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运用计盒维数方法对测量热混合层所得到的温度脉动时间系列信号进行了详细研究,对等温界面(isotherminterface)截取时间点集合的分形维数D=log(N(r))/logr在一定的尺度范围内进行了估算,界面阀值温度范围为T±1.5T′(T,T′为测量点的平均温度和脉动温度),发现对同一热混合层垂直面的不同测量点存在相同的D=0.35±0.08 相似文献
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道路交通安全和谐管理新模式 总被引:2,自引:2,他引:2
针对我国交通安全管理现状及存在问题,提出交通安全和谐管理理念,建立了交通安全和则、谐则体系及和谐互耦的基本管理架构,讨论了交通安全和谐的运作机制及相应的系统。在政策立法、控制手段、管理手段等方面,建立交通安全管理的和则、谐则体系及其耦合机制,通过双规则耦合互动,实现人、车、路与环境之间的和谐统一,以期提高交通安全管理的水平和运输系统的效能,达到使人、车、路三者和谐发展。 相似文献
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中国船舶机舱火灾研究现状 总被引:16,自引:1,他引:16
分析了船舶机舱失火的原因和机舱火灾的特点 ,对我国船舶机舱火灾的研究现状进行了综述 ,对机舱火灾的研究前景进行了展望 ,提出了机舱火灾基础研究和应用研究面临的主要课题 ,表达了船舶机舱火灾研究的重要意义。 相似文献
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Nugraha E. Suyatma Alain Copinet Lan Tighzert Veronique Coma 《Journal of Polymers and the Environment》2004,12(1):1-6
Biodegradable film blends of chitosan with poly(lactic acid) (PLA) were prepared by solution mixing and film casting. The main goal of these blends is to improve the water vapor barrier of chitosan by blending it with a hydrophobic biodegradable polymer from renewable resources. Mechanical properties of obtained films were assessed by tensile test. Thermal properties, water barrier properties, and water sensitivity were studied by differential scanning calorimeter analysis, water vapor permeability measurements, and surface-angle contact tests, respectively. The incorporation of PLA to chitosan improved the water barrier properties and decreased the water sensitivity of chitosan film. However, the tensile strength and elastic modulus of chitosan decreased with the addition of PLA. Mechanical and thermal properties revealed that chitosan and PLA blends are incompatible, consistent with the results of Fourier transform infrared (FTIR) analysis that showed the absence of specific interaction between chitosan and PLA. 相似文献
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本文分析了国内外固体废物资源化产业发展的一些经验和模式,从法律、政策、市场和技术层面提出了促进我国固体废物资源化产业发展的建议。 相似文献
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VanWoert ND Rowe DB Andresen JA Rugh CL Fernandez RT Xiao L 《Journal of environmental quality》2005,34(3):1036-1044
Urban areas generate considerably more stormwater runoff than natural areas of the same size due to a greater percentage of impervious surfaces that impede water infiltration. Roof surfaces account for a large portion of this impervious cover. Establishing vegetation on rooftops, known as green roofs, is one method of recovering lost green space that can aid in mitigating stormwater runoff. Two studies were performed using several roof platforms to quantify the effects of various treatments on stormwater retention. The first study used three different roof surface treatments to quantify differences in stormwater retention of a standard commercial roof with gravel ballast, an extensive green roof system without vegetation, and a typical extensive green roof with vegetation. Overall, mean percent rainfall retention ranged from 48.7% (gravel) to 82.8% (vegetated). The second study tested the influence of roof slope (2 and 6.5%) and green roof media depth (2.5, 4.0, and 6.0 cm) on stormwater retention. For all combined rain events, platforms at 2% slope with a 4-cm media depth had the greatest mean retention, 87%, although the difference from the other treatments was minimal. The combination of reduced slope and deeper media clearly reduced the total quantity of runoff. For both studies, vegetated green roof systems not only reduced the amount of stormwater runoff, they also extended its duration over a period of time beyond the actual rain event. 相似文献