关于编制环境监测科技发展"十五"规划的几点考虑

结合我国环境监测科研发展现状,就编制"环境监测科技发展‘十五'计划与2015年远景规划"需要考虑的几个方面进行了阐述,如重大环境问题、环境监测科技需求、发展目标、发展方向与优先领域以及重大项目等.希望对有关部门进行环境监测科技发展规划的编制和进一步讨论有所裨益.     

GO/AC/Ti复合电极的制备及其对甲基橙的吸附电解性能

吸附和电解是2种去除水中有机物的有效方法,为发挥吸附和电解对有机物的协同作用,将具有优良吸附导电性能的还原氧化石墨烯（RGO）与活性炭（AC）复合得到复合材料并将其黏附在Ti极片上,得到RGO/AC/Ti复合电极用于电解水中的甲基橙。利用SEM、FT-IR、BET、XRD、C-V、EIS等对复合材料及电极进行表征,考察了Ti、RGO/Ti和RGO/AC/Ti对甲基橙的电化学性能。结果表明:与RGO相比,RGO/AC的比表面积由318.1 m2/g增加到405.1 m2/g。相对于RGO/Ti,RGO/AC/Ti电极比电容值略有下降,但电容保持率提升。在电解质浓度为0.15 mol/L,极距为15 mm,电流为100 mA,pH为6时,Ti、RGO/Ti和RGO/AC/Ti电极对甲基橙的去除率分别达到48.1%、79.5%和88.8%,去除效果较好。     

功能区噪声自动监测点位高度的试验研究

通过在各类功能适用区进行不同高度的噪声自动监测实验,利用获得的监测数据进行统计分析,找出不同高度噪声Leq小时值的统计特征,确定功能区噪声自动监测点位最佳高度.     

东江源受偿意愿调查与跨省生态补偿机制研究

文章分别调查了东江源区居民受偿意愿和两地政府对东江源生态补偿机制的诉求。调查表明:居民家庭收入低下,68%的被调查者认为为保护东江水质对家庭收入产生了影响;94%的被调查者认为有必要实施生态补偿,且其中90%的人表示如果接受补偿,将愿意放弃一些会对东江水质保护产生不利影响的经济发展机会;对生态公益林补偿标准期望值在2 250元/(hm2.a)以上,在补偿形式上更青睐现金补偿。分析了中央、广东省和江西省政府之间的利益博弈,提出了建立东江源跨省生态补偿机制的政策建议。     

利用复合胶泥处理后的地热水进行种植养殖的效果

一、前言沧州地热资源丰富,近些年来,我地市利用华北油田的废弃井的热水进行地热养植种殖、采暖、洗浴等方面都取得了比较明显的经济效益和社会效益,特别在常规能源日渐短缺的情况下,利用地热资源服务于生产、生活确实是一件利国利民有战略意义的一项工作,但     

高校教师职称评审量化考核体系探讨

教师任职资格评审是一项政策性很强的工作。本文在参照历史做法的基础上,努力探索了对高校教师任职资格进行量化考核的途径,提出了量化考核测评指标体系及评审程序。     

浙江省船舶修造行业挥发性有机物组分特征及排放系数

基于浙江省29家船舶修造企业的调查数据,研究分析了船舶修造行业挥发性有机物(VOCs)治理情况和VOCs组分特征,并核算了VOCs产生系数和排放系数.结果表明,船舶修造行业VOCs治理设施总体覆盖率为55％,VOCs主要组分为苯系物(BETX)与含氧挥发性有机物(OVOCs).分别以船舶载重量、船舶数量为活动水平时,远...     

浙江省汽车整车制造行业挥发性有机物产排污系数

选取了浙江省内4家典型汽车整车制造企业进行调研,并对其中的两家企业开展了实地监测,通过分析生产工艺及其所使用的主要原辅材料,确定了该行业挥发性有机物(VOCs)的主要产生和排放环节,计算了浙江省汽车整车制造行业的挥发性有机物产生和排放系数,估算了2017年全省汽车整车制造行业的VOCs产生和排放量.结果表明,浙江省汽车整车制造业的VOCs主要产生及排放环节为涂装工序;现阶段浙江省内仅有部分汽车整车制造企业对喷漆废气进行了高效处理;除涂料外,溶剂型清洗剂也是该行业VOCs的主要来源之一.计算得出的浙江省汽车整车制造业的VOCs产生系数为0.20 t·t~(-1)、 3.92 kg·辆~(-1)和29.36 g·m~(-2),排放系数为0.13 t·t~(-1)、 2.63 kg·辆~(-1)和19.72 g·m~(-2);2017年全省汽车整车制造行业的VOCs产生量为2 425.84 t,排放量为1 627.54 t.     

不常开车窗 苯多易致癌

有车族得癌症的概率会增加？近来,一条《开车时不打开车窗会导致癌症》的微博在网上被疯狂转载。微博中介绍：“癌症越来越高发,与坐汽车的人越来越多有关。因为汽车的仪表板、座椅、空气滤清器会释放‘苯’,而经常关闭车窗,空气无法流通,产生的毒素会更多地被人体吸收。”如此说来,依赖汽车代步竞相当于慢性自杀？事实究竟如何呢？