基于区间直觉模糊信息TODM法的水利工程应急决策研究

为更合理地进行应急方案比选,减少不确定因素和决策者偏好对决策结果的影响,构造了1种更加适应水利工程应急决策的模型。针对应急决策环境的模糊性和不确定性,引入区间直觉模糊集表达评价信息,采用区间直觉模糊熵计算各指标权重;通过构造备选方案两两比较矩阵,运用区间直觉模糊距离测度公式计算方案间的损益值;结合TODIM法计算各方案相对占优度并进行比较排序,确定最优方案。研究结果表明:在损失规避系数确定的前提下,选择任一区间直觉模糊距离公式都不影响方案的优劣排序,决策模型具有一定的可靠性和稳定性。     

火电行业清洁生产与末端治理技术对二氧化硫减排效果评估

为探明清洁生产技术在我国大气污染物削减中所起的作用,本文以火电行业为例,以SO_2作为特征污染物,对“清洁生产”和“末端治理”技术进行了筛选,建立了削污和减排效果分析模型,并收集火电行业的权威统计数据,计算了火电行业“清洁生产”技术削污量与“末端治理”技术减排量及两类技术各自削减量占比情况,研究了建国以来(1949—2013年)我国火电行业清洁生产技术削污效果和末端治理技术减排效果及其演变规律,并在此基础上提出政策建议.研究结果显示,以火电行业发电效率最低的低温低压发电技术为基准线,1949—2013年65年期间电力行业通过清洁生产技术累计实现SO_2削污量为4.94亿t,节约4940亿元的环保资金投入,削污率达到58.5%;2002—2013年12年期间电力行业末端治理技术累计实现SO_2减排量为1.10亿t,减排率为13.0%.     

高速铁路建设的环境影响分析及环保策略建议——以沪宁城际铁路为例

近年来高速铁路发展迅猛,与此同时高铁对沿线环境的影响及生态破坏已成为社会关注的热点问题,并引起国家及地方政府的高度重视.以沪宁城际高速铁路为研究案例,首先分析了高速铁路建设对沿线自然及生态环境影响的调查内容、方法和过程,然后论述了铁路噪声、振动电磁辐射、污水及固体废弃物对沿线环境的影响,并论述各类污染的生态防护措施.在此基础上,对沪宁城际铁路环保经验进行了总结归纳,最后提炼形成中国高速铁路建设发展的环保策略建议.     

建设素质高能力强的专职安全员队伍

正专职安全员队伍是安全生产检查的一线主力军,北京市顺义区在专职安全员队伍建设与管理上力求实现专职安全员队伍素质与能力上提质增效,持续优化工作模式。专职安全员队伍一直以来都是安全生产检查不可或缺的主力军,他们拥有地熟、人熟、贴近一线的优势,不仅能在各大型活动保障、专项检查中冲在最前线,还肩负着安全生产宣传的重要作用,为降低地区事故发生、减少事故带来的灾害作出了突出贡献。     

本质安全强化 “安全感”提升——龙岩龙化化工有限公司访谈见闻

正从龙岩市新罗城区驱车40多分钟,到达雁石镇洋城村,就来到了群山掩映中的龙岩龙化化工有限公司。该公司是福建民营企业300强之一,是联结闽、粤、赣三省的重要化工原料生产基地,也是福建危化重点监管企业之一。从正式生产至今,公司重视可持续发展,以安全发展为理念,通过开展企业安全生产主体责任、隐患排查治理、培训练兵及创安全先进班组     

尘肺病防治攻坚在行动

正7月15日,国务院印发《国务院关于实施健康中国行动的意见》(以下简称《意见》),明确将职业健康保护行动列为15个专项行动之一。7月16日,国家卫生健康委职业健康司与国际劳工组织中国和蒙古局在辽宁大连举办粉尘危害防治国际研讨会;7月22日,国家卫生健康委召开尘肺病防治攻坚行动动员电视电话会议,旨在推动《意见》落实,将尘肺病防治攻坚在全国铺开。     

冲击倾向性煤体力-电感应规律试验研究

为提高冲击地压预测的准确性,应用自行研发的多通道电荷感应监测系统,对单轴压缩条件下冲击倾向性煤体变形破坏过程中力-电感应规律进行了试验研究。结果表明:冲击倾向性煤体的单轴抗压强度大,破坏失稳时间短,煤体失稳具有显著的突发性特点;冲击倾向性煤体的电荷波动幅值大于无冲击倾向性煤体的电荷波动幅值;冲击倾向性煤体的单位时间电荷量大于无冲击倾向性煤体的单位时间电荷量;冲击倾向性煤体表面累积的自由电荷总量和单位时间内从煤体表面逃逸出来的自由电荷数多于无冲击倾向性煤体的表面累积的自由电荷总量和单位时间内从煤体表面逃逸出来的自由电荷数;冲击倾向性煤体力-电感应规律曲线中存在一个冲击失稳的超前预警时间区域,该区域可为预测煤体发生冲击失稳做好预报准备。