灭时的含氧量变化测量。进行了多组分细水雾与细水雾的灭火性能比较，和用多组分细水雾对汽油火、乙醇汽油火的灭火性能试验。研究表明，多组分细水雾比普通细水雾具有更好的灭火效果，乙醇汽油火的灭火难度要比汽油火的大，多组分细水雾用于乙醇汽油场合灭火时，其灭火工作压力要大于用于汽油的场合。