军工材料环境适应性工程化验证和研究发展战略探讨

通过对国内外发展现状分析,讨论了环境适应性工程化验证和研究在军工材料开发、应用及其在武器装备发展中的地位和作用。提出了军工材料环境适应性工程化验证的技术内涵、试验与研究的模式和军工材料开发到武器装备应用各个阶段的任务和目标。在此基础上。探讨了发展军工关键材料环境适应性工程化验证试验与研究的总体战略和目标。结合国情。提出了军工关键材料环境适应性工程化验证与研究和关键材料体系环境适应性数据完善．军工关键材料环境适应性工程化验证自主保障能力建设．军工关键材料环境适应性工程化验证技术的提升等3方面重点发展和研究内容的构想与建议。     

车载通信终端加固设计

介绍了车载通信终端加固技术,主要包括：热设计技术、抗振动冲击加固技术和维修性技术等。对通信终端的系统组成和结构特点,工作环境,以及加固处理措施作了详细的描述,并成功研制出基于工控机构成的用于军用车载通信终端。     

打火机厂为何恶性火灾多

打火机生产企业工艺虽然简单 ,但其生产过程中使用的主要原材料丁烷气具有易燃易爆危险性 ,一是丁烷气体爆炸极限低 ,丁烷与空气混合浓度达到 1 9% ,(体积比 )遇火源即可发生爆燃。二是达到爆炸极限的丁烷混合气体遇到不足一毫焦耳的点火能量就会引起爆燃 ,这样的能量由摩擦、撞击、静电、非防爆开关电气等足以产生 ,更何况违章操作过程中产生的明火。打火机生产企业主要工艺是气体充装。按照生产企业火灾危险性分类标准应属甲类生产 ,按照气体爆炸危险场所的区域等级划分标准应属 1级区域 (指在正常情况下 ,爆炸性气体混合物有可能出现的场…     

打火机厂为何恶性火灾多

打火机生产企业工艺虽然简单,但其生产过程中使用的主要原材料丁烷气具有易燃易爆危险性,一是丁烷气体爆炸 极限低,丁烷与空气混合浓度达到1.9%,（体积比）遇炎源即可发生爆燃。二是达到爆炸极限的丁烷混合气体遇到不足一毫焦耳的点火能量就会引起爆燃,这样的能量由摩控、撞击、静电、非防．爆开关电气等足以产生,更何况违章操作过程中产生的明火。     

推进中国环境治理体系和治理能力现代化——PACE 2019学术年会会议综述

环球中国环境专家协会（PACE）于2019年6月27~29日在中国人民大学组织召开第四届中国环境治理学术年会，主题为推进国家环境治理体系和治理能力现代化，国内外环境公共治理领域顶级专家以及国家和地方相关政府官员出席了会议，并分理论方法、实践应用、行政执法、社会治理、经济政策以及全球环境治理等专题进行了深入研讨。会议认为，作为国家治理体系的重要组成部分，我国环境治理体系，在生态文明建设框架下，已取得长足进步，特别是以目标为导向的治理战略，已形成鲜明国际特色。中国环境治理模式正从传统的自上而下的政府行政管理转向政府主导、企业主体、社会参与和市场调节相结合并由自下而上机制相补充的多元共治现代公共治理模式，治理能力近年来显著加强，但在环境社会治理以及参与全球环境治理等方面仍存在显著薄弱环节，在政府执法机制以及经济政策使用等方面仍有许多需要改进的地方。     

基于模型确认的ASAAC标准均温板模块热响应分析研究

军用电子设备朝着高精度、小体积、轻量化快速发展,导致设备的热流密度越来越高,无法散出的热量会损伤元器件的使用寿命。均温板优异的导热性能,使其在军用领域受到越来越多的关注和研究,本文通过仿真分析及模型确认,对ASAAC模块（内嵌均温板）展开热分析研究,研究结果表明,将ASAAC模块上关键传热路径上的铝合金(6061)更换为均温板后,内部发热器件的平均温度更低,温差更小,温度均匀性更高,散热性能得到显著改善。文中采用的模型确认方法及均温板等效导热系数值可为同类产品的优化设计及验证提供参考。     

生物滴滤塔处理模拟印刷有机废气

选取甲苯、乙酸乙酯为目标污染物模拟印刷有机废气,采用生物滴滤塔对其进行处理。从某污水处理厂曝气池活性污泥中筛选出3株能够高效降解甲苯、乙酸乙酯的优势菌种,经鉴定分别为枯草芽孢杆菌（Bacillus subtilis）、蜡状芽胞杆菌（Bacillus cereus）和嗜麦芽寡养单胞菌（Stenotrophomonas maltophilia）。实验结果表明：增大乙酸乙酯配比对VOCs去除率影响不大,而增大甲苯配比导致VOCs去除率下降明显;在进气VOCs质量浓度为约800 mg/m³（甲苯与乙酸乙酯的体积比1∶1）、气体空床接触时间为300 s、菌液喷淋量为800 L/h、菌液温度为25 ℃的条件下,VOCs去除率可达约99%。生物滴滤塔运行一段时间后,对菌种进行再鉴定,结果与处理前一致。     

基于模糊故障树的海洋立管破坏失效风险分析

针对海洋立管破坏失效事故资料不完备及发生概率缺乏精确值的现状,提出了基于模糊故障树的海洋立管破坏失效风险分析方法。通过对现有的海洋立管破坏失效事故原因的统计分析,建立了以"海洋立管破坏失效"为顶事件的故障树。在对故障树进行定性分析的基础上,得到了引起海洋立管破坏失效的105个各阶最小割集,确定了海洋立管发生破坏失效的主要模式。采用专家判断法与模糊集理论结合的方法对故障树进行了定量分析,评估了故障树底事件的发生概率,并计算了故障树顶事件的发生概率。通过模糊故障树分析得到了海洋立管系统的薄弱环节,从而可以对其采取有效措施,以降低事故发生概率及提高系统可靠性。     

柴油车排气后处理装置PDPF的试验研究

介绍了一种用于柴油车排气后处理的PDPF的结构和工作原理。通过对比试验考察了PDPF的性能,包括ETC试验、全负荷烟度试验、自由加速烟度试验以及总功率检测。带PDPF与不带PDPF相比,PDPF对ETC排气中PM的降低效率达57.5%;对全负荷的滤纸式烟度和不透光烟度影响不大;使自由加速烟度有所下降;对发动机的动力性和经济性几乎没有影响。可靠性试验研究显示出PDPF的良好应用前景。     

雅砻江流域地质灾害分布特征及其影响因素分析

雅砻江流域地处青藏高原东南部,地形变化急剧,山高坡陡,谷深流急,地质构造复杂,新构造运动强烈,生态环境脆弱.加之,近年来人类工程活动加剧,使得流域内地质灾害频繁发生,日趋严重.通过对雅砻江流域地质灾害的考察和最新地质灾害信息的分析,归纳了地质灾害分布特征;对流域内地质灾害发育的主要影响因素进行了较为系统的分析,特别是对崩滑灾害体结构和基岩斜坡结构进行了综合分析研究,对水在地质灾害中的作用引入了岩土层水理性质的分析;论述了影响灾害发生的各因素之间的关系,初步认识了雅砻江流域的地质灾害成因机制.