柴油/CNG公交车排放颗粒物粒径分布特征隧道实测研究

对澳洲某公路隧道中段和名义入口段进行连续4d的超细颗粒物实测,通过数据分析发现隧道内柴油公交车和CNG公交车混合排放的颗粒物日平均粒径呈双峰模态分布.采用多元回归法分别计算柴油公交车和CNG公交车颗粒物数浓度粒径谱排放因子,发现柴油车/CNG颗粒物排放分别呈积聚态单峰分布和核模态单峰分布.对隧道内机动车颗粒物排放每30min平均粒径分布进行核模态和积聚模态的对数正态分布曲线拟合分解,90组粒径分布叠加拟合曲线与实测结果的拟合度为0.972～0.998.采用髭须图对柴油车和CNG车颗粒物排放特征做统计分析发现,柴油公交车颗粒物排放呈积聚模态下的对数正态分布,其峰值粒径74.5～86.5nm,该对数正态分布的几何标准差1.88～2.05.CNG公交车呈核模态的对数正态分布,峰值粒径19.9～22.9nm,几何标准差为1.27～1.3.     

一株微生物絮凝剂产生菌的培养基优化研究

利用单因子实验和部分因子实验对实验室保藏的产絮凝剂菌种C3的培养基进行优化,以提高C3菌所产生的微生物絮凝剂MBFC3的絮凝效果.实验结果表明,C3菌产MBFC3的最适培养基为: 蔗糖1.0 g,(NH4)2SO4 0.24 g,FeSO4 0.10 g,KH2PO4 0.40 g,MgSO4 0.01 g,NaCl 0.02 g,蒸馏水100 mL,pH值自然.在此培养条件下,C3菌所产生的微生物絮凝剂MBFC3对高岭土悬浮液的絮凝率可达到99.1%.实验中还发现,培养基中(NH4)2SO4和NaCl的用量是影响MBFC3絮凝效果的显著因素.     

浅谈欧盟化学品新法规及其对我国石油化工行业的影响

介绍了即将实施的欧盟化学品新法规出台背景和主要内容,并浅析了新法规对我国石油化工行业的影响.     

石化污水处理场浮选剂的优化

对几种浮选剂在荆门石化污水处理场的处理效果进行了对比,结果表明岳阳云溪XY-Ⅱ和江苏武进PAFC比现有PAC浮选剂的处理效果佳,且运行成本低.     

Risk assessment on disinfection by-products of drinking water of different water sources and disinfection processes

The occurrences of trihalomethanes (THMs) and haloacetics (HAAs) in the water supply in Beijing and Canada were investigated. The concentrations of THMs and HAAs in Beijing and Canada were below the maximum contaminant levels specified by the USEPA and WHO standards. The multi-pathway risk assessment (assessed through oral ingestion, dermal absorption and inhalation exposure to drinking water) was used to assess the cancer risk and the hazard index of THMs and HAAs from fifteen waterworks in Beijing, China and three treatment plants using different disinfection processes in Canada. Residents in Beijing and residents who were served by three treatment plants using different disinfection processes in Canada had a higher risk of cancer through oral ingestion than through the other two pathways. The cancer risk resulted from disinfection by-products (DBPs) was 8.50E-05(for males), 9.25E-05(for females) in Beijing, China, while it was 1.18E-04, 1.44E-04 in Canada. The risk was higher when water treatment plants used surface water source than when they used ground water source and mixture water source in Beijing. The risk showed different changes in three treatment plants using different disinfection processes in Canada. The lifetime cancer risk for THMs followed the order: Plant 2>Plant 1>Plant 3. And, the lifetime cancer risk for HAAs was: Plant 1>Plant 2>Plant 3.     

垃圾渗滤液的膜生物反应器与传统生物工艺述评

采用文献调研法比较评价了膜生物反应器与传统生物工艺对垃圾渗滤液的处理效果。结果表明,渗滤液的水质特征(主要指COD)主要由渗滤液年龄决定,B/C值和渗滤液年龄对COD去除有重要影响。传统生物处理常采用多级组合工艺,渗滤液特性、工艺单元数、水力停留时间和有机负荷率等是影响COD去除的重要参数。近年来,MBR工艺的应用日益广泛,对于B/C值较低的老龄渗滤液,MBR工艺可获得更好的COD去除效果,也有利于废水的膜深度处理。     

交通拥堵对TSP排放的影响分析

在上海市杨浦区军工路部分路段采集TSP浓度、气压、温度、分车型车流量、区段车速、信号配时等数据,通过多元回归方法分析小型车交通量,大型车交通量,拖挂车交通量及区段车速对TSP浓度的影响,建立起TSP浓度与上述交通变量的函数关系,并通过AIMSUN交通仿真软件以及基础采集数据,建立军工路路网,模拟四种交通拥堵状况(重度拥堵,中度拥堵,轻度拥堵,基本畅通)的产生和消散过程。综合分析路段交通拥堵对道路TSP排放和分布的影响。分析整理得出道路TSP小时排放总量和拥堵程度成正比关系,且TSP污染主要集中在车辆拥挤怠速的部分,车辆拥挤排队的队尾部分是TSP排放源强最高、源强增长最快的区域,增长率达到240%～290%。     

偶氮染料分子结构对其生物脱色影响的研究进展

偶氮染料是工业中染料用量最大的一类,不同的分子结构对其微生物脱色性能具有一定的影响作用。文章综述了偶氮染料分子结构中的取代基种类及其取代位置对染料的脱色规律,以及分子特征结构对微生物脱色的量化分析。对目前染料生物脱色规律研究中存在的问题进行了分析,提出相应的对策措施。     

彭水电站蓄水前后鱼类群落多样性特征

根据2006-2008年9-10月渔业资源动态监测资料,分析研究了彭水电站蓄水前后坝上和坝下江段鱼类群落结构变化及其生物多样性变化特征.研究结果表明:3次监测中,调查江段出现的鱼类共有9科44属63种,其中长江上游特有鱼类22种;渔获物中,群体数量主要由体重＜50 g的小型鱼类和幼鱼组成,而群体重量主要由＜500g的中...     

抚仙湖流域城镇污染分析及控制策略

对抚仙湖流域城镇生活污染、城镇径流污染及污水处理设施等进行了全面调查与分析,并提出了相应的污染控制策略。