高速铁路隔振沟隔振效果的现场测试与分析

对沪宁城际铁路高架桥段旁一条为农业灌溉而挖的沟渠在CRH动车组运行时引起的地面振动隔振效果进行了测试与分析。结果表明:随着列车车速的降低,引起的地面竖向振动速度峰值变小、地面竖向振动主频变高;沟渠对地面振动具有低通滤波作用;车速越慢,隔振效果越好,但沟前地面振动变大的现象也越明显;当沟的长度远大于列车长度时,列车车厢数量对沟的隔振效果影响不大。建议修建铁路时,加强与当地居民及农业部门的协调,对沟的长度、深度、宽度以及离轨道的距离进行合理的设计,使沟渠除了满足农业灌溉的需要外,也能起到很好的隔振效果。     

纳米CuO在染料中间体间氯甲苯工业废水处理中的应用

采用水热法合成纳米氧化铜,并对产物进行XRD和TEM分析。以纳米CuO为催化剂,高压汞灯为光源,对染料中间体间氯甲苯工业废水进行光催化降解。考察了CuO用量、pH值、反应时间等因素对COD去除率的影响,通过正交实验确定了各因素对废水COD去除率影响的顺序是：光照时间〉溶液pH值〉CuO用量;得出最佳降解条件：CuO用量...     

迭加模型在地下水水情预报中的运用

地下水水情预报方法较多,西宁监测区1993～2000年尝试运用迭加模型进行中长期预报,通过对预报值多种检验,准确率可达85％。基本反映出地下水动态趋势性,值得借鉴与推广。     

日照市夏季VOCs物种空间分布特征及其对臭氧生成的影响

2020年8月22～ 29日期间利用便携式声表面波气相色谱仪(GC-SAW)对日照市区的主要企业源、居民源和道路开展了在线采样分析,获得了大气中多种挥发性有机物(VOCs)的空间分布特征,并对主要组分的化学反应活性进行研究.结果 表明,日照市碳原子大于5的VOCs(VOCC＞5)主要以甲苯、正丙苯和正辛烷为主,且空间分...     

安全连着你我他

平日里,在工厂日常工作中,无论是新工人进厂的安全培训,还是平日单位召开的日常安全例会,或是班前的安全讲话,我们天天都在重复着、甚至是不厌其烦的念着“安全经”,但是,依然还是有个别员工对工厂的各种安全规章制度的理解缺乏深度的理解,表现茫然或漠然,因此,这些人在安全方面出事,也就成了必然。     

潮平两岸阔，绿影觅萍踪

在国家部委局办中,如论搬家次数,环保部即使不是第一,也必名列前茅。屈指算来,仅自己所经历的20多年间就有六七次之多,如此频率定让新进入环保部的公务员们瞠目结舌了。鄙人自进入当时的建设部环保局（环保部前身）,便开始了既像拉练更像打游击式的工作经历。     

照明装饰灯具的火灾隐患

现在,越来越多的家庭搬入新居,形态百异的照明灯具也随之进入千家万户,然而,请你不要忽略的是,这些照明灯具如果安装不当,同样会引发火灾危险。 照明灯具在工作时,其玻璃灯泡、灯管等表面温度很高。若灯具选用不当,发生故障产生电火花、电弧或局部高温,都有可能引起灯具附近的可燃物起火燃烧,酿成火灾。     

考虑环空压力的生产套管CO2腐蚀速率预测

目的 预测考虑环空压力条件下不同产量、温度变化碳钢套管的腐蚀速率.方法 利用优化的经典半经验模型对碳钢套管的腐蚀速率进行预测.明确海洋环境碳钢套管CO2腐蚀的机理,找出海水中生产套管发生腐蚀的主要影响因素及腐蚀机理,通过CO2溶解度模型优化腐蚀速率预测模型,考虑温度、环空压力、产量等变化对腐蚀的影响规律,预测生产套管的...     

基于IBES-XGBoost的高速铁路沿线风速预测模型

为保证高速铁路沿线风灾预警信息具有较高时效性，需要进行高速铁路沿线超短期风速的提前多步预测。针对众多预测模型在预测中可能存在较大误差的问题，采用Tent混沌映射和BFGS拟牛顿法对秃鹰搜索算法进行改进，并用改进的秃鹰搜索算法(IBES)对XGBoost的初始参数进行优化。在构建IBES-XGBoost模型时，加入风速以外的其他气象特征，以提高预测精度。实验结果表明：(1)改进的秃鹰算法相比其他智能优化算法有更好的寻优能力，与其他模型相比IBES-XGBoost在超短期风速的提前多步预测上有着较高的精度和较好的拟合效果。(2)Tent混沌映射和BFGS拟牛顿法对秃鹰算法有着较好的改进效果。(3)IBES-XGBoost能为高速铁路规范下的大风预警提供可靠的提前多步预测结果。     

喷雾送风系统对热环境及人体热反应影响研究

为探讨不同喷雾送风模式对室内高温环境的改善效果，研究喷雾送风系统对室内环境参数、人体平均皮肤温度及主观热感受的影响。通过搭建高温强辐射环境试验平台，设置喷雾与送风相结合、仅喷雾及仅送风等4种不同的喷雾送风模式，分析喷雾送风系统对室内热环境的降温效果。并以12名在校大学生为受试者，探讨喷雾送风系统对人体皮肤温度、热感觉、热舒适、空气干湿感的影响规律。结果表明：喷雾与送风相结合时降温效果最好，室内空气温度降低3.9℃,人体平均皮肤温度降低2.2℃,受试者热感觉从接近3(热)降至-1(微凉),热舒适由-2(不舒服)提升至2(舒服)。研究结果可为喷雾送风系统设计提供参考。