“沈阳市放射性污染源的污染状况和防治措施的研究”鉴定会在沈阳召开课题

<正> 一九八九年十一月十八日,由沈阳市环保局组织对沈阳市环境监测中心站的“沈阳市放射性污染源的污染状况和防治措施的研究”课题进行了鉴定,到会专家和领导共二十人.会上,课题负责人张少兰同志介绍了课题研究的经过,提交了技术报告和工作报告等文件.该课题从放射性污染源凋查入手,对沈阳市放射性污染源状况进行了深入细致的研究工作,掌握了大量的可靠资料,提出了防治措施,对于贯彻国家核污染防治法及城市     

活性污泥吸附重金属Cr6+的研究

以活性污泥为材料，采用不同时间、温度、pH进行吸附重金属Cr^6 的研究。实验结果表明，当吸附时间为15min，吸附温度为28℃，吸附pH=7时具有较好吸附效果。在此条件下，当重金属Cr^6 浓度为50mg/L，其吸附率可达97．2％。     

雇工受损谁“买单”

没有任何从业资格的农民包工头，召集一帮农民工时外承建工程，在吊装楼板过程中，一名农民工从二楼摔下受伤致残。究竞谁应该对他的损伤承担赔偿责任?伤者与包工头、房主等人之间打起了一场索赔官司。     

纳米材料在环境保护中的应用与发展

综述了纳米材料的环保功能以及其在环境保护中的应用，并列举了近年出现的纳米环保产品，提出了纳米材料在环保应用中存在的问题。     

化学还原法回收含银电镀废液中的银

以Na2S2O4为还原剂,采用化学还原法回收某电镀厂含银电镀废液中的银。实验结果表明,在n(Na2S2O4)∶n(Ag+)=2.5、反应温度35℃、废水pH7.5、搅拌速率300r/min的条件下,Ag+回收率达到99.92%。对回收的银粉进行X射线衍射和扫描电子显微镜分析,分析结果表明回收的银粉纯度较高,成球形。     

基于动态贝叶斯网络的民航空中停车事件安全风险评估

为探究组织和人的因素对发动机空中停车事件的影响及其演化情况,评估航空公司空停事件的风险水平,基于动态贝叶斯网络(DBN),构建一种适用于民航空停的风险评估模型。首先,运用主动与被动相结合的方式,识别影响发动机发生空停事件的组织和人的因素;其次,利用毕达哥拉斯模糊和决策试验与评估实验室(DEMATEL)方法,探究各个风险因素之间的因果关系;然后,基于得到的风险因素因果关系构建民航空停DBN,依据统计分析和专家经验确定民航空停的DBN参数,通过GeNle概率推理,进一步得出空停事件发生的概率;最后,以S航空公司的CFM56-5B发动机为例,评估民航空停事件安全风险。结果表明：2020—2021年,S航空公司的CFM56-5B发动机发生空停事件的概率分别为1.260×10^-6、1.352×10^-6;导致民航空停事件安全风险变化的主要原因是资源投入减少导致教育培训效果降低进而影响作风意识和合作沟通。     

基于模糊DEMATEL-BN的管制单位动态风险评估

为研究管制单位风险的动态性,提高风险评估的准确性,预防风险事故的发生,提出基于毕达哥拉斯模糊、试验与评估实验室(Decision Making Trial and Evaluation Laboratory, DEMATEL)、贝叶斯网络(Bayesian Network, BN)和模糊损失率的管制单位动态风险评估模型。首先识别管制单位风险因素;其次应用毕达哥拉斯模糊和DEMATEL模型探究风险因素之间的相互关系;再次将因素间的相互关系映射到BN,构建管制单位风险演化过程;然后确定先验概率,并以前兆数据作为输入信息,推导计算管制单位的动态风险概率;最后利用模糊损失率量化风险后果,计算管制单位的动态风险评估值。以某管制单位为例,对构建的管制单位动态风险评估模型进行了实证研究。结果表明：特情处置预案不合理等高严重后果概率持续上升的风险因素是该管制单位的风险管控的重点;t₁～t₅时间段该管制单位的动态风险评估值从1.035×10^-2上升到1.106 3×10^-2。构建的管制单位动态风险评估模型克服了管制传...     

西部管道通过国家级自然保护区的环保对策研究 ──以通过甘肃省安西极旱荒漠国家自然保护区为例

西部管道工程需要通过安西极旱荒漠国家级自然保护区的试验区,该保护区有中亚荒漠最具代表性的植被类型,为保护试验区的植被,建设单位从源头保护开始做起,在施工组织设计、施工期环境管理和生态恢复上采取了一系列措施,确保了管道施工对区域环境的影响控制在预测的范围内,实现了生产和环境保护双赢。     

流化床光催化反应器动力学模式

提出二相流化床光催化反应器的理论计算数学模式,并通过试验对其进行了验证和分析．结果表明,理论计算值与试验值一致该数学模式可用于流化床光催化反应器的设计计算,相对误差小于0.15％．