试论排污权的初始分配模式与方法

当前,比较常用的进行免费分配的具体方法有经济优化与平权分配两种,前者代表了经济效益,后者代表了公平。在研究的基础之上,人们完善化了这些不同的方法并且搭建了价值性能比较好的模型。不过这些模型仍然存在很大的问题。,这个模型是用来免费分配初始排污权的,同时还讨论了这个模型的具体算法,在实践中更贴近实际经济情况,对政策制定者来说更具有参考价值。     

关于除尘效率的几点思考

通过进出口烟尘质量浓度变化计算的除尘效率，往往反映的是大粒径、大质量尘的情况，而对小粒径、小质量尘的去除情况不能很好地反映、事实上，小粒径对人体危害更大。以ＤＬＣ型湿式除尘器使用时测试的数据对此做一探讨。     

对GB16297—1996的理解

通过实际运用碳黑尘排放标准，提出了《大气污染物综合排放标准》（GB16297－1996）由于未限定生产规模（即未限定排气量），可能造成潜在的污染物排放总量增加。     

驾车如何防瞌睡？

开车打瞌睡对交通安全极为不利。在此笔者提几条防瞌睡建议，供驾车朋友开车时参考：     

春睏，驾驶员勿食使人催眠的食物

春睏时节，驾驶员在出车前食用具有催眠作用的食物，会在驾车时处于一种欲睡不能，令人不适的状态，这对安全驾驶车辆极为不利：那么，怎么知道哪些食物具有使人催眠的作用而勿食呢?以下食品即是——     

汽车环境风洞地面区域流场数值仿真

目的 探究汽车环境风洞地面区域流场规律,获取风洞边界层抽吸装置的最佳抽吸率和底盘测功机对风洞地面区域边界层厚度、风速、总压和静压的影响规律,并比较MRF法和旋转壁面法对底盘测功机转毂转动模拟的精度。方法 运用计算流体动力学方法对汽车环境风洞流场进行数值仿真计算。结果 边界层抽吸装置对应于喷口风速120 km/h时的最佳抽吸率为0.048。底盘测功机区域总压呈现下降趋势。相比于存在底盘测功机,汽车环境风洞无底盘测功机时,底盘测功机区域内相同位置的边界层厚度会增加1.28～12.22 mm。在前转毂的前侧、上侧、后侧和后转毂的上侧和后侧会有一个高风速区域,区域内风速比设定风速高1%～4%,与无底盘测功机相比,区域内静压值低0.32～46.02 Pa。在前后转毂前侧和后侧与地面相连接的凹部会有一个低风速区域,区域内风速比设定风速低1%～5%,与无底盘测功机相比,区域内静压值高0.08～49.34 Pa。底盘测功机转毂的转动会使附近区域的地面边界层厚度变大。在前转毂前侧,采用旋转壁面法进行模拟比MRF法地面边界层厚度增加近8 mm,而在其他位置,2种模拟方法对边界层厚度的模拟差别在1.5 mm...     

一步法烟气浸锰-脱硫的工艺参数及机理

应用一步法烟气浸锰-脱硫的新工艺,考察烟气流量、烟气SO2浓度、吸收时间、液固比及浸出时间等工艺参数对烟气氧化脱硫效果的影响,并运用溶液化学原理,对SO2及Mn2 在溶液中的组分进行了计算,研究Mn2 液相催化氧化烟气脱硫的机理.在吸收液pH值5-6时,锰主要以Mn2 形态存在,Mn2 的存在强化了从HSO-3开始发生的SO2氧化反应.采用菱锰矿为原料,能有效地脱除含SO2烟气中的硫,在实现烟气脱硫的同时自动调节溶液的pH值,并可从浸出液中回收高价值的硫酸锰.在最佳的工艺条件下,仅一步吸收过程,取得了锰浸出率85%,含SO2烟气脱硫率70%以上的效果.     

易燃易爆危化品储存场所安全隐患与消防监督要点研究

随着我国社会经济的不断发展,对危化品的需求量越来越大,但由于危化品具有易燃易爆属性,一旦储存不当,很可能发生火灾爆炸事故,严重威胁人们的生命财产安全。因此,相关消防救援机构应该加大检查力度,对危化品的储存场所进行定期监督和检查,消除潜在的消防隐患,确保危化品储存安全。本文主要对易燃易爆危化品储存的消防监督检查要点进行分析,并探究提高消防监督检查水平的有效策略,希望能为广大消防救援机构提供一定的借鉴和参考。     

交警在执勤中如何确保自身安全

近几年来,全国各地发生了多起交通警察在巡逻执勤、纠正交通违法行为时,遭犯罪分子突然袭击,致使交警伤亡的案件.     

新工艺炭黑生产的节能与环境效益

对于能耗高、污染重的炭黑工业来说,采用新工艺生产炭黑,其节能效果与环境效果是显著的。