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681.
瑞利波探测公路施工隧道地质灾害的可行性分析 总被引:3,自引:1,他引:3
瑞利波探测是一种原位测试的工程地震探测技术,其频散曲线的变化与地下地质条件存在联系,通过频散曲线的特征识别,可得到探测方向上一定范围内的地质构造情况;瑞利波在介质中的传播速度与介质的工程物理特性有关,据此可对探测范围内岩土的物理力学性质做出评价.本文针对公路隧道施工过程中普遍存在的地质问题,结合瑞利波的探测原理,论述了瑞利波探测公路隧道施工地质灾害的可行性. 相似文献
682.
高密度电法在地质灾害调查和安全评价中应用研究 总被引:4,自引:0,他引:4
本文介绍了高密度电法工作原理、设备和使用方法,并应用高密度电法对某矿区地下不明采空区进行了成功的探测,探测结果为采空区危害的定性和定量评价提供了准确的基础数据.该方法在地质灾害调查和评估等领域有广阔的应用前景。 相似文献
683.
油罐清洗作业火灾预防措施 总被引:2,自引:0,他引:2
油罐清洗是石油化工行业一项基本的业务活动.目前大型原油储罐、成品油储罐正在逐步推广应用自动机械清洗系统进行清罐作业,而对于容量小、沉积物较少的油罐国内仍然采用人工清洗方式进行.本文分析了油罐人工清洗作业过程中容易引发火灾的原因的基础上,从严格执行规章制度、处理好清洗废物,控制和消除引火源等几方面相应提出了预防火灾措施. 相似文献
684.
以人为本是现代安全管理的重要原则 ,在生产经营活动中 ,保障人的生命更安全、更健康 ,生活更幸福 ,既是安全管理的重要目的 ,也是人类生活的必然需求。但是 ,人民提高生命质量的安全需求是多方面的、复杂的。通过对人类生存、繁衍和发展的历史进行深入分析发现 ,人的安全需求与马斯洛的层次需求理论有相似之处 ,虽然内涵不同 ,但需求总是由低层次向高层次发展 ,当一种低层需求得到满足后 ,更高层次的需求就占据支配地位 ,成为人的行为激励因素。笔者从人性化的角度对安全需求层次类型、每一层次的特征、发展规律进行了探讨 ,其结果有助于安全管理有针对性、科学性、时效性地进行宏观决策和微观调控 ,也有助于更好地增加安全投入 ,从而提高安全生产水平。把握人性化需求规律 ,对保护人们在生产过程中的安全和健康 ,处理好人的生命价值与安全生产、经济效益、社会效益之间的关系 ,有重要的现实意义。 相似文献
685.
686.
687.
甲基汞对大鼠脑一氧化氮合酶,丙二醛和即刻早期基因的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
为了寻找甲基汞神经毒性检测和评价效应指标以及探讨甲基汞神经毒性分子机制,对大鼠进行氯化甲基汞(MMC)急性暴露(对照组为0.9%生理盐水、暴露组浓度为0.05mg/kg),20min后对大鼠进行生理生化指标和即早基因的检测,大鼠大脑中枢神经系统的神经递质一氧化氮合酶活力采用一氧化氮合酶(NOS)测定试剂盒检测;自由基脂质过氧化产物丙二醛含量采用硫代巴比妥酸(TBA)比色法检测;即刻早期基因c-fos表达的变化采用免疫组化方法检测。结果表明,在暴露氯化甲基汞(MMC)20min后,大鼠大脑中枢神经系统的一氧化氮合酶活力、自由基脂质过氧化产物丙二醛含量以及即刻早期基因(IEG)c-fos蛋白阳性表达数量都有提高。但其中一氧化氮合酶活力及自由基脂质过氧化产物丙二醛含量同对照组相比没有显著性差异;而即刻早期基因c-fos的阳性表达同对照组相比有极显著性差异(P<0.01)。据此可以推测,即刻早期基因能作为甲基汞神经毒性检测和评价效应指标,一氧化氮合酶、丙二醛和即刻早期基因在甲基汞神经毒性过程中具有重要作用。 相似文献
688.
T. D. Blackall M. R. Theobald C. Milford K. J. Hargreaves E. Nemitz L. J. Wilson J. Bull P. J. Bacon K. C. Hamer S. Wanless M. A. Sutton 《Water, Air, & Soil Pollution: Focus》2004,4(6):279-285
Ammonia emissions from two contrasting seabird colonies in Scotland were measured, based on the determination of atmospheric concentrations downwind of the colonies. Atmospheric concentrations of ammonia (NH3) across the downwind plume were compared with the inverse application of a Gaussian dispersion model (ID) to calculate the modelled NH3 emission that would generate the measured cross-wind-integrated plume concentration. In parallel, a tracer gas (sulphur hexafluoride, SF6) was released from the colonies with air samples taken to allow determination of SF6 concentrations. On the basis of the known emission rate of SF6, the magnitude of ammonia emissions was estimated by the cross-wind-integrated tracer ratio (TR) of NH3/SF6 concentrations. Coupled with data on annual bird attendance, the measurements indicate annual emissions from the Isle of May and the Bass Rock of 18 and 132 tonnes NH3-N year–1, respectively. The measured NH3 emissions were compared with estimates of seabird nitrogen excretion to estimate the proportion of excreted N that is volatilised as NH3 (FNr). The emission estimates of the two methods compared favourably, giving 4 and 6 kg NH3-N h–1 (FNr = 15%) for the Isle of May for the ID and TR methods, respectively, and 21 and 25 kg NH3-N h–1 (FNr = 50%) for the Bass Rock for the ID and TR methods, respectively. The results provide the first measurement-based estimates to allow regional up scaling of ammonia emissions from seabirds. 相似文献
689.
David Fowler Jennifer B. A. Muller Lucy J. Sheppard 《Water, Air, & Soil Pollution: Focus》2004,4(6):3-8
This paper provides the background to this special issue, outlining the extent to which the global atmospheric nitrogen cycle has been modified by human activity and outlining the range of effects. The global total emissions of reduced and oxidized nitrogen, amount to 124 Tg N, and exceed those from natural sources (34 Tg N) by almost a factor of four showing the extent to which anthropogenic activity has taken over the global N cycle. Of the 124 Tg N, 70 Tg N is emitted in the oxidized form, largely as NO and 70% of which results directly from anthropogenic activity. The remaining 54 Tg N is emitted as NH3, (66% anthropogenic). The enhanced nitrogen emissions are associated with a range of local, regional and global issues including, acidification, eutrophication, climate change, human health and tropospheric O3. The paper also places the Global Nitrogen Enrichment (GaNE) research programme in the UK in a wider perspective. 相似文献
690.
M. R. Theobald U. Dragosits C. J. Place J. U. Smith M. Sozanska L. Brown D. Scholefield A. Del Prado J. Webb P. G. Whitehead A. Angus I. D. Hodge D. Fowler M. A. Sutton 《Water, Air, & Soil Pollution: Focus》2004,4(6):135-142
The distribution and impacts of different nitrogen pollutants are inextricably linked. To understand the problem fully, the interactions between the different pollutants need to be taken into account. This is particularly important when it comes to abatement techniques, since measures to reduce emissions of one nitrogen pollutant can often lead to an increase in another. This project represents a step towards greater understanding of these issues by linking together new and existing nitrogen flux models into a larger framework. The modelling framework has been constructed and some of the nitrogen flows between fields, farms and the atmosphere have been modelled for a UK study area for typical farm management scenarios. 相似文献