燃煤电厂SCR烟气脱硝技术的研究

选择性催化还原(SCR)技术是目前燃煤电厂应用最多且最成熟的烟气脱硝技术.介绍了SCR烟气脱硝技术的化学反应机理、工艺流程等,重点对影响SCR法脱硝效率的多种因素进行了深入分析,并对SCR技术的未来研究方向进行了展望.     

干法烟气同时脱硫脱硝技术的应用及进展

综述了目前国内外干法烟气同时脱硫、脱硝技术．详细介绍了各种技术的机理、研究现状及最新进展,并分析了这些技术的优点和缺点,最后对其发展前景作了展望。     

Effects of time-gap settings of adaptive cruise control (ACC) on driving performance and subjective acceptance in a bus driving simulator

A study was conducted to investigate the effects of time-gap settings and contents of secondary tasks on a fix-based bus driving simulator on drivers’ performance while reclaiming control from ACC in a car-following scenario of emergency brake by the lead vehicle. Thirty professional bus drivers drove on the simulator with the scenario of highway traffic flow under 12 random time-gap settings: from 0.64 s to 2.40 s with the interval of 0.16 s. As for the effects of secondary tasks, subjects were evenly divided into three conditions: no secondary task interference, simple secondary task, and complex task. The results demonstrated that different safety demarcations of time-gaps on subjective acceptance and driving performance can be found out. The integrated demarcations separated time-gaps into divisions that represented different levels of danger. It revealed that the safer time-gaps for different situations were: longer than 1.60 s for none-secondary task distraction and longer than 2.08 s for being continuously distracted by secondary tasks. The demand for simple tasks is relatively high, so a larger time-gap is needed for the driver to remain safe. This research has implications for the time-gap selection of ACC and effects of secondary task distraction on buses. A next logical step will focus on determining time-gaps for lead vehicles on curves or slopes, when multiple vehicles are present ahead, and modeling driver behavior and performance with ACC for cars, buses, and other types of vehicles.     

PHAST软件在丁腈反应釜定量后果分析中的应用

丁腈反应釜运行过程中若发生泄漏事故,不仅厂区内部,而且附近区域的人员生命与财产都将遭受巨大的损失和危害.过去对一些物质的泄漏后果,人们提出了一些可靠的数学模型,但模型计算量大,容易出错.而采用后果软件PHAST具有很强的操作性.以某化工厂1台丁腈反应釜为例,用DNV公司的PHAST软件预测反应釜中丙烯腈和1,3-丁二烯的混合物发生泄漏后,对周围环境造成的影响.分别讨论了火灾、爆炸和毒性的影响,预测事故危害程度和范围.可为识别主要危险因素,采取相应的安全对策措施,发生事故后的现场控制等提供科学的参考依据.     

湿地植物根际微生物处理生活污水的模型规模研究

在人工湿地模型中,研究了人为增加湿地植物根际微生物对生活污水中COD的降解效果:将2株从湿地分离的根际微生物扩增培养(分别用于模型1与模型2),与一定比例的生活污水混合后注入到湿地模型中,在停留12,24,36,48 h时分别测定污水中COD的去除率.结果表明,加菌模型对COD的去除率显著高于空白模型(P<0.05),且随着时间的延长,二者的差异性越大,至48 h时,空白模型和2个加菌模型(模型1和模型2)对自然污水COD的去除率分别为50.6%,73.0%,75.3%,对灭菌污水COD的去除率分别为52.2%,76.3%,80.1%.说明向人工湿地中添加植物根际微生物将大大提高湿地对生活污水中COD的去除率,具有进一步开发的价值.     

搞好煤矿安全生产工作的建议

煤矿作为高危行业,安全始终是天字号的头等大事。从全国范围内发生的重特大事故来看,也主要集中在煤炭领域。泰安市是煤炭主要产区,因此,抓好煤矿安全生产工作,不仅能有效遏制和减少重特大安全事故的发生,也充分体现了代表最广大人民群众的根本利益,执政为民的具体要求。     

人-机系统事故预防理论研究

分析人-机系统事故发生原因,剖析经典以人失误为主因的事故致因模型存在的不足,在该模型基础上增加"刺激"形成的原因,构建了改进事故致因模型。对两模型进行比较研究,指出人机工程学与防止事故的关系,提出了人机工程学防止事故的方法,并给出人机界面合理性主观评价检查表。研究及论证表明:预防人-机系统事故的本质在于有效防止人失误的发生,除安全管理措施以外,最重要的是人机工程学问题,笔者提出的基于人机工程学的人-机系统事故预防理论,对人-机系统事故的预防起到积极的指导作用。     

一种新的扇区拥挤告警指标及应用

针对我国管制扇区日益繁忙拥挤、空管保障系统的相对落后,扇区流量告警机制尚不健全的现状,在分析和研究美国、欧洲、日本扇区流量告警机制基础上,提出当量流量告警指标的概念;采用MMBB工作负荷评估方法确定不同特征航班对应的当量系数,计算出扇区的当量流量,建立一种新型的扇区流量告警方法;应用算例的结果验证了当量流量告警指标在扇区流量告警工作中的有效性和实用性。     

虹膜识别在肉类食品安全追溯系统中的应用及关键技术研究

为了提高大型动物肉类食品的安全性,在研究肉类食品供应链的安全管理的基础上,将大型动物的虹膜识别技术引入食品供应链管理中,构建基于虹膜识别的大型动物肉类食品安全可追溯系统,达到肉类食品安全信息查询及出现安全问题后的个体溯源的目的。借鉴人眼虹膜识别的相关技术,以牛眼为例对大型动物虹膜识别的相关算法和虹膜定位等关键技术进行研究,运用改进的Sobel算子对图像进行边缘检测;引入二次B样条曲线算法实现了牛眼虹膜的精确定位;分析牛虹膜纹理特征的分布特点,实现了虹膜特征区域的提取及归一化处理。研究成果对大型动物的虹膜识别研究和肉类食品供应链安全管理具有一定的参考意义。     

我国危险化学品安全监管网络整合研究

分析我国危险化学品安全监管网络的特征,指出安全监管网络中存在的法律法规、监管部门信息共享、合作协调机制等方面存在的突出问题,提出了我国危险化学品安全监管网络整合的主要对策,包括建立监管部门之间的常态合作协调机制、无缝隙化城市安全监管平台以及跨区域合作监管机制。危险化学品安全监管网络整合,对提高我国危险化学品监管水平具有重要意义。