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932.
公路环境评价发展现状及对策初探 总被引:7,自引:2,他引:7
“八五”、“九五”期间,中国公路建设事业得到了迅速的发展,与此同时公路建设项目的环境影响评价也得到了相应的发展,初步形成了一套较为完善的环境评价体系,但同时也存在着法规,技术、规范体系比较落后,评价仅局限在环境影响评价层次,人员素质不高等问题,因此需从完善公路环境评价体系,完善公路环境法规及技术规范体系,积极探索新技术与新方法,加强佬培训等方面进一步完善公路环境评价。 相似文献
933.
焦化废水中有机物在A1-A2-O系统各段的降解与转化 总被引:7,自引:0,他引:7
在厌氧酸化-缺氧-好氧(A1-A2-O)生物膜系统小试装置中处理焦化废水,以探讨有机物在各阶段的降解与转化情况。通过UV吸收光谱及GC/MS分析发现,上海焦化厂废水中的有机组分主要为:甲酚、苯酚、二甲酚等酚类化合物,及以喹啉、吲哚为代表的含氮杂环化合物,约占有机物总量的90%。经A1-A2-O生物膜系统处理后,大部分有毒有害难降解有机物得到了降解和转化。厌氧段中原有物质浓度的增加和新物质的生成,是厌氧酸化使部分有机物降解产生中间产物而造成;缺氧段使大部分有机物被完全降解或转化,还产生一些新的简单有机物,如卤代烃、酯类、醛类等;经好氧段反应后,有机物进一步降解和转化,部分被完全去除,在降解转化过程中又产生了一些中间产物和衍生物,如苯酚、羟基喹啉等。 相似文献
934.
935.
Sustainable development pattern and the strategy in the three Gorges Reservoir Areas 总被引:1,自引:0,他引:1
The development pattern,development situation,and existing problems of land exploitation in Zigui County,Three Gorges Reservoir Areas of China were presented.The sustainable development mode and its strategy in the Three Gorges Reservoir Areas was also discussed.A sustainable development framework for low mountain regions,middle mountain regions and high mountain regions was developed,and management countermeasures for structural optimization of complex ecosystems were advanced. 相似文献
936.
937.
在三座DN150 mmX1600 mm有机玻璃塔试验装置上,考察了DN15的塑料拉西环、陶瓷拉西环和不锈钢拉西环三种材质填料对催化剂的粘附能力。在催化剂浓度5‰,液相负荷40 L/h,气相负荷80 m3/h的条件下,经过408h的连续运转,结果表明不同材质填料对催化剂的粘附能力均存在饱和状态,粘附在填料上的催化剂不随时间的持续增加而增多。其中,塑料填料对催化剂的粘附能力最强,增重0.125kg;不锈钢填料次之,增重为0.115kg;陶瓷填料最弱,增重为0.055kg。可为相关领域的工业应用提供借鉴和数据支撑。 相似文献
938.
939.
940.
明胶生产产业在废水处理工艺中产生大量剩余高钙污泥,采用该剩余污泥作为燃煤固硫剂,在高温管式电阻炉内进行燃烧实验,通过测定燃烧前和燃烧后样品中的硫含量确定该剩余污泥的固硫效果。通过单因素研究煤粉粒径、剩余污泥粒径和剩余污泥/煤样%等影响因素对固硫率的影响。在单因素试验的基础上通过正交设计法优选达到较高固硫率的实验条件。实验结果表明:影响固硫率的因素从大到小依次为燃烧温度>剩余污泥/煤样%>煤粉粒径>剩余污泥粒径。以剩余污泥作为固硫剂,固硫率最高的实验条件为:燃烧温度800℃,剩余污泥/煤样为3%,煤粉粒径6090目,剩余污泥粒径9090目,剩余污泥粒径90120目。并且,当温度达到1150℃,煤粉粒径90120目。并且,当温度达到1150℃,煤粉粒径90120目,剩余污泥粒径为60120目,剩余污泥粒径为6090目,污泥/煤样(质量比)为3%时,固硫率可达62.78%,说明在高温下该剩余污泥保持较高的固硫率。将明胶厂剩余污泥作为固硫剂是较为合适的再利用方法,可有效缓解当前该污泥大量堆积污染环境的状况。 相似文献