20年历程

联合国环境规划署工业与环境中心成立于１９７２年斯德哥尔摩大会３年之后，２０年来，环境－发展状况有了不少进展，主要有４点变化：结束了环境的孤立状态：环境与发展之间的关系得到加强；“可持续发展”对它有利；环境不再是一种制约和防御因素，而且也是一种“双赢”因素；经济增长的放慢，要求全社会更大程度的一体化，以及在环境与就业的对话发生了变化。     

大流通和消费

以可持续发展的观点,大配送真的有影响其客户消费模式的愿望吗?或者目前我们只是在舆论的压力下对"城市消费者"扮演起"教育者"的角色,即一种从一开始就大大超越了应有职权范围的角色吗?     

新千年的发展目标，水的新型管理，企业界和事业界的贡献

在本文中汇总和解说了Camdessus小组对关于水的新千年发展目标中，为水的基础设施提供资助所提出的建议，着重指出了公营部门和私营部门之间的关系，所涉及的公营-私营参与者的状态留下许多需要做的，但不是没有希望的，为改进做了现实的建议。     

中小型企业的新型解决方案

中小型企业（法文宿写为PME）在环境的领域中，更广泛说在可持续发展雠面具有未来的风险，但是，为些他们应该对面临的挑战更加敏感，他们应该被告知可能的解决方案，特别是为了跃过某些与其规模相联系的结构性限制，信息和培训的工具，以及集体性的方法，比如在法国日益使用的方法，使得PME找到了适当的解决方案，在本文中举出了几个例子。     

金属和金属化合物的生物降解/持久性和生物累积/生物放大

加拿大／欧盟在有关金属和金属化合物的生物降解／持久性和生物累积／生物放大方面的技术讨论会考虑了两个科学方面的准则——生物降解／持久性和生物累积／生物放大——以此确定损害和评估危险．这些概念当用在合成的有机化合物时，在国际范围内一般是被接受的．但是，这些概念在无机金属化合物（即不包括金属有机化合物）方面能否应用就提出了问题，正是在这方面受到讨论会参加者的关心．     

LEAP2000：可持续能源分析的工具

LEAP是由斯德哥尔摩环境研究所（SEI）波士顿中心领导的一项合作项目，旨在为一体化的能源环境分析建立一套新的分析软件和数据库.LEAP2000项目的产品应尽早获得以广为传播.     

捷克共和国

持续的清洁生产要求改变管理的理念和战略本文涉及在中等规模的电镀车间实施清洁生产的方法,在这样的车间中,捷克清洁生产中心进行过在职的培训．金属精加工领域清洁生产的潜力是众所周知的,比如通过良好的内部管理和简单的操作变化就可以。通过改善雇员的健康和安全状况还可以获得明显的效益．     

食品的环境安全性

Danone集团公司在其优势领域(鲜奶、甜饼干、矿泉水)中是世界一流企业,在食品安全方面一直奉行积极政策,而在环境保护方面有着悠久的传统.食品安全和环境保护这两个在某些方面有联系的课题在下面文章中进行了论述,重点是该战略的严格性和连续性.为了说明此战略,列举了几个指标和实例.     

能源服务公司（ESCO）在中东欧的投资

能源服务公司(ESCO)使消费者能够用节能得到的未来现金流进行投资，使他们的设施升级并减少能源成本.ESCO使用了一种叫做“履约合同”的项目融资方法：保证鉴别设施节能的机会；在对消费者没有初始成本的条件下测量成本的节约；以及节约的能源用来支付初始的投资.在北美和西欧ESCO产业的进展给中欧和东欧上了好几课.     

铁路服务的可持续发展：哪部分市场是给法国货运铁路的？

历史上的趋势 用铁路进行运输的质量是无容置疑的，甚至于其竞争的对手也都承认：铁路节省空间的占用，还节省是因为耗能少，因为普遍使用电能因此少污染，很少产生温室效应的气体． 实际上，要是只考虑二氧化碳的排放，每ｔｋｍ（吨·千米）铁路货运的平均碳含量以ｇ表示就是３ｇ．据估计，公路货运的每ｔｋｍ的这个数字（考虑平均重量大于３．５ｔ，平均装载６ｔ）为 ３３ｇ．因此，在法国的领土上，用列车进行货运所产生的二氧化碳平均仅及用公路货运的十分之一．所以我们能够毫不犹豫地断言，铁路完全是环境友好的． 在不同的、更加社会…