你难道真的不害怕？

交通违章有多种,发生交通事故的原因亦有多种,超载乃其中最多发、最严重的一种。超载,按个人理解,即超出运输工具安全性能所能承受的装载量。超载就有危险,危险就可能出事,出了事就会死人伤人。有些损失能弥补,有些损失永远无法弥补。请问:超载者真的就不害怕?不然。他们也害怕,也担心出事,知道出了事挺麻烦,可还是超载。为啥?省时、省力、省钱。这“三省”意味着“一多”:多赚。张卫的这几幅画刻画的多是“个人行为”。此种行为出了事固     

安全心理调适

[阶梯教室]是给读者提供现代安全生产管理知识的课堂,本期专讲“安全心理调适”,来听一听,必有收获。     

压缩空气管网爆炸事故分析

1978年4月16日,当地 时间23时40分,日本神奈川 县一家玻璃工厂的大型空压机 站及其主要管网发生了连锁性 爆炸并引起火灾,造成重伤4 人和设备被毁的重大损失。 这个空压机站共有15台大 型空压机(11号机至25号机), 分设于相邻的两个空压机室, 第一室有3台,第二室有12台。 发生事故的当时,有13台空压 机正在运转,总压气量为480 米3/分,计示压力为3.2公斤/ 厘米2。管网的管道直径分10B (267.4毫米)和 12B(318.5毫 米)两种。 事故发生前的数分钟,空 压机站主控室的自动温度记录 仪曾记录到压气温升异常并发 出警报,紧接着就发生了猛烈 的爆炸。…     

氧化石墨烯与聚苯胺修饰阴极的微生物燃料电池电化学性能

利用聚苯胺（PANI）与氧化石墨烯（GO）来修饰微生物燃料电池（MFC）阴极电极,可以加强氧阴极还原速率并且降低阴极电势损失.本文利用扫描电镜（SEM）、元素分析（XRD）、红外光谱（FTIR）、CV曲线与EIS曲线分析等手段,考察PANI与GO联合修饰MFC阴极的方法及其电化学性能改善效果.结果表明在聚合修饰液中,当苯胺浓度为0.1M时,GO的最佳浓度为0.10~0.12g/L,此时修饰电极的氧还原峰电位最高,CV测试电活性面积最大,EIS的测试表明此时阴极传荷内阻达到最小.研究显示通过使用GO与PANI来共同修饰微生物燃料电池阴极可以使阴极的高电化学活性更高,可提高MFC的最大电压和最大电容.研究结果对优化,MFC的应用与运行具有借鉴意义.     

高山森林溪流非木质残体Cd和Pb贮量特征

非木质残体是高山森林溪流生态系统的基本组成部分,其分解过程释放的重金属元素通过长期的迁移与沉积等途径汇集到下游水体,从而成为森林生态系统元素输出的主要形式和影响流域水环境安全的潜在因素之一.于2013年8月调查了岷江上游高山森林溪流非木质残体镉(Cd)和铅(Pb)的贮量及其随溪流特征的变化.结果显示:岷江上游高山森林溪流非木质残体在单位面积集水区的Cd贮量为0.863 mg/hm2,单位面积溪流的Cd贮量为0.249 mg/m2;单位面积集水区的Pb贮量为9.19 mg/hm2,单位面积溪流的Pb贮量为2.65 mg/m2;岷江上游高山森林溪流非木质残体Cd和Pb总贮量分布较均匀,与溪流的长度、面积和流量的相关性均不显著,但会影响各组分Cd和Pb贮量及其所占比例.可见,高山森林溪流非木质残体输出是Cd和Pb等重金属元素的重要输出过程,这可为进一步研究高山森林—河岸—溪流连续体的重金属元素分配与迁移提供重要的基础数据和新的思路.