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581.
笔者针对前文所述试验中出现的破坏现象和试验数据 ,通过统计分析 ,研究了该类桥墩的力—位移关系、延性变形能力、抗力特性、滞回模式、耗能指标、损伤破坏模式 ,以及配筋率、箍筋布置、剪跨比等结构参量对该类参数的影响 ,进而为实际铁路桥梁的延性抗震设计提供了必要的试验依据 相似文献
582.
在航空运输中 ,飞行安全最为重要 ,空管指挥是保证飞行安全的重要手段。地理信息系统 (GIS)能够将空间位置和性质属性结合在一起 ,非常适合空管指挥中直观性、安全性方面的需要。笔者在研究开发多功能空管系统的基础上 ,讨论了对地形、地物、航道、空管区、禁飞区等进行数字化的方法 ,提出了系统开发的主要技术 ,介绍了多功能空管系统的显示、控制、示警、辅助决策、智能纠错等功能 ,指出了空管系统的发展方向 相似文献
583.
584.
585.
586.
McCaffrey等估计轰燃前火灾温度方法的改进 总被引:6,自引:2,他引:6
在估计室内轰燃前火灾温度的多种方法中,McCaffrey等人提出的方法比较典型。该文根据内衬材料的热惯性对室内火灾的重要影响,在大量实验数据的基础上,对McCaffrey等人提出的这一方法进行了初步和理论上的改进;结合室内火灾的控制因素,对有机玻璃火灾的回归结果进行了进一步改进,提出了估计室内轰燃前火灾温度的新方法。 相似文献
587.
588.
介绍了活性灭火剂(ACP)的历史发展、灭火原理、配方原则、对配方要求和使用场合。可使读者对ACP获得较全面的了解。 相似文献
589.
长江上游森林植被变化对削洪减灾功能的影响 总被引:5,自引:0,他引:5
长江上游具有形成暴雨洪水的地形与气候条件,森林植被削洪减灾功能的提高必须着眼于森林植被—土壤生态系统结构的改善,削洪减灾功能的提高是通过林冠层、枯枝落叶层和土壤层对雨水的截留拦蓄作用实现的。研究区森林植被—土壤生态系统区域差异明显,不同地区该系统林冠层、枯枝落叶层和土壤层的最大截持水量不同,该系统削洪减灾功能的大小不仅与降雨特点有关,而且与系统各水文层前期持水量有关。在连续长时间暴雨情况下,森林植被—土壤生态系统除对第一次洪峰有削减作用外,对后续暴雨洪水的削减作用不明显,甚至会使洪峰增高。根据宜昌站30d洪水量的地区组成和森林植被—土壤生态系统截留持水功能的特点,提出了长江上游森林植被恢复、重建与保护的宏观调控对策。 相似文献
590.
Foreword Inglobalview ,droughtdisasterisregardedasthemostserioustypeofnaturaldisasterintheworld ,whichhascausedthewidestrangeofeffectsandthebiggesteconomiclosses .Se veredroughtsmainlyoccurinAfrica ,India ,China ,formerSovietUnion ,NorthAmerica ,andAustralia,accountingforalmosthalfofcountriesintheworld .Droughtdisasteroccursfre quentlyinChina ,withwiderangeofinfluence ,whichisthemostseriousmeteorologicaldisas ter ,causingeconomiclossesinagriculture .Fromthe 50’stothe 80’sinthe 2 0thcent… 相似文献