不同轨道梁模型对磁悬浮车/桥垂向耦合动力响应的影响探讨

磁悬浮铁路大量采用了封闭式高架桥。目前国内的磁悬浮车 /桥动力响应研究的模型中 ,轨道梁大多假设为梁单元。笔者将分别建立梁单元和板壳元的轨道梁模型 ,通过自编车 /桥垂向耦合程序 ,探讨这两种模型在不同车速和轨道状态下对磁悬浮车辆 /桥垂向耦合动力响应的影响。笔者得出在一定车速以下梁单元轨道梁模型梁跨中挠度将稍小于板壳元轨道梁模型的梁跨中挠度 ,而车体加速度相差不大 ,说明轨道梁假设为梁单元是简单合理的 ;不同轨道状态时 ,板壳元轨道梁模型和梁单元轨道梁模型的梁跨中挠度相差不很大 ,但车体垂向加速度相差较大 ,因此 ,在不同轨道状态下轨道梁模型的选取对磁悬浮车辆 /桥动力响应的影响较大。这些研究将对磁悬浮高架线路设计和磁悬浮列车安全运行具有一定的理论指导意义。     

酿造废水处理的优化工艺组合

酿造废水属于高浓度有机废水，要将其处理达到排放标准，必须经过多种处理工艺的组合才能办到。通过物化处理、生化处理的实验室研究，我们得出了资源化和净化相结合的优化工艺组合，使酿酒废水的排放达到规定的排放标准，且运行费用和收益基本持平，解决了环保工程与经济效益间的矛盾。     

论城市气象灾害及防治对策

依据国内外城市气候的观测资料和分析研究文献，从合理利用城市气候资源和防灾减灾角度，首次论述了城市气象灾害种类（公共、特定和相关三大类9种）以及防治对策。     

铁路行车安全与司机生理和心理素质关系的研究

从确保铁路行车安全的角度，结合铁路机车乘务工作的职业特点和要求，分析了影响铁路行车安全的诸多因素中最为重要的人的因素在安全驾驶中的作用，以及作为能够胜任我国铁路机车驾驶工作要求的合格司机应具备的生理、心理因素；论文采用国际先进的分析技术和分析软件（ＳＡＳ），对抽取的１２７８ 名现役铁路司机的８８ 个测试因子数据进行了全面综合的统计分析，得出有关司机的心理和生理特征以及与行车安全的内在关系，为提高铁路司机的整体素质及铁路行车安全可靠性提供了科学的依据     

臭氧-絮凝-活性炭联合工艺处理生活污水实验研究

随着水体污染的日益严重和可利用水资源的减少，人们越来越重视污水回用技术的应用。污水回用对污水处理后水质要求的提高使得传统的氯气处理工艺显得落后。本文开展臭氧与其他工艺联合处理生活污水的效果的研究，研究结果表明，臭氧-活性碳-絮凝-臭氧工艺较为理想。     

试论环境监测数据审核机制的建立及运作

环境监测数据审核是环境监测质量管理的重要一环。在对环境监测数据审核重要性的认识，及其内容，依据分析解释的基础上建立了环境监测数据审核运行机制。并提出了几点措施，确保环境监测数据在获取过程中得到了有效监控，把监测数据差错率消除在监测过程的各个环节。     

Characterization of a strain of Sphingobacterium sp. and its degradation to herbicide mefenacet

A bacterium(designated strain YI) degrading acetanilide herbicide mefenacet was isolated from aerobic sludge. Based on the analyses of partial 16S rRNA gene, cellular fatty acid and BIOLOG-GN, and general physiological and biochemical characteristics, strain Y1 was identified as Sphingobacterium multivolum. Strain Y1 was able to degrade mefenacet used as sources of carbon and energy. Degradation of mefenacet was accompanied by producing the metabolites N-methylaniline and an unidentified compound with molecular weight 205, indicating a metabolic pathway of mefenacet initiated bv hvdrolvsis of amido bond.     

操作条件对TMBR性能的影响

为了探讨TMBR处理高浓度废水时操作条件对其性能的影响,用内径为8 mm聚偏氟乙烯(PVDF)管式超滤膜制作外置式管式膜生物反应器(TMBR)处理垃圾渗滤液。实验结果表明,增加跨膜压差(TMP)可以增加膜通量,当TMP超过适宜值后表现为通量与TMP无关的特性。提高膜面流速可以削弱污染层的形成,当超过适宜流速后也表现出通量与流速无关的特性。不同的污泥浓度(MLSS)存在适宜的TMP和适宜膜面流速。快速冲洗和化学清洗可分别使膜的通量恢复至新膜的78%和89%。     

上海市2003年生态足迹计算与分析

本文应用Wackernagel等提出的生态足迹概念和方法对上海区2003年的生态足迹和承载力进行计算和分析。结果表明,2003年上海市人均生态足迹为3．36hm^2,人均生态承载力为0．46hm^2。在此基础上提出了减缓上海市生态赤字的一系列措施,最后对模型的完善作出了展望。     

固定化微生物技术处理垃圾渗滤液

采用固定化微生物技术建成了处理量为60m3d的垃圾渗滤液处理装置,运转结果表明:在进水CODCr为1980mgL、氨氮为820mgL的情况下,处理出水中CODCr为130mgL、氨氮为0.80mgL。该处理系统具有较强的抗冲击负荷的能力,且未发现水质的变化对微生物特别是硝化细菌产生抑制现象。