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151.
本文回顾了灾害经济学的发展历程,分析了灾害经济学的理论框架及与其他学科的关系,从经济学的角度阐述了建立这一学科的必要性,并探讨了建立这一学科的基础条件.全文从经济学的角度阐述了建立这一学科的必要性.并探讨了建立这一学科所要研究的理论知识. 相似文献
152.
153.
生物膜反应器在水处理中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
简述了生物膜技术的传质理论,并且对水处理工程中常用的各种类型生物膜反应器的应用和发展作了详细的论述.最后提出了生物膜反应器的发展方向。 相似文献
154.
155.
介绍了云南金鼎锌业有限公司新建项目选址周围地区环境概况和项目排污简况,从规划、对周围环境的影响、卫生防护距离设置、公众参与调查方面分析了选址的可行性,认为该项目选址可行。 相似文献
156.
城市交通机动车污染控制研究进展 总被引:3,自引:1,他引:3
城市交通机动车污染问题非常复杂,在许多不可控因素,城市交通是一个动态系统,污染物排放量始终处于变化之中,控制城市交通污染,必须严格控制机动车排放,该文介绍了国内外对城市机动车污染控制研究的概况,以及几种城市中污染物扩散的模型,展望了这方面研究前发展趋势,并提出了可持续发展的效能系统设计与管理的新概念。 相似文献
157.
基于高分辨率的TROPOMI数据,分析了我国疫情爆发期的NO2空间分布情况,同时对比了疫情同比期和环比期不同地区的变化情况.分析表明,全国范围内NO2柱浓度的同比下降率和环比下降率分别为40.46%和50.09%,经济发达且人口稠密的城市群,排放量下降较为显著,其中江苏、河南、山东、浙江等NO2历史排放较高的省份受疫情影响更大.湖北省疫情期的NO2柱浓度绝对值(1.63×1015molec/cm2)在中东部省份属于最低位水平,同比和环比下降率也均在50%以上.相对来说,武汉、孝感等周边城市的影响远大于十堰、恩施等西部山区.地基国控站点的NO2质量浓度也显示了与卫星观测较一致的空间分布和变化趋势,证明了采用“自上而下”的遥感手段,可以对不同区域的大气污染排放强度和社会经济活动水平进行快速评估. 相似文献
158.
山区高速公路建设中的生态环境问题及对策 总被引:5,自引:0,他引:5
结合山区自然环境特征及高速公路的建设特点,从水资源保护、水土保持、地表植被保护、野生动物保护等构成生态环境的几个主要要素,分析了山区高速公路建设中存在的主要生态环境问题及其产生原因,探讨了山区高速公路建设中生态环境保护的对策。 相似文献
159.
超细煤矸石矿粉作天然橡胶补强填充剂的性能研究 总被引:3,自引:1,他引:3
以煤矸石为原料,通过超细粉碎、表面改性等深度加工,制取了一种新的橡胶补强剂,并对煤矸石作补强剂影响因素进行初步的研究,实验表明它能够取代或部分取代炭黑用作天然橡胶的补强剂。 相似文献
160.
牙鲆、孔石莼分泌物对混合重金属在牙鲆组织蓄积的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了海水中总有机碳(TOC)浓度、总有机碳种类对混合重金属(Cu Pb、Cu Cd、Cu Pb Cd)在牙鲆(Paralichthys olivaceus)内脏、肌肉、鳃组织蓄积的影响.结果表明,孔石莼分泌物、牙鲆分泌物均能降低Cu、Pb、Cd的生物有效性;当海水TOC种类相同时,随TOC浓度的升高,牙鲆的内脏、肌肉、鳃组织中Cu、Pb、Cd蓄积量均明显下降;当海水TOC浓度相近时,孔石莼分泌物比牙鲆分泌物更能降低牙鲆各组织Cu、Pb、Cd蓄积量.TOC浓度、种类的变化对牙鲆各组织中Cu、Pb、Cd蓄积分配均无影响,各组织重金属蓄积量顺序均为:内脏>鳃>肌肉. 相似文献