基于遥感和地理信息系统的内蒙古呼日查干淖尔地区生态脆弱性评价

随着全球气候变化和人类活动干扰,各地区的生态脆弱性日益显著.综合自然条件和人为干扰对内蒙古呼日查干淖尔地区生态脆弱性的影响,选取地形、植被、土壤、气象和土地利用等8个指标,基于遥感(RS)和地理信息(GIS)技术,运用层次分析法、熵权法和综合指数法构建生态脆弱性评价模型,对该区域2010年和2017年的生态脆弱性状况进...     

建筑工程消防设计、施工及验收中几个常见问题的探讨

本文指出实际建筑工程消防设计、施工及验收中存在的几个常见的误区并分析其原因,进行深入讨论,最后提出自己的看法.     

吐鲁番盆地主要农业气候灾害特征及防治

吐鲁番盆地气候极端干旱、炎热，区内多大风、干热风，对农业生产带来威胁。本文讨论了大风、干热风、干旱、霜冻等灾害天气的危害机制、时空公布特征、变化趋势及危害状况，特别强调大风造成的损失主要来自为数不多的特大暴风中。文中归纳了灾害天气的主要防御措施。     

黄河甘肃段水质时空变化的研究

黄河在甘肃境内流程约500余公里,两岸人民的饮用,农业灌溉,养鱼用水,工业用水,都取自黄河。黄河在甘肃经济发展和人民生活中起着极为重要的作用。但在城市兴建及工业发展中曾忽视了环保工作,各种污染物质源源不断地进入黄河,造成了对黄河水质的污染,因此对黄河水质的评价是一项     

黄河兰州段底栖动物的分布及污染生态

底栖动物即栖息于水之底质上(包括泥沙、石块等)的各类大型无脊椎动物。其大小以不能通过0.589mm 孔径为尺度。底栖动物对发展渔业,对于污染的监测与水质净化都具有十分重要的意义。然而目前对于甘肃底栖动物的研究却十分薄弱。作者于78—83年在利用底栖动物监测水质、评价污染的研究中,对黄河兰州段(包括部分支流及沿黄污水     

火灾时如何逃生(中)

三、火场逃生的原则及注意事项报警、逃生与抢险的关系,是值得探索的现实问题。火场逃生的原则可用16个字说明:确保安全、迅速撤离、顾全大局、救助结合。“确保安全、迅速撤离”是指被火灾围困的人要抓住有利时机。就近利用一切可用的工具、物品,想方设法迅速离开危险区,不要因为抢救贵重物品而贻误逃生良机,如果逃生通道封死,在无任何安全措施的情况下,不要采取过急行为,以免造成不必要的伤亡。“顾全大局、救助结合”包括三层含意,一是自救与互救结合,特别要帮助老弱病残、妇女儿童、弱智精神病人逃生,二是自救与抢险结合,应设法扑灭火灾,消除灾情,抢救财物,防止更多的人员伤亡和经济损失,三是火灾确实难以扑灭时。应坚持“以人为主,救人第一”。     

实验室模拟地震

伦敦大学学院科学家首次在实验室中模拟了地震,从而对最大规模和强度的地震震源有了更好的认识. 这是科学家首次得以在实验室中制造并观察深源和中源地震,并模拟出了深震的确切压力和温度.这一结果有助于解释地球上一些最大规模和强度地震的震源.     

基于现场实测的湿电除尘器颗粒物特性变化研究

采用自主设计的固定源细颗粒物稀释采集系统以及根据GB/T 16157—1996方法对陕西关中地区某燃煤电厂湿电除尘器(WESP)进出口的颗粒物开展了现场实测与特性分析。结果表明:WESP对PM_(2.5)、PM_(10)和颗粒物的脱除效率分别为67.85%、43.57%、40.88%;WESP前后质量浓度峰值均出现在积聚模态,但由双峰(1.764、0.649μm)变成单峰(1.764μm),峰值移至大粒径段,数浓度峰值出现在爱根核模态和积聚模态,但由多峰(0.017、0.129、0.384、1.764μm)变成双峰(0.017、0.073μm),峰值移至小粒径段;经WESP,PM_(2.5)积聚模态大多粒径段颗粒物的质量浓度与数浓度均在下降(如在质量浓度和数浓度下降粒径段中,0.129μm处下降率均最少(均为59.03%)),爱根核模态大多粒径段颗粒物的质量浓度与数浓度均在上升(如在质量浓度和数浓度上升粒径段中,0.017μm处上升率均最少(均为55.36%)),但无论是WESP前或后,PM_(2.5)的主要质量浓度均集中在大粒径段、主要数浓度均集中在小粒径段;WESP对PM_(2.5)中大粒径段颗粒物的去除效果要优于小粒径段颗粒物。     

旅游安全事故跨组织合作处置的网络结构特征研究

为研究旅游安全事故高效应急合作处置的路径,以阳朔2005—2017年的32起旅游安全事故案例为样本,采用社会网络分析方法,分析阳朔旅游安全事故跨组织合作处置的网络结构特征。研究结果表明:阳朔旅游安全事故合作网络呈现跨层级、跨区域和跨组织合作的结构特征,组织间整体的合作水平较高,合作网络的凝聚力也较强;阳朔县公安部门是阳朔旅游安全事故跨组织合作网络中最为核心的节点,在各类旅游安全事故的处置中发挥着关键作用;不同类型的旅游安全事故,核心救援组织有所差异。最后,根据相关研究结果,提出跨组织合作优化建议。     

燃用甲醇燃料的发动机尾气排放

本文主要报导了在二冲程、四冲程汽油机及柴油机上燃用甲醇-汽油混合燃料、M_(100)甲醇燃料的发动机尾气排放方面所做的研究,并与燃用汽油、柴油的尾气排放进行了对照。结果表明,无论是甲醇-汽油混合燃料,还是M_(100)甲醇燃料尾气排放,都较汽油、柴油尾气排放的常规污染物,均有不同程度的减少。因此,应用甲醇燃料对改善环境是有益的。