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241.
Tianhao Xi Xiaodan Li Qihui Zhang Ning Liu Shu Niu Zhaojun Dong Cong Lyu 《Frontiers of Environmental Science & Engineering》2021,15(4):55
242.
243.
作为“控制单元的总量控制技术”的关键环节,控制单元的概念、内涵及划分方法一直存在较大分歧,其重要性没有得到应有的体现. 在分析欧美控制单元的基础上,提出了控制单元的概念(基于“控制单元的总量控制技术”的理念,为实现水环境容量总量的计算、分配和管理等目标,综合考虑水文、水环境、水生态和水体使用功能等因素而人为划分的水质目标管理单元),并阐述了其内涵. 基于GIS技术,采用多指标空间叠加分析和专家判断方法,提出了不同尺度流域的控制单元的划分原则、指标体系及技术路线,并以赣江和锦江流域为例进行了控制单元的划分,赣江流域划分为17个1级控制单元、57个2级控制单元;锦江流域划分为4个控制单元. 对锦江流域开展了非点源参与下动态水环境容量计算及控制单元总量动态分配,丰水期CODMn和NH4+-N水环境容量分别占研究区年总容量的63.4%和60.6%. 假设总量利用率为70%,将控制单元的分配结果作为SWAT(soil and water assessment tool)模型的点源输入,验证控制单元划分方案的可行性,模拟结果显示,良田和均车断面的ρ(NH4+-N)均满足GB 3838—2002《地表水环境质量标准》Ⅲ类水质标准的要求,说明划分方案可行. 相似文献
244.
上海市不同类型道路灰尘铂族元素(PGEs)空间分布特征 总被引:1,自引:0,他引:1
车辆行驶特征对PGEs排放影响很大,而不同类型道路,其车辆行驶特征会有很大差别。基于此,对上海市5条不同类型的道路进行灰尘PGEs空间分布规律的探讨。灰尘样品用王水消解制样,ICP-MS测定。结果表明:道路灰尘Rh、Pd、Pt的平均含量在主干道为24.50、96.40、29.04 ng·g-1,次干道为23.18、76.92、37.21 ng·g-1,快速路为41.73、188.05、57.21 ng·g-1,郊区高速公路为13.35、63.34、18.01 ng·g-1,郊区公路为7.49、22.76、0.97 ng·g-1,除次干道Pt含量高于主干道外,5种类型道路的PGEs含量均表现为:快速路﹥主干道﹥次干道﹥郊区高速公路﹥郊区公路,郊区高速公路及郊区公路虽然车流量大,但PGEs含量并不高,车流中许多车辆因未安装VECs而不排放PGEs是主要原因。如以1.5-1.6 km道路(两端为路口)为长度单位,主干道、次干道及快速路灰尘PGEs的分布呈波浪型;郊区公路灰尘PGEs的分布呈半圆弧型;郊区高速公路(仅有一端为收费口)灰尘PGEs分布呈先高后低再趋于平稳的折线型,车辆行驶特征的差异是造成不同类型道路灰尘PGEs分布模式差异的主要原因。郊区高速公路及郊区公路的路口(或收费口),PGEs含量往往很高;而主干道、次干道及快速路的路口,PGEs含量不一定很高,频繁的怠速和加减速使得上述三种道路远离路口的地方也常出现怠速是主要原因。 相似文献
245.
Even though “sustainable development” seems to have emerged as the development paradigm of the 1990s, a great deal of vagueness
still surrounds the meaning, definition, and theoretical underpinnings of the concept. There is also a general lack of emphasis
on the spatial dimension of sustainable development when developing relevant conceptual or environmental accounting frameworks.
In clarifying the concept, this article proposes a definition that explicitly incorporates the temporal as well as the spatial
dimension of sustainability. It also develops a logically consistent conceptual framework for the analysis and evaluation
of sustainable development, following a spatial systems approach. Five interconnected aspatial subsystems or subsets of a
spatial system are identified and their respective operational dimensions discussed. A proposed composite index calleddegree of stainable development (DSD) and its five component indicators are also outlined. The difficulties involved in operationalizing the DSD measure
and the conceptual framework are noted, and the various tasks that need to be undertaken in this regard are specified. It
is concluded that future research utilizing the proposed conceptual framework should not only foster the development of appropriate
methodologies for the comparative evaluation of sustainable development at global, national, or regional scales, but also
offer insights to appropriate decision makers at various levels regarding available options and alternative actions for the
healthy development of their respective societies. 相似文献
246.
247.
Advanced reburning (AR) is effective for nitrogen oxides (NOx) reduction, which integrates the basic reburning (BR) with the injection of nitrogen agents and additive compounds. The basic reburning of poplar, cornstalk, wheat-straw and peanut shell, is studied on a boiler simulator facility (BSF). The influence of operating parameters and the synergistic effect of the injection of ammonia, urea or/and sodium carbonate on NOx reduction are investigated. The results show that an efficiency of 54–67% NOx reduction could be achieved during the basic reburning process under the optimum operating conditions and the efficiency would be increased if nitrogen agent is injected with the over-fire air or into the burnout zone. Further, co-injection of sodium carbonate with the nitrogen agent could make the NOx reduction process more thorough. On the whole, 85–92% NOx reduction could be achieved during the advanced reburning process with a reburning fuel heat input of 15–20%. 相似文献
248.
海洋环境中多环芳烃类(PAHs)主要来源于海洋溢油事故以及沿海石油化工企业的废水排放,国内外大量研究发现海洋中的多环芳烃对海洋生物造成了潜在的生态风险。为了揭示不同浓度多环芳烃类污染物对海参的生态毒理效应,将仿刺参(Apostichopus japonicus)分别暴露于不同浓度的2种烷基多环芳烃3-甲基菲(5、10、100μg·L~(-1))和2-甲基蒽(5、10、50μg·L~(-1))中,检测暴露3 d、7 d和14 d后,3-甲基菲和2-甲基蒽胁迫下仿刺参CYP450和p53基因的相对表达量。结果表明,3-甲基菲和2-甲基蒽胁迫下,仿刺参CYP450和p53基因的表达均对毒物产生了不同程度的响应。与对照组相比,3-甲基菲各处理组对仿刺参CYP450和p53基因的表达均产生显著的抑制作用(P0.05); 2-甲基蒽各处理组对仿刺参CYP450和p53基因的表达影响作用不同,暴露7 d后,2-甲基蒽各处理组对仿刺参CYP450基因的表达表现出抑制作用,对p53基因的表达表现出诱导作用。相同浓度与时间胁迫下,2-甲基蒽对仿刺参CYP450和p53基因表达的影响比3-甲基菲的影响大。上述研究结果表明,3-甲基菲和2-甲基蒽均可不同程度影响仿刺参CYP450和p53基因的表达,且与3-甲基菲相比,2-甲基蒽对仿刺参CYP450和p53基因表达的影响较明显。上述结果为多环芳烃类污染物对仿刺参的生物毒性评价提供了基础数据。 相似文献
249.
250.
为对智慧工地全生命周期的本质安全度进行分析与评价,综合运用本质安全理论,构建智慧工地本质安全度评价模型。首先,根据智慧工地本质安全定义,将智慧工地本质安全度划分为初始级、简单级、标准级、成熟级和卓越级5个等级;其次,基于智慧工地的生产现状,构建包括人员管理系统、机械设备管理系统、现场监测预警系统、过程控制管理系统等4个一级指标和16个二级指标的本质安全度评价指标体系;最后,利用C-OWA算子对指标的权重进行计算,采用未确知测度评价法对系统进行综合评价。结果表明:将模型应用到西安地铁某在建项目中,得到该智慧工地项目现阶段推进状态本质安全度等级为标准级,明确该项目下一阶段提升改进的方向,为智慧工地本质安全管理的持续改进提供理论支持。 相似文献