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201.
在我国城市化的理论和实践基础上。提出了一个可持续的城市化模式——都市圈化。并对其内涵和外延进行归纳,进而将中国三大都市圈与日本的都市圈进行比较。结论是:中国沿海地区的都市圈化。既适应世界潮流,又符合中国国情。还能实现国家和区域的人口-经济-生态的平衡。都市圈化的推行。将在中国沿海地区形成以三大都市圈为核心的长达数千公里的人口高度聚集的沿海城镇密集地区。成为新时期我国国家竞争战略的支撑点。并将在一定程度上消弭城乡之闻、沿海与内地之闻的体制鸿沟和贫富鸿沟。 相似文献
202.
精伊霍铁路工程建设的土壤侵蚀评价 总被引:1,自引:0,他引:1
苑韶峰 《中国人口.资源与环境》2007,17(1):77-80
精伊霍铁路所经地区地处西部干旱内陆,生态环境恶劣、脆弱,对人类扰动极其敏感。敦煌铁路的建设必将在一定程度上加剧沿线地区的土壤侵蚀现象。利用遥感与地理信息系统技术,结合野外调查分析结果,编制了精伊霍铁路两侧30k。范围土壤侵蚀现状图。根据铁路沿线土地退化现状和工程建设活动对地表生态系统的影响分析,对施工期土壤侵蚀类型与强度的变化以及工程造成的水土流失总量进行了预测,据此分析了工程可能造成的土地退化危害,并就此提出了相应的防治措施。 相似文献
203.
采用丹江口水库 1987~ 1996年间的水环境常规监测资料 ,应用因子分析方法探讨了丹江口水库不同区域水环境要素变化特征及其相互关系 ,分析表明 :丹江口水库目前水质良好 ,大多数情况下能满足地面水一类水质标准要求 :库区不同断面水体水质要素及污染因子间的相互关系可以用 6个主导因子表达。同一主导因子不同断面标识因子的差异反映了库区不同区域水质分布差异及产生这种差异的环境过程 ;影响库区水质的主要因素是上游随降水产生的面源污染、库周点源排放、水体自净以及气候因素 ,不同断面水质影响因素及其程度存在差异。 相似文献
204.
松花江干流洪水的发生有24年和3~4年变化周期.洪水出现有明显的阶段性,在上世纪可分为4段1911-1914;1930-1940;1954-1958;1984-1998年.随着时间的推移,洪水发生频次明显增加.分析得出,嫩江流域及第二松花江和拉林河流域7,8月的过量降水是造成洪水发生的直接原因.还分析了造成洪水的高空500hPa环流背景,7,8月西藏高原至北美阿拉斯加距平场分布为“ - -“流型,鄂霍次克海为阻塞高压,东北区为低压槽控制.在大水年春季,阿留申低槽加深,并向西延伸,乌拉尔高压形成并东移加强.1998年松嫩大水的发生基本符合上述规律和环流原因. 相似文献
205.
206.
207.
近二十年来发展起来的光催化技术可利用太阳光能对水体中的多种有机污染物进行降解.这符合可持续发展的长远需要,具有诱人的发展前景。光催化技术利用可再生的清洁资源,氧化能力强.适用于广谱有机物,能使难被一般氧化剂氧化、又难生物降解的污染物降解.是当前太阳能利用及水污染控制方面开辟的前沿领域.在治理环境污染方面具有明显的发展优势。本文以溶胶-凝胶法、金属有机化学气相淀积、煅烧沉淀法等多种方法制备光活性二氧化钛膜。 相似文献
208.
209.
210.
基于HERA-JANUS模型的空管人误认知分析 总被引:1,自引:0,他引:1
空管人误分类分析是空管人误研究的基础。为了对管制员人误进行系统的分类研究,结合空管业务知识和认知心理学理论,对欧洲航空安全局和美国联邦航空局合作开发的HERA-JANUS模型的工作原理和流程进行较详细地分析。运用该方法模型,对我国一起空管不安全事件案例进行分析后得到3个由管制员所产生的人误差错,并对这3个人误差错分别从人误类型、人误认知、相关因素3方面进行详尽的分析研究,最后得出该不安全事件的21项人误结果。结果表明,HERA-JANUS模型能较全面地从深层次分析管制员的人误,其分类形式也便于开展空管人误统计。 相似文献