大气降尘对土壤重金属累积量估算方法探讨——以重庆市綦江县永新冶炼厂为例

中国的有色金属冶炼企业、矿区周围土壤重金属污染日趋严重.本文对可能造成土壤污染的途径进行了简要分析,并以重庆市綦江县永新冶炼厂为例,分析了冶炼厂排放废气中含重金属颗粒物沉降进入土壤的途径,结合厂址周围土壤中镍含量的监测数据,计算分析了冶炼厂投产30年后,受影响区域因大气降尘引起的土壤镍污染分布状况及趋势,估算得出每年大约有250 kg的镍沉降到厂址周围约4 km2范围内的土壤中,自然沉降率约为32%,为区域土壤重金属污染防治提供了科学依据.     

室内空气品质的数值模拟及评价

室内空气品质与人的感知以及个体差异紧密相连,室内空气品质不佳将对人的身心健康和工作可靠性产生巨大的不利影响,如何改善室内人居环境,创造健康、舒适的室内空气环境已经成为现代建筑科学的前沿研究课题.文章利用计算机模拟技术对学生宿舍中的空气品质进行了数值模拟,并采用PMV值对房间内的空气质量进行了评价,得出了评价结果.结果表明:该宿舍通风状况良好,人体感觉舒适,通过自然通风就能很好的调节室内空气品质.     

内电解组合工艺处理重度富营养化水体的初步中试试验

采用催化铁内电解-沸石床-生物活性炭组合工艺进行了处理重度富营养化水的中试试验.通过对进水与出水浊度、TP、CODMn、UV254、总铁、NH3-N、和NO2--N的监测,研究了本组合工艺对重度富营养化水体的处理性能.试验期间,水温约在10℃.初步结果表明,本组合工艺对浊度、TP、CODMn和UV254均有较好的去除作用,平均去除率达到50%以上,出水中铁含量均低于进水.由于水温过低,未观察到氨氮和亚硝酸盐氮的明显变化.     

不同类型污染源颗粒物的粒度分布特征分析

对影响葫芦岛市城区环境质量可吸入颗粒物的各类污染源颗粒物的粒度成份、分布特征进行分析。采用斯托克直径ds（Stoke＇s Diameter）表示法，利用巴柯离心机对样品进行处理，得到各类排放源所排放的不同粒径的颗粒物重量百分比，为环境管理提供科学依据。     

氢化物发生一原子荧光光谱法测定气田废水中的痕量砷

采用氢化物发生－原子荧光光谱法测气田废水中的痕量砷。方法有取样量少，操作简单、灵敏度高、准确度高、重现性好等优点。砷的测定线性范围为1～200ng/mL，方法的检出限为0．0453ng/mL，相对标准偏差小于等于1．6％，加标回收率在96．0％～97．7％范围内。测定密码标样与气田废水中的痕量砷，获得了满意的结果。     

生物酶技术在农药残留快速检测中的应用进展

综述了生物酶法快速检测有机磷和氨基甲酸酯类农药残留的某些理论与技术问题。该技术是现代生物学技术同农业环境监测技术相结合的产物。并介绍了国内外关于农药残留快速测定的方法和研究状况，在快速和现场测定等方面有着巨大的潜力，是一种极具前景的快速检测技术。     

膜生物反应器处理生活污水无泡供氧的研究

用疏水性微孔膜制成的供氧器，向水溶液或发酵液供氧时，无气泡产生，这种无泡式供氧方式突破了传统的泡式供氧模式，具有传氧效率高，无泡沫产生和动力消耗低等优点。在膜生物反应器中用无泡式供氧进行生活污水处理试验研究。结果表明，COD，BOD5、NH3－N、浊度去除率分别达95％、94％和99％，对SS和大肠杆菌去除率达100％。     

佛山五峰垃圾填埋场封场后CH4等浓度变化特征

通过对垃圾填埋场设置监测井监测，讨论了垃丧填埋场封场后在内部温度，渗滤液的ＰＨ值及Ｏ２，ＣＨ４、ＣＯ２等气体浓度在时间上与空间上的变化，认为在不同到３ａ的时间五峰垃圾填埋场内部垃圾分解的程度就已达到整个分解过程听中后期，提出在高温高湿地区要充分利用ＣＨ４资源，必须尽快直埋尽快封场或边填埋边使用。     

Life cycle analysis and choice of natural gas-based automotive alternative fuels in Chongqing Municipality,China

Road transport produces significant amounts of emissions by using crude oil as the primary energy source. A reduction of emissions can be achieved by implementing alternative fuel chains. The objective of this study is to carry out an economic, environmental and energy (EEE) life cycle study on natural gas-based automotive fuels with conventional gasoline in an abundant region of China. A set of indices of four fuels/vehicle systems on the basis of life cycle are assessed in terms of impact of EEE, in which natural gas produces compressed natural gas (CNG), methanol, dimethylether (DME) and Fischer Tropsch diesel (FTD). The study included fuel production, vehicle production, vehicle operation, infrastructure and vehicle end of life as a system for each fuel/vehicle system. A generic gasoline fueled car is used as a baseline. Data have been reviewed and modified based on the best knowledge available to Chongqing local sources. Results indicated that when we could not change electric and hydrogen fuel cell vehicles into commercial vehicles on a large scale, direct use of CNG in a dedicated or bi-fuel vehicle is an economical choice for the region which is most energy efficient and more environmental friendly. The study can be used to support decisions on how natural gas resources can best be utilized as a fuel/energy resource for automobiles, and what issues need to be resolved in Chongqing. The models and approaches for this study can be applied to other regions of China as long as all the assumptions are well defined and modified to find a substitute automotive energy source and establish an energy policy in a specific region.