全民安全教育迫在眉睫

近日,北方大寒,湖南中巴车驾驶员陈某不幸在山西境内的高速公路上遇难.和网传的"被冻死"的解释不同,经公安部门尸检确定,陈某的死因是一氧化碳中毒:据现场发现还在燃烧的木炭火炉分析,可能是死者生前为了取暖,在封闭的车厢内点了火,木炭燃烧不充分产生一氧化碳造成中毒. "人命至重,有贵千金."我们在谴责交警执法时缺乏足够的人性关怀,未给被引导至收费站广场停车过夜的司机以保暖的被褥时,也该反思一下我们的安全教育.     

岷江悦来渡口控制单元水体总磷达标分析

岷江悦来渡口控制单元纳入国家考核的监测断面有1个,为悦来渡口断面;纳入省考核的监测断面有3个,分别是思蒙河口断面、醴泉河口断面、桥江桥断面。悦来渡口断面从2011～2015年一直保持为Ⅴ类水体,2016年改善为Ⅳ类,该断面主要污染因子为总磷。三个省考断面均为劣Ⅴ类,不能满足水质目标要求。通过对该控制单元进行控制子单元划分、污染物排放调查、污染物入河量计算及环境容量计算,理论上确定各控制子单元的削减量与削减比例。以2015年的污染负荷为基准,除了黑龙滩水库控制子单元外,其余的控制子单元都已经没有剩余环境容量。4个控制子单元需要削减的比例较大,分别是思蒙河东坡区-丹棱县片区控制子单元、思蒙河青神县片区控制子单元、青神县江东片区控制子单元、金牛河-岷江眉山下游片区控制子单元,需要加强畜禽养殖污染治理和城镇生活污水治理。     

静电除尘器极板涂敷导电防腐涂料对静电除尘性能影响的研究

为了改善静电除尘器极板防腐性能、增加极板的抗污性能和提高极板清灰效果,用导电防腐涂料涂敷电除尘器极板.提出了涂层比电阻特性数学模型并用实验加以验证.推导了极板沉积粉尘层积累电荷量公式,表明电荷量多少与粉尘层放电时间常数成正比.理论研究结果表明,涂加涂层后,极板上低比电阻粉尘层放电时间常数增大,粉尘层积累电荷量增多,粉尘层与极板问静电附着力增大,有效减弱了粉尘的二次飞扬现象;通过降低涂层的比电阻和涂层厚度,使中高比电阻粉尘层的积累电荷量增加不大.实验测试了涂层对不同比电阻粉尘收尘效率的影响及涂层对极板粉尘剥离率的改善.实验结果显示,涂加涂层后,低比电阻粉尘的收集效率有显著提高,中高比电阻粉尘的收集效率变化不大;极板粉尘剥离率较不加涂层时有很大提高.极板涂敷技术有效延长了极板的使用寿命,在保证除尘效率的前提下提高了极板的清灰效果,是电除尘领域中的一项创新.     

抽出式通风机数量对地铁区间隧道通风排烟能力影响的实验研究*

为量化抽出式通风机及其数量对排烟道与行车道内流量分配的影响,提出1个新的量化指标——通风排烟系统性能系数,即为抽出式与压入式通风机组合功耗与排烟体积流量的比值。为确立通风排烟系统性能系数,依托某过海区间隧道,搭建隧道通风排烟模型实验系统,测定排烟道与行车道所构成的风道内流动参数。结果表明:以吊顶排烟口为镜像面,行车道静压对称分布;对于行车道速度而言,双压二抽表现为对称分布,双压一抽为近对称,双压零抽为偏置分布;偏置分布的排烟道速度出现在双压一抽中,近对称属于双压零抽,对称显现于双压二抽。将数据进行分析计算后可知,性能系数最低的是双压零抽两通风机组合。     

应用污染源普查成果探索大气污染防治

第二次全国污染源普查数据通过验收后,普查数据可以作为污染物分析及相应成果应用。作为第一次、第二次全国污染源普查工作的主要参与者,以玛纳斯县工业污染源废气污染物为例,对工业污染源废气排放情况进行分析,提出重点污染行业的整治措施,为下阶段生态环境治理提供重要的数据支持。     

基于宏基因组(metabarcoding)技术的橡胶种植对林下节肢动物多样性的影响

地处热带边缘的西双版纳地区近几十年来土地利用方式发生巨变,热带森林逐渐被单一种植橡胶林所替代.探讨森林-橡胶林镶嵌格局对节肢动物群落组成和多样性的影响,分析节肢动物群落分布格局的驱动因素,以期为残存森林的保护提供相关科学数据.以西双版纳纳板河流域不同景观梯度下的片段森林和橡胶林为研究样地,采用马氏网诱集法,结合宏基因组...