首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   4496篇
  免费   768篇
  国内免费   1577篇
安全科学   746篇
废物处理   58篇
环保管理   391篇
综合类   3853篇
基础理论   718篇
污染及防治   137篇
评价与监测   390篇
社会与环境   360篇
灾害及防治   188篇
  2024年   49篇
  2023年   126篇
  2022年   331篇
  2021年   332篇
  2020年   401篇
  2019年   272篇
  2018年   263篇
  2017年   301篇
  2016年   252篇
  2015年   334篇
  2014年   302篇
  2013年   400篇
  2012年   461篇
  2011年   418篇
  2010年   366篇
  2009年   346篇
  2008年   306篇
  2007年   359篇
  2006年   354篇
  2005年   275篇
  2004年   187篇
  2003年   92篇
  2002年   98篇
  2001年   85篇
  2000年   75篇
  1999年   25篇
  1998年   10篇
  1997年   3篇
  1996年   2篇
  1995年   6篇
  1994年   6篇
  1992年   4篇
排序方式: 共有6841条查询结果,搜索用时 15 毫秒
131.
乌达煤矿采空区煤自燃影响因素评价分析   总被引:2,自引:3,他引:2  
应用层次分析理论,选择影响乌达煤矿采空区煤自然发火的主要因素即煤的自燃倾向性、煤层的赋存条件、开采技术水平等,进行分析计算。依据层次分析法确定了采空区煤自燃各影响因素的权重系数,并对其进行总排序,最后进行综合评定各采空区煤自燃影响因素。评定结果表明:煤自燃倾向性M、煤的硫含量L、回采工作面推进速度g、地质构造d等是影响采空区煤自燃的主要因素。为制定相应的开拓开采方案和有效的防火措施,提供了科学的理论依据和切合实际情况的评价方法。  相似文献   
132.
对港口安全管理体系进行量化评估,不仅可推进体系的不断完善,更可促进港口企业建立健全安全生产的自我约束机制。笔者在港口安全管理体系研究的基础上,综合考虑各类港口的不同情况,运用改进的层次分析法(AHP),建立港口安全管理体系的递阶层次结构模型和构造判断矩阵;通过对沿海,内河,大、中、小港口的调查和方根法数值计算,确定评估体系中各评估要素、评估要点的权值;提出了保障港口安全生产的港口安全管理体系基本评估要点;研究完成量化的港口安全管理评估系统。该评估体系可定量评估港口安全生产状况、港口安全生产程度,及时发现港口在安全生产及安全管理方面存在的隐患、不足与缺陷等问题,从而可及时而有效地预防和控制港口系统重大事故的发生。  相似文献   
133.
通过对特种胶塑复合管的抗张强度计算和生产实践,证明了矿用充填管路采用胶塑复合管是可行的。为矿用充填管以胶塑复合管替代铁管提供了依据。  相似文献   
134.
活性粉末混凝土(RPC)箱梁剪力滞效应有限元分析   总被引:1,自引:2,他引:1  
笔者对为青藏线设计的 32m铁路预应力活性粉末混凝土单箱单室箱梁进行了有限元分析 ,对其剪力滞分布规律进行了研究 ,并且分析了不同工况对梁剪力滞效应的影响。分析结果表明预应力活性粉末混凝土箱梁具有一定的剪力滞效应 ,剪力滞系数在 1.0~ 1.1之间。笔者得到的结果可以为今后活性粉末混凝土梁的设计提供参考 ,这对于加速箱梁剪力滞理论的深入研究 ,为大跨、新型桥梁结构的性能评价提供正确的分析有一定的参考价值。  相似文献   
135.
微电解法对硝化废水的预处理研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了铁炭微电解法对硝化废水的处理方法及效果。实验表明,硝化废水经该方法处理0.5h,废水中硝基苯和硝基氯苯的去除率可达到90%,COD_(Cr)最大去除率可达50.6%;酸性硝基苯废水经本方法处理后BOD_5/COD_(Cr)可从0.01~0.02提高至此0.27~0.60,废水的可生化性明显提高。但酸性硝基氯苯废水经该方法处理后BOD_5/COD_(Cr)未见明显提高。  相似文献   
136.
关于区域环境保护政策的思考   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文从通过分析我国环境保护政策存在的缺口和目前对这种理念的研究进展,并根据环境问题本身的特性以及环境问题产生的背景差异提出重新确立环境保护政策的调控范围的观点,并提出了这种观点对于对我国环境保护政策以及环境保护工作的重要意义。  相似文献   
137.
中国盾叶薯蓣资源现状及保护对策   总被引:14,自引:0,他引:14  
论述了我国盾叶薯蓣的野生资源现状、人工种植生产现状、资源濒危原因及应采取的保护对策.指出:我国现有盾叶薯蓣野生资源蕴藏量估计在200万kg左右,资源数量已大为下降,然而年需求量却高达2亿kg以上,供需矛盾十分突出.造成资源濒危的主要原因是利用过度、生境及种质资源被破坏、家种者皂素含量低且质量差而不能大批量用于皂素生产.建议在采取有效保护野生资源的同时,尽快建立全国性良种繁育基地,按GAP要求建立我国现代化、规模化、规范化的高产优质药材原料生产基地,从根本上解决当前盾叶薯蓣资源保护与利用的矛盾.  相似文献   
138.
区域水环境信息是空间的重要组成部分,通过将地理信息系统与Internet相结合,以山东省辖淮河流域水环境WEB管理系统的开发过程为例,对当前主流的WEBGIS实现技术及常用开发方法作了较为系统的论述.  相似文献   
139.
非饱和土边坡稳定的安全分析及进展   总被引:6,自引:2,他引:6  
笔者基于基质吸力和土抗剪强度之间的关系和非饱和土力学理论 ,以基质吸力问题为中心 ,通过工程实例对影响非饱和土边坡滑动的各种内在及外界因素进行了参数分析 ,尤其对降雨入渗和裂隙影响的定量分析新进展进行了研究。研究结果表明 :非饱和土边坡稳定分析应加强考虑基质吸力对抗剪强度的折减影响 ,修正极限平衡方法对考虑降雨入渗 ,裂隙影响及暂态渗流的非饱和土边坡稳定性研究具有工程意义和实用价值。  相似文献   
140.
基于可接受安全间距的单车道交通流模拟模型   总被引:1,自引:1,他引:1  
交通流微观模拟是采用计算机对交通流进行描述及分析的方法。尤其对于复杂的交通流而言,微观模拟具有明显的优势,然而模拟的准确与否,关键在于模型的建立。笔者即是在研究我国单车道交通流特点的基础上,借鉴车道变换理论,基于驾驶员可接受的交通安全间距,分析安全变换车道的各间距之间的关系,阐述了有超车的单车道交通流模拟模型的建立方法  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号