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542.
543.
由于汽车工业的迅速发展和能源的日益紧张,既经济又环保的汽车必将得到青睐.贫燃发动机可能成为一种选择,但是如何去除贫燃条件下产生的大量氮氧化物,就成为汽车尾气催化剂研究的新热点.在此主要分析了目前的一些最新研究成果,并对其发展趋势进行了展望. 相似文献
544.
为适应环境状况报告发展的需要,阐述了空气质量预报的发展、要求、意义和类型,在此基础上,论述了悬浮颗粒物预报的重要性和难点, 并对其预报方法进行了初探。 相似文献
545.
546.
由文辉 《环境与可持续发展》1994,(1)
本文对国内学者利用藻类、浮游动物、底栖动物等水生生物评价水质的工作进行了综述,并就某些生物指数的应用进行了评估. 相似文献
547.
548.
氯元素对烟气中汞的形态和分布的影响 总被引:22,自引:2,他引:22
采用化学热力平衡分析方法研究了在煤燃烧在气化过程中产生的瀵气里痕量元素汞的形态及分布,在一个大气压下,400K-2000K温度范围里,研究了汞-煤系统和汞-煤-氯系统中汞在还原性气氛和氧化性气氛的烟气中的化学形态和分布,着重探讨了煤中的氯元素对汞在烟气中的形态和分布的影响,化学热力平衡分析结果表明,在煤燃烧和气化的最高温度区域里,单质汞是示是主要形式,少量的氯元素可以大大地增强汞元素的蒸发;在气化的还原性气氛烟气中,汞的主要形式是单质汞,在氧化性气氛的燃煤烟气中随着在烟气中温度的降低,单质汞将发生化学反应而生成氯化汞;烟气中氯元素的含量越大,氯化汞作为稳定相的温度范围越宽。 相似文献
549.
基于中国国家级地面气象站均一化风速月值数据集,采用线性回归等方法分析了1979-2014年中国2268个台站地面风速演变的时空特征。结果表明:中国地面风速总体呈显著下降趋势,年平均风速变化速率为-0.142 m/s/10 a;四个季节中春季平均风速下降趋势(-0.18 m/s/10 a)明显大于其他三个季节,其次依次为冬季(-0.135 m/s/10 a)、夏季(-0.13 m/s/10 a)及秋季(-0.129 m/s/10 a);研究选取的台站中约82%的台站风速呈现下降趋势;划分的七个区域中,高原区和东北区风速下降趋势最明显,华北区下降趋势最小,但都通过了0.05显著性检验;中国地面风速在1980s下降趋势最显著(-0.235 m/s/10 a),1990s下降趋势减缓(-0.112 m/s/10 a),2000-2014年下降趋势最小,为-0.099 m/s/10 a;研究期间地面风速与地面气温呈显著负相关,表明近期中国气温变暖可能导致风速减弱。 相似文献
550.
生态城市的指标体系与评价方法 总被引:228,自引:1,他引:228
本文从城市生态系统结构,功能和功调度三方面构建了生态城市的指标体系,提出了生态城市的评价方法,并选择上海,深圳,天津,香港等五个沿海城市进行了城市生态化程度的分析。 相似文献