环长株潭城市群空间联系演变特征与对策研究

科学揭示城市群内在空间联系特征是诊断问题与优化对策,以实现可持续发展的关键所在。在城市综合质量指标评价体系和可达性分析基础上,基于空间相互联系、对外服务扩散能力、对内集聚影响力等层面方法集成对2006年以来环长株潭城市群的空间联系展开了实证分析。结果表明：城市群空间相互作用呈现出以长沙-株洲-湘潭为核心的内心圈层结构,交通科技对城市空间联系产生的时间压缩效应明显,空间联系网络格局出现进一步扩大的趋势;对外服务扩散能力北高南低、东北高西北低,但区域差异程度得到较大幅度的改善,呈现出以长沙为主核心的圈层模式与常德市为副中心的极核模式并存的局面;长沙是城市群集聚的核心,益阳、娄底、常德处于城市对内集聚影响的低位区,城市群对内集聚影响能力沿高铁线路分布和拓展,长昆客运专线开通后核心地带开始呈现出向西偏移的态势;针对城市群存在极核结构依然明显、内核圈层尚处雏形、区域网络联动效应较差、基础配套有待加强的问题,提出了加强区域产业协作、优化战略政策和完善一体化交通体系的建议。     

土壤环境监测中现场采集和实验室分析质量控制浅析

我国目前土壤污染问题非常严峻,土壤环境监测是保护土壤环境工作中重要的一环,对有效保护土壤环境尤为重要,是客观评估土壤保护工作的重要依据,也是制定土壤保护方案和指导土壤保护策略的重要参考。土壤环境质量监测工作包含一套科学的流程,文章对土壤环境质量监测过程中的现场样品采集、样品保存、样品流转和实验室分析环节的质量控制问题进行深入研究,为更好地开展土壤环境质量监测工作提供参考。     

鄱阳湖生态经济区交通格局演变及区域效应研究

应用ArcGIS空间分析和可达性评价模型,结合SPSS、Matlab等软件,以鄱阳湖生态经济区为研究区域,选取1998年、2008年及2020规划年为时间断面,用栅格法测算交通可达性,分析可达性格局空间演变特征。根据城市质量和时间距离,构建经济联系评价模型,回归分析预测2020年城市质量。对区域内经济总量空间集聚进行分析,并根据三个时间段的最大经济联系格局演变,分析城市间经济辐射范围和城市隶属关系变化。结果发现：区域内可达性改善明显,城市间可达性差距缩小,到2020年全区可基本实现一日交流;区域内经济总量集聚明显,且处于极化状态;由于鄱阳湖湖体的阻隔,区域内形成以南昌、九江、景德镇三大经济中心地,其他为隶属城市的经济联系格局;建议发展南昌至贵溪尤其是东乡至鹰潭段的交通,使鹰潭成为区内第四个经济中心地,实现全区均衡发展     

城市调蓄湖体净水工程设计的思考——以贵阳市花溪湖为例

生态文明建设的大背景下,国内城市湖体工程的实施进入了一个快速发展阶段,湖体工程已经成为城市公园建设的基本要求。文章以贵阳市花溪湖体工程设计为例,分析设计条件及背景、工程设计理念与生态景观元素要点,探讨生态文明建设背景下的城市调蓄湖体净水工程设计的本质所在。具体设计了生态净化工程、生态驳岸工程、生态修复工程、监测预警工程、水利高度工程以及综合管理工程。花溪湖工程设计在满足城市防洪安全基本要求下,能够充分发挥社会、经济、景观和生态等综合效益,为今后城市调蓄湖体净水工程设计提供参考。