嘉兴电厂2×300 MW机组脱硝方案的对比分析

根据嘉兴电厂的实际情况,在对6种主流脱硝工艺进行技术经济分析的基础上,结合电厂近期和远期的NOx控制目标,对各种脱硝工艺的组合进行研究,推荐了可行的脱硝方案,为工程的实施提供了可靠的技术依据.     

黑龙江省雷电活动气候特征分析

利用黑龙江省闪电定位网在2005年4月至2006年间得到的285347次地闪资料,分析了雷电参数的月变化、年变化及其空间分布的气候特征,结果显示,正闪占总闪的比例仅为5.84%和7%,地闪密度的高值中心分别在(127.3°E,46.3°N)和(123.5°E,52.9°N)附近;总体日变化特征明显,呈一峰一谷态势,分别为18时和10时;一年中雷电活动主要出现在7,8月份,正云地闪的平均强度明显大于负云地闪.云地闪主要集中在两个区域的分布表明雷电活动特征可以基本揭示该地区天气活动的时空分布规律.     

SCR反应器短直进口段混氨技术研究

摘要：OI^2-SCR技术根据流场适应型设计理论设计了喷氨装置；以“主动利用不均”代替传统的“单—尺度的平均化”理念进行喷氨操作，在SCR反应器短直进口段内实现了良好的NH3／NOx混合效果，进而解决了改造工程中常见的空间制约问题。同时，充分发挥了有限体积的催化剂的效能，在较低氨逃逸率的前提下，实现了较高的脱硝效率。     

抚顺西露天煤矿地质灾害预测

分析研究了抚顺地区的矿震活动，对抚顺西露天矿的地质构造特征和滑坡、泥石流等地质灾害状况以及产生这些灾害的原因进行了详细的研究。结合地质构造情况，提出了抚顺西露天矿可能发生的灾害的类型及规模，并对矿山开采停止后水系所受的影响进行了研究。     

深埋地铁岛式站点火灾模型实验研究(1)-- 实验设计

随着我国城市轨道交通的发展，地铁深埋站点将越来越多。深埋地铁站点及区间隧道消防安全是深埋站点设计的一个急需解决的科学难题，本文及后续文章将介绍笔者对深埋地铁站点的火灾模型实验研究进展，主要对模型实验的设计、车站站台公共区大系统、轨顶排烟系统、轨底排烟系统、区间隧道排烟系统、测量系统设计等进行介绍。     

珠江三角洲机动车污染控制对策研究

文章针对珠江三角洲地区机动车排放污染严重的实际问题,从机动车污染控制的技术、管理方面出发,提出制定严格的地方排放标准、完善I/M制度、加快燃油低硫化进程、控制高排放车辆、敦促重点城市同步限制摩托车、加速旧车淘汰、实施机动车环保标志、加强外地车辆管理等方面的建议,为珠江三角洲地区的机动车污染治理提供科学依据。     

ECF和TCF漂白是我国非木浆行业可持续发展的方向

制浆造纸行业COD排放量占全国工业COD排放量的30%以上,而产量仅占24%的非木浆行业占污染负荷的60%以上,对我国环境污染极大。非木浆由我国国情决定而存在,在目前尚无法完全取缔非木浆企业的情况下,积极发展以ECF和TCF漂白工艺为基础的非木浆是我国制浆造纸工业持久发展的一种选择,也是我国造纸行业污染物减排的一条重要途径。     

UMIC厌氧处理结合工艺在养殖废水处理中的应用——以贵港扬翔大岭种猪场为例

针对猪养殖场废水的环境污染问题,以高效、节能与多层次综合为设计目标,本工程运用UMIC上升式多级内循环厌氧反应器为核心处理部件及厌氧氨化脱氮处理方法,对猪场粪污水采用"预处理-UMIC厌氧反应器-厌氧处理"的工艺路线。结果表明,经处理后粪污水中的化学需氧量、生化需氧量、固体悬浮物浓度、氨氮总量、总磷的含量分别为110、18、60、15、0.8mg/L,p H为7~7.5,水质优于《畜禽养殖业污染物排放标准》(GB18596-2001);同时产生副产品得到利用,取得了较好的综合效益,对生猪养殖的废水处理产业具有一定的指导和借鉴意义。     

黄土地基抗震处理技术研究进展与展望∗

通过对国内外黄土地基抗震处理技术研究历史和现状的介绍,分析不同黄土地基抗震处理方法的物理化学机制及其研究的主要不足,并根据地基处理研究的最新进展,结合黄土地基抗震设计的任务需求,探讨未来黄土地基抗震处理技术的研究方向.通过对现有研究和相关领域前沿性科学问题的总结发现:(1)不同黄土地基抗震处理方法的内在机制均主要针对黄土内的架空孔隙和弱胶结等特殊不良结构,通过增加土体密实度和土骨架结构强度,提高地基的抗震性能;(2)现有黄土地基抗震改良方法中,针对强夯法、挤密桩法的研究和应用较为完备,而在黄土地基设计中防灾目标的统一性、复杂应力及外营力条件下改良黄土的动力特性、新型环保加固材料在黄土地基抗震处理中的应用、黄土地基抗震处理技术的标准化等方面存在较大不足;(3)微生物环保固化技术在黄土地基抗震处理中的应用、改良黄土地基地震动效应特征及动力条件下的土—结相互作用、基于性能的黄土地基抗震处理技术及其标准化应是今后黄土地基抗震处理领域可能取得突破的研究方向.